乘客、司機(jī)“兩手抓”，滴滴升級(jí)安全保障體系

　　記者日前從滴滴出行獲悉其在安全方面的最新進(jìn)展，從6月份開(kāi)始，滴滴平臺(tái)已陸續(xù)上線“分享行程”、“緊急求助”、“號(hào)碼保護(hù)”及“人像認(rèn)證”等安全功能。同時(shí)，在司機(jī)及車(chē)主信息確?！叭C驗(yàn)真”的基礎(chǔ)上，前不久上線的“車(chē)型一致”也取得了階段性成果。

　　“歡迎乘客和司機(jī)們體驗(yàn)我們的安全產(chǎn)品，也希望大家能夠一起抵制危害移動(dòng)出行安全的行為，共同監(jiān)督、建立一個(gè)良好的移動(dòng)出行安全生態(tài)?！钡蔚畏Q。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，作為移動(dòng)出行行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，滴滴出行此次全面升級(jí)安全保障體系起到了表率作用，有助于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)安全生態(tài)的建設(shè)。企業(yè)與企業(yè)之前良性的安全技術(shù)比拼可以有效地推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。隨著此類(lèi)安全功能的完善，整個(gè)移動(dòng)出行行業(yè)也將邁入一個(gè)更有序的發(fā)展時(shí)代。

　　乘客端 行程可微信實(shí)時(shí)分享給朋友

　　目前，乘客在最新版本的滴滴出行APP已經(jīng)可以使用“分享行程”功能。5月末該功能在全國(guó)試運(yùn)營(yíng)，試運(yùn)營(yíng)期間，平均每天有超過(guò)5萬(wàn)人次分享自己的行程。

　　“分享行程”分為手動(dòng)分享和自動(dòng)分享，分享的行程信息包括，乘客訂單起、終點(diǎn)、上下車(chē)時(shí)間、距離目的地距離、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、車(chē)輛車(chē)牌信息以及車(chē)輛實(shí)時(shí)位置。具體操作上，手動(dòng)分享的流程與分享打車(chē)券的流程類(lèi)似，乘客點(diǎn)擊按鈕后，就能在微信、短信、QQ三個(gè)分享渠道中選擇一個(gè)，把自己的行程信息分享給親友。

　　自動(dòng)分享目前只能通過(guò)短信渠道，且相對(duì)固定。例如，乘客小王將男友設(shè)置成緊急聯(lián)系人，且將晚上21點(diǎn)-22點(diǎn)設(shè)置為自動(dòng)分享時(shí)間段。那么今后小王在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)打車(chē)，系統(tǒng)自動(dòng)會(huì)將小王的打車(chē)信息通過(guò)短信發(fā)給其男友。

　　目前乘客最多可設(shè)置5位緊急聯(lián)系人；每個(gè)“分享行程”都有有效期，乘客到達(dá)目的地24小時(shí)后將會(huì)失效。

　　“緊急求助”則是滴滴專門(mén)為緊急情況開(kāi)發(fā)的另外一項(xiàng)求助功能。用戶按下按鈕后，系統(tǒng)會(huì)給用戶設(shè)置的所有緊急聯(lián)系人發(fā)送短信。同時(shí)滴滴安全系統(tǒng)將會(huì)開(kāi)始錄音，并將錄音實(shí)時(shí)傳送至滴滴出行安全平臺(tái)。滴滴客服人員會(huì)協(xié)助緊急聯(lián)系人，提供力所能及的幫助，并配合警方處理情況、采集證據(jù)。

　　司機(jī)端 嚴(yán)控司機(jī)、車(chē)主背景審核

　　在司機(jī)、車(chē)主背景審核與篩查方面，滴滴與多個(gè)國(guó)家有關(guān)部門(mén)展開(kāi)了緊密合作，對(duì)司機(jī)、車(chē)主進(jìn)行嚴(yán)格審核與篩查，剔除可能威脅乘客安全的人員進(jìn)入平臺(tái)。新的措施，如“人像認(rèn)證”是指滴滴通過(guò)“人臉識(shí)別”、“聲紋識(shí)別”等生物識(shí)別技術(shù)對(duì)司機(jī)的身份信息進(jìn)行二次確認(rèn)。在接單前，都需要在滴滴司機(jī)端上進(jìn)行“人像認(rèn)證”，通過(guò)后才能接單。

　　此外，未來(lái)當(dāng)司機(jī)賬戶出現(xiàn)“登陸地點(diǎn)突然改變”等異常情況后，司機(jī)需要認(rèn)證成功后才能提現(xiàn)。

　　滴滴方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上線“人像認(rèn)證”除了能夠建立完善的司機(jī)信息體系，還有利于保障司機(jī)身份信息、財(cái)產(chǎn)安全。目前滴滴采用的數(shù)據(jù)庫(kù)均有公安部門(mén)的相關(guān)備案，且定期更新數(shù)據(jù)。

　　滴滴還表示，在滴滴平臺(tái)上所有司機(jī)及車(chē)主信息都確保 “三證驗(yàn)真”的基礎(chǔ)上，前不久上線的“車(chē)型一致”也取得了階段性成果。

　　“車(chē)型一致”于今年5月中旬上線，截至6月末，滴滴平臺(tái)已通過(guò)“車(chē)型一致”的驗(yàn)證封禁了2萬(wàn)余量違規(guī)車(chē)輛。目前乘客在搭乘車(chē)輛時(shí)，如遇到了車(chē)牌信息不符、車(chē)型不一致的情況可通過(guò)APP內(nèi)的投訴通道直接反映，并拒絕搭乘車(chē)輛。

　　■ 其他

　　“中間號(hào)”雙向隔離司機(jī)、乘客隱私

　　滴滴出行還對(duì)已有的安全保障功能做出升級(jí)，比如“號(hào)碼保護(hù)”功能。

　　2015年12月，滴滴宣布推出“接駕專線”，當(dāng)時(shí)專線為一組固定的400虛擬號(hào)碼，乘客到達(dá)目的地1小時(shí)后失效。該功能最初在天津、武漢地區(qū)上線試運(yùn)行。

　　這次“號(hào)碼保護(hù)”在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上做了升級(jí)。不僅新增了支持“預(yù)約訂單”功能，且支持“通話記錄回?fù)堋?。即乘客、司機(jī)可通過(guò)通話記錄內(nèi)留下的“虛擬號(hào)碼”直接回?fù)芙o對(duì)方。

　　據(jù)悉，所謂“號(hào)碼保護(hù)”，是利用虛擬中間號(hào)的技術(shù)，保障司機(jī)、乘客手機(jī)號(hào)碼彼此不公開(kāi)的功能。司機(jī)、乘客在點(diǎn)擊滴滴APP內(nèi)的“安全通話”按鈕后，可直接通過(guò)一個(gè)“虛擬號(hào)碼”聯(lián)系對(duì)方。

　　需要注意的是，一旦乘客取消訂單，或者完成支付，“虛擬號(hào)碼”就會(huì)失效。乘客在支付完成后需要聯(lián)系司機(jī)，需要致電滴滴出行客服人員尋求幫助。

　　目前，最新版本滴滴出行APP的用戶在呼叫快車(chē)、專車(chē)時(shí)已經(jīng)可以使用“號(hào)碼保護(hù)”功能。未來(lái)陸續(xù)覆蓋滴滴出行全平臺(tái)業(yè)務(wù)。

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