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華容縣防汛辦主任張志宏告訴記者,目前華容縣已組織武警750人,縣鄉(xiāng)兩級干部300余人投入到緊急搶險和人員轉(zhuǎn)移中。搶險人員正組織搶護(hù)垸內(nèi)間堤,當(dāng)?shù)匕l(fā)現(xiàn)險情擴(kuò)大后,從10時20分開始緊急轉(zhuǎn)移人口,截至14時已緊急轉(zhuǎn)移約1萬人。 華容縣防辦工作人員介紹說,由于潰口水流很急,地方防汛部門欠缺專業(yè)設(shè)備,目前華容縣已經(jīng)緊急向省防指申請舟橋部隊增援。
ㄒ唬┬退庫超汛限水位,正按規(guī)定泄洪。 持續(xù)高水位造成安徽省境內(nèi)河道堤防險情不斷。自6月18日以來,截至7月4日9時,河道堤防累計出現(xiàn)險情605處,其中較大險情有宣州區(qū)雙橋聯(lián)圩、金寶圩、五星聯(lián)圩堤防滑坡險情;東至縣張家垅水庫、廣德縣南陽水庫等13座小型水庫出險。經(jīng)各地全力搶護(hù),目前險情均已得到控制,全省轉(zhuǎn)移安置人口已超過54萬人。 據(jù)氣象預(yù)報,未來一周安徽省強(qiáng)降水、強(qiáng)對流天氣仍多發(fā)。7月4至6日主雨帶仍位于淮河以南,...
長江干流、洞庭湖、鄱陽湖及其他主要支流堤防7月4日共發(fā)生險情180處,其中長江干堤3處,其他堤防177處,除長江支流湖北富水陽新軍墾農(nóng)場段潰口險情外,其余均為一般險情,目前均已得到處理,險情穩(wěn)定。 據(jù)介紹,7月4日夜,長江支流富水發(fā)生超保證水位洪水,陽新縣軍墾農(nóng)場堤防發(fā)生潰口,涉及湖區(qū)面積4000余畝,人口1700余人,低洼地帶受影響的。
目前,長江九江段及鄱陽湖全線超警戒水位,修河和昌江超警戒水位。(記者 魏本貌) 記者從四川省防汛抗旱指揮部辦公室獲悉:盆地大部將面臨今年入汛以來的最強(qiáng)降雨。強(qiáng)暴雨區(qū)主要分布在“5·12”“4·20”地震災(zāi)區(qū)及盆地東部南充、廣安、達(dá)州等地,最大累計降雨量超過400毫米。(記者 王明峰) 6月18日以來的強(qiáng)降雨,已造成安徽11市69個縣(市、區(qū))不同程度受災(zāi)。
連日來的強(qiáng)降雨導(dǎo)致上海鐵路局境內(nèi)的合九、銅九、皖贛、蕪銅、寧蕪、淮南、新長等多條線路頻頻告急。面對強(qiáng)降雨和險情考驗(yàn),上海鐵路局迅速行動,以確保高鐵安全和旅客列車安全為重點(diǎn),全力為旅客做好服務(wù)。同時,落實(shí)防洪行政首長負(fù)責(zé)制,認(rèn)真開展汛前拉網(wǎng)式防洪檢查活動。截至目前,上海鐵路局共出動搶險人員5300人次,搶險機(jī)具40余臺,搶卸防洪備用片石117車、瓜子片石150車。
自6月30日以來,長江中下游五省各類堤防共計發(fā)生險情973處,其中長江干堤5處,目前各類險情均得到有效控制。 據(jù)初步統(tǒng)計,6日,長江中下游沿江五省及兩湖地區(qū)堤防巡查防守和搶險共投入55.22萬人(含部隊2萬人),較昨日增加13萬人,其中湖北省8.32萬人、湖南省10.38萬人、江西省2.91萬人、安徽省32.96萬人、江蘇省6500人。 為應(yīng)對湖南險情,5日。
“哪里有險情,我們就去哪里!”面對特大洪水,總有一些人挺身而出,機(jī)智勇敢地奮戰(zhàn)在抗洪搶險第一線,他們堅強(qiáng)的身影深深印在人們心中。 急中生智 在持續(xù)暴雨侵襲下,馬鞍山市博望區(qū)多次被淹受災(zāi)。“從7月2日一早到現(xiàn)在,我局全體民警、輔警以及專職消防員全部投入到搶險救災(zāi)中?!辈┩卜志置窬钛?日下午告訴記者,2日1時許,該局博望派出所接110指令:有一失明老太太被大水圍困,急需救援。民警水勇等四位同志趕往現(xiàn)場。 到...
這意味長江干堤開始擋洪水。長江防總表示,目前暫時未接到干堤險情的報告。 6月30日以來,長江中下游干流區(qū)域發(fā)生持續(xù)強(qiáng)降雨天氣過程,局部洪水災(zāi)害呈現(xiàn)“多點(diǎn)開花”態(tài)勢。累計降雨量最大地區(qū)集中在湖北湖南,數(shù)據(jù)顯示,6月30日8時至到7月5日11時,鄂東北的栗子關(guān)站累計降雨量達(dá)516毫米,武昌站為500毫米,長沙站達(dá)507毫米。 長江委防辦副主任陳桂亞表示,目前長江中下游各站水位快速上漲,干流從監(jiān)利到南京全線超過警戒水位。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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