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截至目前，華陽、赤瓜、渚碧、永暑等4座燈塔已先后建成發(fā)光，已投入使用的4座燈塔大大提高了該水域的船舶航行安全保障能力。目前，美濟(jì)燈塔主體建設(shè)已基本完成，將通過航行通告發(fā)布發(fā)光使用的信息。 這5座燈塔均為大型多功能燈塔，塔高在50至55米之間，裝配現(xiàn)代化大型旋轉(zhuǎn)燈器，配備直徑4．5米燈籠，夜間發(fā)白光，燈光射程22海里。
在航海保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，還在永興島、東島、琛航島、中建島設(shè)置了4座船舶自動識別系統(tǒng)基站，實現(xiàn)了西沙重點水域信號的全覆蓋；開播了4209.5千赫頻率的海上安全信息廣播業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了對西沙、中沙水域信號的覆蓋。截至目前，我國在上述水域已經(jīng)建設(shè)31座民用航標(biāo)設(shè)施。 在完善巡航機(jī)制方面，我國組織開展了南海海域巡航工作，初步調(diào)查和掌握了南海海域的水文氣象、通航環(huán)境、船舶交通和作業(yè)、海域污染等情況，也制止和糾正了船舶...
中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院海洋問題專家張欣波在接受《經(jīng)濟(jì)日報》記者采訪時表示，南海問題的實質(zhì)是中國與南海周邊部分國家之間關(guān)于島礁領(lǐng)土主權(quán)與海洋劃界的爭端，南海仲裁案旨在否定中國對有關(guān)島礁的領(lǐng)土主權(quán)，國際社會多數(shù)國家認(rèn)同中國的南海立場。 中國和許多西方國家史料均佐證，中國人民最早發(fā)現(xiàn)、命名和開發(fā)經(jīng)營南海諸島，中國政府最早對南海諸島行使主權(quán)管轄，南海本來風(fēng)平浪靜。張欣波表示，上世紀(jì)70年代初，隨著南海發(fā)現(xiàn)蘊(yùn)藏...
中國擁有南海諸島及其附近海域的主權(quán)，這一立場為歷代中國政府所長期堅持，其歷史事實確鑿無疑，其發(fā)展脈絡(luò)清晰可見，其歷史證據(jù)不容否認(rèn)。 中國南海主權(quán)立場 獲得國際社會廣泛承認(rèn) 記者：大量外國資料表明南海諸島主權(quán)屬于中國。能否請您介紹一下具體情況？ 李國強(qiáng)：事實上，中國對南海島礁的主權(quán)得到外國的默認(rèn)。在歷史上，越南、菲律賓等南海周邊國家對中國擁有南海諸島主權(quán)及南海“斷續(xù)線”沒有提出異議。
南非共產(chǎn)黨總書記恩齊曼迪表示，南非共產(chǎn)黨對于南海形勢的發(fā)展，以及國際上出現(xiàn)將南海形勢政治化這一令人擔(dān)心的動向深表關(guān)切。南非共產(chǎn)黨敦促南海問題直接當(dāng)事國通過談判協(xié)商方式和平解決有關(guān)爭議，不讓域外國家通過制造或加劇沖突來推進(jìn)其戰(zhàn)略的圖謀得逞。南非共產(chǎn)黨呼吁南海直接當(dāng)事國在尊重國際法的基礎(chǔ)上，維護(hù)南海及地區(qū)和平與穩(wěn)定。 柬埔寨外交部7月9日發(fā)表聲明，再次重申柬埔寨不支持國際仲裁法庭即將就南海問題做出裁決這一...
南非共產(chǎn)黨總書記恩齊曼迪表示，南非共產(chǎn)黨對于南海形勢的發(fā)展，以及國際上出現(xiàn)將南海形勢政治化這一令人擔(dān)心的動向深表關(guān)切。南非共產(chǎn)黨敦促南海問題直接當(dāng)事國通過談判協(xié)商方式和平解決有關(guān)爭議，不讓域外國家通過制造或加劇沖突來推進(jìn)其戰(zhàn)略的圖謀得逞。南非共產(chǎn)黨呼吁南海直接當(dāng)事國在尊重國際法的基礎(chǔ)上，維護(hù)南海及地區(qū)和平與穩(wěn)定。 柬埔寨外交部7月9日發(fā)表聲明，再次重申柬埔寨不支持國際仲裁法庭即將就南海問題做出裁決這一...
“《更路簿》中記載了中國人最早發(fā)現(xiàn)南海諸島、最早命名以及長期管轄的證據(jù)，有力地證明了我國對南海諸島及其鄰近海域的主權(quán)是不容置疑的?！敝軅ッ裾f，“現(xiàn)存的十幾本《更路簿》已經(jīng)能夠充分反映，南海漁民的足跡遍布海南島沿岸、西沙群島、南沙群島、中沙群島等海域，幾乎覆蓋了整個南海”。從這些線路看，西沙、南沙海域早在明代就已經(jīng)成為中國漁民的傳統(tǒng)漁場，而這些作業(yè)痕跡更能作為海南漁民經(jīng)營和開發(fā)南海的確鑿證據(jù)。
“中國船舶工業(yè)歷經(jīng)幾十年的奮斗，在運輸型船舶設(shè)計建造方面積累了豐富的經(jīng)驗，在國際船舶市場中取得了良好業(yè)績，但在大型郵輪方面，我們的差距仍然很大?！惫I(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，實現(xiàn)大型郵輪共同合作設(shè)計建造，既是中國船舶工業(yè)為世界作出的貢獻(xiàn)，同時也是我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要任務(wù)。 辛國斌強(qiáng)調(diào)，意大利芬坎蒂尼集團(tuán)是目前世界最大的郵輪建造商，在郵輪設(shè)計建造領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗，中船集團(tuán)是中國船舶工業(yè)的骨干...
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
