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托盤廢棄物造成了資源的巨大浪費,資源匱乏與經(jīng)濟發(fā)展矛盾日益突出� 據(jù)悉,我國標準化托盤推廣工作面臨的障礙是:受傳統(tǒng)觀念及多種因素影響,低價一次性托盤需求旺盛,標準化工作亟需完善,市場推廣與實施需要宣傳貫徹與磨合。此外用戶自主性強,行業(yè)間管理與協(xié)調(diào)難度較大。與會專家表示,要補上傳統(tǒng)托盤成本高、回收難、不環(huán)保、影響裝卸效率的短板,實現(xiàn)高效物流和資源的有效循環(huán),需要加快建設標準化托盤循環(huán)共用系統(tǒng),在區(qū)域...
同時,提高電子商務物流標準化水平、信息化發(fā)展、集約化建設,并支持電商物流企業(yè)向中小城市和農(nóng)村延伸服務網(wǎng)絡。 “商務部去年已經(jīng)會同國家標準委、財政部在京津冀、長三角和珠三角選擇了一些城市開展標準化的試點。從托盤標準化做起,試圖由此來帶動倉儲設施和運輸設施的標準化。
同時,熊家軍還表示,要通過深入推進廣西商貿(mào)物流標準專項行動工作,來提升商貿(mào)物流信息化、職能化、標準化水平,切實提高流通效率,降低物流成本,促進廣西物流業(yè)發(fā)展壯大,支撐廣西經(jīng)濟社會加快發(fā)展,為實現(xiàn)“兩個建成”目標作出新的貢獻。 廣西物流節(jié)自2011。
發(fā)揮托盤租賃運營企業(yè)、商貿(mào)連鎖企業(yè)、快消品生產(chǎn)企業(yè)、托盤生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)的主體作用,提高托盤(1.2m×1.0m)(含周轉(zhuǎn)箱等)普及率。 支持標準化的物流綜合信息服務平臺和托盤共用系統(tǒng)平臺建設與改造,促進互聯(lián)互通和資源整合。重點支持基于“互聯(lián)網(wǎng) ”的物流綜合信息服務平臺按照國家標準建設改造,統(tǒng)一技術(shù)接口標準,通過平臺聯(lián)盟合作等方式建立市場化的長效機制,實現(xiàn)資源共享和互聯(lián)互通;支持圍繞提高托盤標準化。
調(diào)研組還就圍繞降低社會物流成本、推動實體商貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)型等問題與企業(yè)進行探討,聽取企業(yè)有關(guān)意見建議。 自2014年以來,華潤萬家加快實現(xiàn)標準化托盤應用和帶托運輸,物流成本下降27%以上,初步建立標準化物流作業(yè)模式和公共運營服務體系,取得了較為顯著的成效。
長江經(jīng)濟帶各省市的33家物流行業(yè)協(xié)會簽署了倡議書,推動標準化托盤循環(huán)共用在沿長江經(jīng)濟帶省市的應用。 標準化托盤循環(huán)共用是上海市踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念,著力推進上海市物流標準化試點的重點工作之一,目的是通過“政企學協(xié)聯(lián)合、軟件硬件結(jié)合,以點帶面提升”,加快上海物流技術(shù)和服務模式的創(chuàng)新,推進物流產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合互動,提升產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同能力,從而提高物流效率,降低社會物流成本,推動...
杭州市物流標準化試點工作主要從提高標準托盤使用量和循環(huán)共用水平、推廣應用標準化技術(shù)設備、加強物流信息平臺建設、完善物流標準和服務規(guī)范以及夯實物流標準化工作基礎等五方面開展。全市符合申報條件的企業(yè),可在轄區(qū)、縣(市)商務部門要求的時間內(nèi)積極申報項目,申報截止時間為2月。
預計2016年,全省社會物流費用占GDP比重比2015年降低0.5-1個百分點;全省50個物流產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)主營收入900億元,占全省總量的70%以上;全省新增A級物流企業(yè)30家,總數(shù)突破100家。 推動南昌等城市配送車輛標準化 我省將在全省工業(yè)企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、物流企業(yè)開展應用1.2*1.0m標準托盤試點,鼓勵帶托運輸,發(fā)展單元化物流,建立標準托盤循環(huán)共用體系和運營體系,并推動。
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