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自2016年1月26日起，往返于黃岐港和福州市區(qū)的旅游彩繪巴士開(kāi)通，巴士將配合黃岐至馬祖的船班時(shí)間于每日上午7時(shí)、12時(shí)發(fā)車，讓民眾出游實(shí)現(xiàn)交通上的無(wú)縫鏈接。 福州市公安局也為民眾赴馬祖旅游開(kāi)辟綠色通道，在市民服務(wù)中心專設(shè)馬祖旅游辦證窗口，福建居民赴臺(tái)證件受理由原先的7-9天縮短至3天。
為配合活動(dòng)開(kāi)展，往返于黃岐港和福州市區(qū)的旅游彩繪巴士已于日前開(kāi)通，巴士將配合黃岐至馬祖的船班時(shí)間，于每日上午7時(shí)、12時(shí)發(fā)車，實(shí)現(xiàn)交通上的無(wú)縫鏈接。 福州市公安局也為民眾赴馬旅游開(kāi)辟綠色通道，在市民服務(wù)中心專設(shè)辦證窗口。本省居民赴臺(tái)證件受理由原先的7-9天縮短至3天。
據(jù)中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員許映龍介紹，這種1—6月都沒(méi)有臺(tái)風(fēng)生成的情況的確比較少見(jiàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，1949年—2015年1—6月空臺(tái)的年份僅有兩年，分別是1973年和1998年，而這兩年均為強(qiáng)厄爾尼諾現(xiàn)象發(fā)生的次年，與今年的情況一致。 需要注意的是，1998年第1號(hào)臺(tái)風(fēng)“妮蔻兒”（Nichole）于當(dāng)年7月9日生成，為1949年以來(lái)最晚的首個(gè)臺(tái)風(fēng)，而1998年全年也只有14個(gè)臺(tái)風(fēng)生成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于。
預(yù)計(jì)，“尼伯特”將以每小時(shí)30公里左右的速度繼續(xù)向西偏北方向移動(dòng)，強(qiáng)度變化不大，逐漸向臺(tái)灣東部沿?？拷瑢⒂?日凌晨到上午登陸臺(tái)灣東部沿海，登陸臺(tái)灣后強(qiáng)度將明顯減弱；之后將穿過(guò)臺(tái)灣海峽向福建沿?？拷⒂?日早晨到上午登陸福建沿海，預(yù)計(jì)風(fēng)速33～42米/秒。 預(yù)計(jì)受臺(tái)風(fēng)影響，7日至11日，臺(tái)灣以東洋面、東海南部、臺(tái)灣海峽、巴士海峽、福建沿海將有9～10級(jí)大風(fēng)，臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過(guò)的附近洋面的風(fēng)力可達(dá)11～14級(jí)，臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過(guò)...
廣東省防總6日召開(kāi)的防御“尼伯特”會(huì)商會(huì)研判，“尼伯特”具有強(qiáng)度強(qiáng)、移速快、影響廣、后期路徑不確定等特點(diǎn)，將對(duì)廣東東部海域造成較大影響。 國(guó)家海洋局南海預(yù)報(bào)中心6日16時(shí)發(fā)布海浪黃色警報(bào)，受“尼伯特”影響，預(yù)計(jì)7日白天，巴士海峽附近海域?qū)⒊霈F(xiàn)4-7米的巨浪到狂浪，南海東北部海域?qū)⒊霈F(xiàn)2.5-4米的大浪到巨浪。 廣東省氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，8日到9日，受“尼伯特”外圍環(huán)流影響，粵東、梅州有中雷雨局部暴雨。
浙江省氣象臺(tái)表示，4月以來(lái)浙江降水顯著偏多，全省平均降水量867毫米，比常年同期偏多53%，其中湖州、嘉興、舟山為當(dāng)?shù)貧v史同期第1或第2位，山塘水庫(kù)和江河水位高，尤其是太湖流域水位長(zhǎng)時(shí)間超警戒，“尼伯特”可能給浙南、東南沿海及太湖流域帶來(lái)較強(qiáng)降水，防汛和防地質(zhì)等災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)較大。此外，東海南部和浙江省中南部沿海還要注意防大風(fēng)大浪，過(guò)往船只需及早回港避風(fēng)，相關(guān)部門(mén)和地區(qū)應(yīng)提前做好各項(xiàng)防范準(zhǔn)備工作。 于7月3日生成的...
受其影響，預(yù)計(jì)未來(lái)幾天臺(tái)灣以東洋面、釣魚(yú)島附近海域、巴士海峽、東海南部、浙江南部、福建北部沿岸海域?qū)⑹艿胶Ｑ鬄?zāi)害影響，我國(guó)浙江、福建沿岸將出現(xiàn)一次較強(qiáng)的風(fēng)暴潮過(guò)程。 為應(yīng)對(duì)此次超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，國(guó)家海洋局已啟動(dòng)海洋災(zāi)害二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心就此次臺(tái)風(fēng)“尼伯特”的移動(dòng)路徑、登陸地點(diǎn)和可能帶來(lái)的風(fēng)暴潮、海浪災(zāi)害形勢(shì)進(jìn)行了分析預(yù)測(cè)。
加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警。加強(qiáng)與氣象、水利、海洋等部門(mén)的溝通會(huì)商，緊盯“尼伯特”移動(dòng)路徑，密切關(guān)注災(zāi)害發(fā)生動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。加強(qiáng)應(yīng)急值守，強(qiáng)化災(zāi)情調(diào)度，主動(dòng)收集、核實(shí)和反映災(zāi)情，提高信息的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。充分利用媒體，及時(shí)宣傳臺(tái)風(fēng)防范措施。漁業(yè)部門(mén)要在第一時(shí)間將災(zāi)害預(yù)警信息通知到相關(guān)海域的漁船和人員，及時(shí)報(bào)告防御措施準(zhǔn)備情況，確保信息暢通。 落實(shí)防御措施。組織農(nóng)民抓緊搶收早稻等已成熟作物，抓緊對(duì)果樹(shù)、大棚...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
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造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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