中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
截至7月9日19時,新鄉(xiāng)市平均降雨166.3毫米,最大降雨量出現(xiàn)在新鄉(xiāng)縣洪門鎮(zhèn),為461毫米。在新鄉(xiāng)市244處測量站點中,降雨超400毫米以上的站點有10處,是新鄉(xiāng)市有氣象記錄以來的降雨極值。 暴雨導致新鄉(xiāng)市區(qū)發(fā)生嚴重內(nèi)澇。京廣鐵路新鄉(xiāng)火車站南北區(qū)間積水漫過鐵軌,鄭州火車站多趟列車停運。目前,新鄉(xiāng)、鶴壁等地的防汛搶險救災工作正在緊張進行。
7月9日13時45分,今年第1號臺風“尼伯特”在福建石獅登陸,登陸時為強熱帶風暴級別,中心氣壓985百帕,近中心最大風力10級。受其影響,福建莆田境內(nèi)普降暴雨,造成內(nèi)澇嚴重。上圖 7月9日,石獅市公安局祥芝邊防派出所民警在石獅市祥芝鎮(zhèn)海堤排查險情。新華社記者 宋為偉攝 中圖 7月9日,莆田市城區(qū)被淹的街道。下圖 市民在莆田市被淹的街道涉水前行。新華社記者 張國俊攝
四川盆地將出現(xiàn)持續(xù)性暴雨或大暴雨天氣,過程累積雨量達100至300毫米,西部局地可達400毫米,并伴有短時強降水或雷暴大風等強對流天氣。 具體而言,6日8時至7日8時,青海南部、四川東部和南部、云南、江漢、江淮大部、黃淮南部等地有中雨或大雨,其中四川盆地西部和攀西地區(qū)、云南南部、河南東南部、江蘇中部偏東等地的部分地區(qū)有暴雨;上述部分地區(qū)伴有短時強降水或雷暴大風等強對流天氣。。
據(jù)中央氣象臺首席預報員許映龍介紹,這種1—6月都沒有臺風生成的情況的確比較少見。根據(jù)統(tǒng)計,1949年—2015年1—6月空臺的年份僅有兩年,分別是1973年和1998年,而這兩年均為強厄爾尼諾現(xiàn)象發(fā)生的次年,與今年的情況一致。 需要注意的是,1998年第1號臺風“妮蔻兒”(Nichole)于當年7月9日生成,為1949年以來最晚的首個臺風,而1998年全年也只有14個臺風生成,遠遠低于。
其中,13日夜間至15日中東部地區(qū)將有大范圍降雨過程。 3月21日以來,南方地區(qū)出現(xiàn)12次強降雨,主要降雨區(qū)位于長江中下游至華南中部一帶,累計降雨量普遍在300毫米以上,安徽南部、浙江西部、福建中西部、江西東部、湖南南部、廣西北部達500~900毫米,降雨量較常年同期明顯偏多,其中安徽南部、廣西北部等地偏多1~2倍。此外,南方地區(qū)還出現(xiàn)了16次雷暴大風、冰雹等強對流天氣過程,廣東、廣西、江西南部、湖南南部和云南等地影響偏...
記者24日在海南文昌航天發(fā)射場采訪時了解到,發(fā)射場建設過程采用了多項措施以應對臺風、雷暴和鹽霧腐蝕。 2014年,超強臺風“威馬遜”在文昌市翁田鎮(zhèn)登陸時,中心附近最大風力17級,部分地區(qū)幾乎被夷為平地,但臺風過后,發(fā)射場內(nèi)主要工業(yè)項目和設備設施完好無損,塔架主體安然無恙。 據(jù)了解,針對多臺風氣候特點,發(fā)射場大型結(jié)構采用一系列抗臺風安全設計,經(jīng)過風洞試驗,采用了結(jié)構安全健康在線監(jiān)測診斷技術,可以。
預計,“尼伯特”將以每小時30公里左右的速度繼續(xù)向西偏北方向移動,強度變化不大,逐漸向臺灣東部沿??拷?,將于8日凌晨到上午登陸臺灣東部沿海,登陸臺灣后強度將明顯減弱;之后將穿過臺灣海峽向福建沿??拷?,并于9日早晨到上午登陸福建沿海,預計風速33~42米/秒。 預計受臺風影響,7日至11日,臺灣以東洋面、東海南部、臺灣海峽、巴士海峽、福建沿海將有9~10級大風,臺風中心經(jīng)過的附近洋面的風力可達11~14級,臺風中心經(jīng)過...
目前該省已正式啟動防臺風四級應急響應。受此影響,溫福、福廈、向莆鐵路及合福高鐵部分區(qū)段將出現(xiàn)大風強降雨天氣。為減少臺風影響,該局將停售7月8日、9日途經(jīng)以上線路運行的部分動車車票。 為保障海上客運安全,7日起閩臺海上客運直航全面停航。原計劃執(zhí)行的廈門--基隆、平潭--臺北航班全部取消。馬尾--馬祖、福州黃岐--馬祖北竿航線已確定7日起停航,廈門--金門、泉州--金門航線視臺風影響情況適時停航。 記者從浙江...
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關總署 稅務總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺