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湖北省受災(zāi)嚴重，5年來首次啟動二級應(yīng)急響應(yīng)，武漢約1.9萬用戶停電。 武漢降下特大暴雨 湖北5年來首次啟動二級應(yīng)急響應(yīng) 湖北多地遭遇暴雨，受災(zāi)嚴重。江城武漢降下特大暴雨，多處遭遇嚴重漬水。 從1日開始，武漢市區(qū)普降暴雨，其中江夏區(qū)雨量達263毫米。
截至16時30分，因長荊線中斷和水害影響，武漢鐵路局管內(nèi)始發(fā)、途經(jīng)30趟列車停運，始發(fā)列車包括武昌開Ｚ6706／7次、襄陽開Ｚ6708／5次、荊門開Ｋ8102次、Ｋ8104次、漢口開Ｋ8103次、漢口開Ｋ8111次、荊門開Ｋ8112次、漢口開Ｔ6701次、荊門開Ｔ6702次、襄陽開Ｋ8123次、荊門開Ｋ8116／3次、武昌開Ｋ8114／5次、荊門開Ｋ8124次、武昌開Ｋ8088／9次等。 湖北省交通運輸廳介紹，截至6日19時，湖北省普通公路當日中斷53。
武漢鐵路局管內(nèi)3日至5日共28趟客車停運。湖北省內(nèi)高速公路共累計中斷16次。 據(jù)武漢鐵路局介紹，京九、京廣、麻武等鐵路線路部分區(qū)段近日出現(xiàn)嚴重水害，影響行車，導(dǎo)致武漢鐵路局管內(nèi)7月3日始發(fā)或途經(jīng)17趟、7月4日10趟、7月5日1趟總共28趟客車停運。相關(guān)停運客車主要為普通快車或直達客車
特此更正。 2016年3月1日 。
9歲男童小李因右腳絞進摩托車輪受傷，轉(zhuǎn)院北京積水潭醫(yī)院治療的過程中，小李發(fā)生氣性壞疽，最終失去了右腿。
交通運輸部“公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)及裝備交通運輸行業(yè)研發(fā)中心（武漢）”的成立，是我省交通運輸廳全面實施“科技強交”戰(zhàn)略、倡導(dǎo)服務(wù)交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的又一重大成果，對于加強我省。
今年北京將對13座積水嚴重通道進行排水改造。目前，每座通道都有專門的通道養(yǎng)護工程師負責通道的養(yǎng)護管理工作。每年入汛前，北京市城市道路養(yǎng)護管理中心組織養(yǎng)護企業(yè)對已配備泵站通道的水泵進行遙測，清掏每座通道積水井、雨水口，沖洗排水管道，保證每座通道排水系統(tǒng)正常。
今年，計劃對13座積水嚴重通道進行排水改造。改造主要是通過增加集水坑及水浸報警系統(tǒng)的方式，阻止雨水進入通道。其中，第一批共計安排8座通道已全部開工，計劃于7月上旬完成。第二批共計安排5座通道。剩余20座易積水通道改造，將根據(jù)具體情況逐步安排專項防汛改造。 城養(yǎng)中心相關(guān)負責人介紹，根據(jù)市防汛辦、市交通委及市氣象臺等部門要求，地下通道防汛將發(fā)布藍色、黃色、橙色、紅色四級預(yù)警響應(yīng)。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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