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據(jù)中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員許映龍介紹,這種1—6月都沒(méi)有臺(tái)風(fēng)生成的情況的確比較少見(jiàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),1949年—2015年1—6月空臺(tái)的年份僅有兩年,分別是1973年和1998年,而這兩年均為強(qiáng)厄爾尼諾現(xiàn)象發(fā)生的次年,與今年的情況一致。 需要注意的是,1998年第1號(hào)臺(tái)風(fēng)“妮蔻兒”(Nichole)于當(dāng)年7月9日生成,為1949年以來(lái)最晚的首個(gè)臺(tái)風(fēng),而1998年全年也只有14個(gè)臺(tái)風(fēng)生成,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于。
而日本政府內(nèi)部觀點(diǎn)認(rèn)為,從目前情況看中日兩國(guó)間相互信賴脆弱,關(guān)系很難得到改善。 共同社報(bào)道稱,日本水產(chǎn)廳九州漁業(yè)調(diào)整事務(wù)所23日扣押了一艘中國(guó)籍底拖網(wǎng)漁船,并當(dāng)場(chǎng)逮捕了42歲的中國(guó)船長(zhǎng)。理由是該船在日本專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)海域捕撈時(shí)違反日本《漁業(yè)主權(quán)法》、未記錄作業(yè)日志。
為了適應(yīng)國(guó)家遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大和裝備水平明顯提升的形勢(shì)和要求,農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局在“十二五”期間從各方面入手,加強(qiáng)遠(yuǎn)洋漁船檢驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè),努力提升服務(wù)水平,繼續(xù)完善各方面工作措施:一是完善管理制度。頒布實(shí)施了《遠(yuǎn)洋漁船法定檢驗(yàn)規(guī)則(2015)》,建立了企業(yè)自查預(yù)檢制度,實(shí)施了檢驗(yàn)計(jì)劃管理,試行了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)補(bǔ)充機(jī)制,開(kāi)展了檢驗(yàn)質(zhì)量專項(xiàng)檢查,啟用了遠(yuǎn)洋檢驗(yàn)監(jiān)督管理信息系統(tǒng)等。二是加強(qiáng)遠(yuǎn)洋驗(yàn)船師隊(duì)伍...
今年是南海海域開(kāi)展伏季休漁的第18年。與此同時(shí),廣東漁政聯(lián)合廣東省公安邊防總隊(duì)汕頭市邊防支隊(duì)、廣東海警官兵們也于昨天上午在轄區(qū)內(nèi)的海岸線上開(kāi)展聯(lián)合巡航執(zhí)法。
答:17日,中國(guó)漁船在南海中國(guó)西南傳統(tǒng)漁場(chǎng)正常作業(yè)時(shí),遭多艘印尼海軍艦船襲擾和槍擊,造成中國(guó)漁船受損,1名船員中彈受傷,另外1艘漁船和船上7名人員被印尼方抓扣。 接消息后,中方緊急派遣在附近執(zhí)法的海警艦船趕赴事發(fā)海域保護(hù)漁船漁民,營(yíng)救傷員,并通過(guò)外交渠道向印尼方提出強(qiáng)烈抗議和嚴(yán)正交涉。18日晨,我受傷船員已緊急送至海南省當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治,目前傷情得到控制。 事發(fā)海域?yàn)橹袊?guó)漁民的傳統(tǒng)漁場(chǎng)和中印尼雙方海洋權(quán)益主張重...
據(jù)了解,由于目前正值黃渤海伏季休漁期間,市場(chǎng)上鮮活海產(chǎn)品數(shù)量少,價(jià)格猛漲。為此,一些漁船老板為了牟利就偷偷出海非法捕撈。為此,市漁政漁港監(jiān)督管理處會(huì)同濱海新區(qū)塘沽、大港、漢沽漁業(yè)主管部門聯(lián)合開(kāi)展海上巡查行動(dòng),5條漁政船全天候在海上巡邏,對(duì)非法捕撈的漁船進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊。
21日晚,天津公安邊防民警頂著風(fēng)雪,連夜破冰出海,成功救出5名海上被困漁民。21日17時(shí)19分,天津?yàn)I海新區(qū)邊防支隊(duì)北塘邊防派出所接到報(bào)警稱,由于海面結(jié)冰,在濱海旅游區(qū)附近海域有一艘漁船被冰戳破,無(wú)法行駛,船內(nèi)兩名漁民被困,急需救援。
當(dāng)天下午1時(shí)左右,濟(jì)州市楸子島新陽(yáng)港東南方向約11km的海域,麗水裝船航海漁船D號(hào)發(fā)生火災(zāi),起火原因不明。 據(jù)悉,船長(zhǎng)徐某經(jīng)由麗水漁業(yè)信息通信局向濟(jì)州海洋警備安全所匯報(bào)了火災(zāi)情況后,和11名船員一起跳入大海。火災(zāi)事故蔓延后,附近漁船奔向事故發(fā)生的海域,2時(shí)左右救出跳下海的全部船員。 報(bào)道稱,航海漁船D號(hào)在火災(zāi)報(bào)警2個(gè)多小時(shí)后的下午3時(shí)30分,掌舵室已燒毀,但沒(méi)有沉沒(méi)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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