中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
從2011年中俄原油管道啟用至今年3月31日,累計(jì)輸油總量已達(dá)8225萬(wàn)噸。 俄羅斯是中國(guó)原油進(jìn)口的重要來(lái)源地。長(zhǎng)期以來(lái),中俄之間的原油貿(mào)易主要是通過(guò)鐵路運(yùn)輸,存在風(fēng)險(xiǎn)大、運(yùn)費(fèi)高的劣勢(shì),到2011年,全長(zhǎng)近千公里的中俄原油管道正式投產(chǎn)輸油,開(kāi)啟中俄之間通過(guò)管道輸送原油的歷史。
至此,中俄原油管道累計(jì)輸油總量已達(dá)8510萬(wàn)噸。 俄羅斯是中國(guó)原油進(jìn)口的重要來(lái)源地。長(zhǎng)期以來(lái),中俄之間的原油貿(mào)易主要是通過(guò)鐵路運(yùn)輸,存在風(fēng)險(xiǎn)大、運(yùn)費(fèi)高的劣勢(shì),到2011年,全長(zhǎng)近千公里的中俄原油管道正式投產(chǎn)輸油,開(kāi)啟中俄之間通過(guò)管道輸送原油的歷史。
至此,中俄原油管道累計(jì)輸油總量已達(dá)7944萬(wàn)噸。 俄羅斯是中國(guó)原油進(jìn)口的重要來(lái)源地。長(zhǎng)期以來(lái),中俄之間的原油貿(mào)易主要是通過(guò)鐵路運(yùn)輸,存在風(fēng)險(xiǎn)大、運(yùn)費(fèi)高的劣勢(shì),到2011年,全長(zhǎng)近千公里的中俄原油管道正式投產(chǎn)輸油,開(kāi)啟了中俄之間通過(guò)管道輸送原油的歷史。
至此,中俄原油管道累計(jì)輸油總量已達(dá)8080萬(wàn)噸。 俄羅斯是中國(guó)原油進(jìn)口的重要來(lái)源地。長(zhǎng)期以來(lái),中俄之間的原油貿(mào)易主要通過(guò)鐵路運(yùn)輸,存在風(fēng)險(xiǎn)大、運(yùn)費(fèi)高的問(wèn)題,到2011年,全長(zhǎng)近千公里的中俄原油管道正式投產(chǎn)輸油,開(kāi)啟中俄間通過(guò)管道輸送原油的歷史。
截至4月30日,中俄原油管道累計(jì)輸油總量已達(dá)8365萬(wàn)噸。 俄羅斯是中國(guó)原油進(jìn)口的重要來(lái)源地。長(zhǎng)期以來(lái),中俄之間的原油貿(mào)易主要是通過(guò)鐵路運(yùn)輸,存在風(fēng)險(xiǎn)大、運(yùn)費(fèi)高的劣勢(shì)。到2011年,全長(zhǎng)近千公里的中俄原油管道正式投產(chǎn)輸油,開(kāi)啟中俄之間通過(guò)管道輸送原油的歷史。
備受矚目的中俄原油管道二線前期正緊鑼密鼓地有序推進(jìn)。中俄原油管道二線線路與已建漠大線線路并行敷設(shè),途經(jīng)黑龍江省、內(nèi)蒙古自治區(qū),線路全長(zhǎng)941.8公里,管徑813毫米。
根據(jù)雙方政府《關(guān)于發(fā)展和開(kāi)發(fā)中哈石油管道的協(xié)議》,管道應(yīng)保障對(duì)中方石油的供應(yīng)量。以當(dāng)前對(duì)中方的石油出口量而言并沒(méi)有擴(kuò)建石油管道的必要,同時(shí)中方對(duì)投資管道項(xiàng)目仍未做出最終決定。
截至2月15日,我國(guó)能源四大通道的中俄原油管道投產(chǎn)后安全平穩(wěn)輸油已達(dá)1870天,5年來(lái)累計(jì)輸送俄羅斯進(jìn)口原油7717萬(wàn)噸。中俄漠大管道是我國(guó)第一條高寒地區(qū)、穿越永凍土、大口徑、長(zhǎng)距離原油管道,管道的安全運(yùn)行面臨巨大的挑戰(zhàn)。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)