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據(jù)了解,黑龍江墾區(qū)農(nóng)業(yè)綜合機械化率接近100%。去年黑龍江墾區(qū)農(nóng)機更新投入20億元,購置更新各類農(nóng)業(yè)機械3萬余臺件,新增農(nóng)用飛機5架,總數(shù)達(dá)到92架,完成航化作業(yè)面積2282.2萬畝。
目前在國內(nèi)尚未大規(guī)模使用,但未來前景廣闊。 余景兵等人建議,應(yīng)暫緩2016年2月1日執(zhí)行該辦法,在深入無人機企業(yè)、深入基層應(yīng)用單位調(diào)研,充分討論后再謹(jǐn)慎出臺相關(guān)管理政策。
上海迪士尼開園前夕,一段“無人機帶你搶先看迪士尼”的視頻在網(wǎng)上傳播。小米生態(tài)鏈?zhǔn)袌隹偙O(jiān)李卓頎表示,無人機市場以前的用戶更多是極客或航空發(fā)燒友,小米希望帶給用戶的是一種消費級的無人機產(chǎn)品。
該系統(tǒng)可將無人機飛行時所有動作變化,包括航跡、高度、速度、位置、航向等實時納入云數(shù)據(jù)庫并存儲。通過采集到的數(shù)據(jù),系統(tǒng)會對升空的無人機進(jìn)行監(jiān)控和執(zhí)法,并進(jìn)行預(yù)警、安保工作等應(yīng)用的開發(fā)。無人機接入此監(jiān)管系統(tǒng)后可以實現(xiàn)飛行計劃快速報批功能。 建議 我國應(yīng)設(shè)立專門無人機監(jiān)管機構(gòu) 無人機是否登錄該系統(tǒng)并非強制性,存心“黑飛”的無人機很難納入監(jiān)管范疇。
大疆方面表示,慧飛無人機應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心將聚焦于無人機行業(yè)應(yīng)用,提供飛手入門、行業(yè)進(jìn)階和設(shè)備維護(hù)等全方位培訓(xùn)。據(jù)了解,去年8月6日下午,深圳共有6名學(xué)員通過考試,成為深圳首批無人機駕駛員,而截至目前,深圳拿到駕照的無人機飛手已有600人左右。 一些學(xué)者指出,無人機行業(yè)對駕駛員的巨大需求造就了無人機培訓(xùn)市場的火熱。
同樣,就在近期,另一則關(guān)于無人機的新聞引起了媒體和社會的廣泛關(guān)注:據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計,2015年1月至11月,深圳無人機出口額達(dá)到27億元,是2014年同期出口額的9.2倍。 深圳無人機在國際市場的優(yōu)秀表現(xiàn),甚至引起了外媒的極大興趣。
●政策和安全問題仍是掣肘 2013年12月,北京某航空科技公司3名員工因操控?zé)o人機“黑飛”航拍測繪,致多架次民航飛機避讓、延誤。2015年12月,光啟飛行包在深圳首飛,就受到4架“黑飛”無人機的安全威脅。 對于公眾關(guān)心的無人機飛行的安全有序和合法性的問題。大疆相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“希望以各種方式自我約束,不給用戶和管理部門帶來麻煩”。
據(jù)新華網(wǎng)介紹,其首批新聞編隊采用的“小型一體化多旋翼航拍飛行器”,可以勝任全天候、多地形、全媒體的新聞航拍,可以突破空間限制,克服地形障礙,輕松靈活地進(jìn)行多視角、大場面展示。而無人機的研發(fā)人員表示,其無人機搭載的高清相機和全視角智能云臺,拍攝效果毫不遜色于攝影攝像記者們手中的“大家當(dāng)”。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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