特斯拉自動駕駛再出事故

• 優(yōu)步推出新功能 幫助司機(jī)安全駕駛

  優(yōu)步司機(jī)端應(yīng)用程序是優(yōu)步司機(jī)用來接單的智能手機(jī)應(yīng)用程序，升級版將增加4項安全駕駛新功能，包括：將司機(jī)的駕駛習(xí)慣與同一城市其他司機(jī)的駕駛習(xí)慣做比較，并就如何提供更加平穩(wěn)、安全的載客服務(wù)提出建議；在司機(jī)不間斷駕駛時間過長時發(fā)出提醒；提示司機(jī)把手機(jī)架設(shè)在車內(nèi)相應(yīng)位置，而不是拿在手上；實(shí)時顯示行車速度，以提醒司機(jī)不要超速。 優(yōu)步公司說，安全駕駛新功能有助于優(yōu)步司機(jī)減少酒駕、毒駕、分心駕駛和疲勞駕駛等危險駕駛...

  2016-07-06 08:32

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• 特斯拉自動駕駛汽車再出車禍撞上護(hù)欄 無人喪生

  這起事故發(fā)生在匹茲堡附近，汽車撞上道路護(hù)欄，隨后沖入逆行車道，與水泥隔離墩相撞后發(fā)生翻轉(zhuǎn)，所幸無人喪生。駕駛員稱事故發(fā)生時汽車處于自動駕駛模式。當(dāng)局已著手就事故進(jìn)行調(diào)查。

  2016-07-07 07:34

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• 新能源國車積分鏈生態(tài)聯(lián)盟成立 駕駛數(shù)據(jù)可變現(xiàn)

  日前，DTB新能源國車積分鏈生態(tài)聯(lián)盟在北京成立，創(chuàng)新推出一種以駕駛數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)、越上傳越獲益的補(bǔ)貼制度。

  2016-07-04 07:23

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• 新能源國車積分鏈生態(tài)聯(lián)盟成立 消費(fèi)者駕駛數(shù)據(jù)可變現(xiàn)

  日前，DTB新能源國車積分鏈生態(tài)聯(lián)盟在北京成立，創(chuàng)新推出一種以駕駛數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)、越上傳越獲益的補(bǔ)貼制度。

  2016-07-04 07:15

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• 自動駕駛切忌“忽悠”

  在視頻中，雙手離開方向盤似乎是必備要素，其中有一些視頻中顯示，長時間離開方向盤后，車輛會發(fā)出滴滴聲，但只需要雙手按在方向盤上一小段時間，即可再次離開。車主們在車上揮舞手臂，甚至吃東西。其中最長的視頻長達(dá)21分鐘。同時不乏高速前進(jìn)以及在城市道路中前進(jìn)的視頻。 顯然，普通車主對于投放于量產(chǎn)車上的“自動駕駛系統(tǒng)”只是“輔助功能”，還需要“請始終握住方向盤”的說法并不買賬。

  2016-07-07 21:31

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• 無人駕駛首個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)近期即將公布

  日前，中國汽車工程學(xué)會理事長付于武在國家智能互聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)封閉測試區(qū)開園儀式上表示，國內(nèi)無人駕駛的技術(shù)路線圖已經(jīng)存在，兩個月之內(nèi)就會發(fā)布，這也將成為中國無人駕駛領(lǐng)域公布的首個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。舉例來說，駕駛員開車撞到人是駕駛員的責(zé)任，但無人駕駛汽車一旦發(fā)生事故就很難界定責(zé)任方，也很難履行賠償。

  2016-07-04 10:16

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• 特斯拉升級軟件 限制“自動駕駛”功能

  馬斯克10日說，迄今為止，特斯拉方面尚未收到自動駕駛功能導(dǎo)致車禍的報告。只是，一些車主曾在社交媒體發(fā)布視頻，顯示處于自動駕駛狀態(tài)時，特斯拉轎車“幾乎”遭遇車禍。 特斯拉宣布更新軟件次日，一年一度北美國際汽車展將在美國“汽車之都”底特律開幕，自動駕駛及無人駕駛汽車預(yù)期將成為熱點(diǎn)。

  2016-01-11 17:01

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• 消費(fèi)者駕駛數(shù)據(jù)可變現(xiàn)

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  2016-07-04 02:31

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