長江堤防險(xiǎn)情得到有效處置

• 工業(yè)和信息化部：推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

  工信部副部長辛國斌指出，工業(yè)和信息化系統(tǒng)要發(fā)揮自身優(yōu)勢，將推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展與制造強(qiáng)國建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)相結(jié)合，加快構(gòu)建創(chuàng)新能力強(qiáng)、品質(zhì)服務(wù)優(yōu)、協(xié)作緊密、環(huán)境友好的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

  2016-07-05 07:51

  分享

• 打造文明旅游的“移動(dòng)平臺(tái)”——上海鐵路局文明旅游專列受青睞

  不定期邀請(qǐng)社會(huì)第三方明察暗訪文明旅游專列創(chuàng)建情況和服務(wù)質(zhì)量，查找問題，做好整改，不斷提升旅游專列的服務(wù)品質(zhì)。 今年，上海鐵路局計(jì)劃開行長三角地區(qū)前往桂林、貴陽、張家界、洛陽、昆明、銀川、吐魯番、沈陽、滿洲里、北戴河、平遙、武夷山、黃山、麗水等方向的假日旅游列車和旅游專列150余趟，抵達(dá)的旅游景區(qū)涉及了大半個(gè)中國。

  2016-04-30 08:34

  分享

• 上海鐵路局：重社會(huì)效益 代售服務(wù)強(qiáng)

  售票員說：“營業(yè)面積小了，還是要為這里的老百姓服務(wù)?！?雖然“互聯(lián)網(wǎng)+”正在深刻影響著人們的購票取票行為，但從大數(shù)據(jù)來看，上海、杭州等大城市的火車票代售點(diǎn)數(shù)量并沒有明顯變化。比如，2014年上海鐵路局共開設(shè)代售點(diǎn)1125家，其中，上海265家、杭州81家、南京94家、合肥68家，全年銷售客票總張數(shù)5557.59萬張，占全局年售票總量約30%。

  2016-02-29 03:00

  分享

• 上海鐵路局打造文明旅游宣傳移動(dòng)平臺(tái) 旅游專列樹新風(fēng)

  “倡導(dǎo)誠實(shí)守信，共創(chuàng)文明和諧。”2014年4月，上海鐵路局與安徽、江蘇、上海、浙江征信機(jī)構(gòu)對(duì)接，推進(jìn)長三角地區(qū)信息共享，在全國率先將逃票者個(gè)人信息納入誠信記錄，讓持票乘車成為文明出行的習(xí)慣。

  2016-05-02 07:02

  分享

• 長江12.5米深水航道貫通至南京

  初通期至二期工程交工驗(yàn)收時(shí)為止，時(shí)間跨度預(yù)計(jì)為2年左右。 二期工程初通后，通過一期工程與長江口12.5米深水航道相銜接，將進(jìn)一步提高長江江蘇段大型海輪的實(shí)載率，改變目前進(jìn)入二期工程河段的5萬噸級(jí)大型船舶需減載、虧載15%至30%運(yùn)輸?shù)那闆r，全面提高3萬噸級(jí)及以上船舶的實(shí)載率，從而提高南京以下長江航道的通過能力。根據(jù)目前大型海輪上行至南京港的數(shù)量和發(fā)展趨勢，設(shè)計(jì)部門預(yù)測，在二期工程初通期間，可累計(jì)產(chǎn)生航運(yùn)效益9億元...

  2016-07-05 05:45

  分享

• 長江12.5米深水航道貫通至南京 可通航5萬噸級(jí)及以上船舶

  初通期至二期工程交工驗(yàn)收時(shí)為止，時(shí)間跨度預(yù)計(jì)為2年左右。 二期工程初通后，通過一期工程與長江口12.5米深水航道相銜接，將進(jìn)一步提高長江江蘇段大型海輪的實(shí)載率，改變目前進(jìn)入二期工程河段的5萬噸級(jí)大型船舶需減載、虧載15%至30%運(yùn)輸?shù)那闆r，全面提高3萬噸級(jí)及以上船舶的實(shí)載率，從而提高南京以下長江航道的通過能力。根據(jù)目前大型海輪上行至南京港的數(shù)量和發(fā)展趨勢，設(shè)計(jì)部門預(yù)測，在二期工程初通期間，可累計(jì)產(chǎn)生航運(yùn)效益9億元...

  2016-07-05 06:51

  分享

• 長江“黃金水道”再邁一步：全球超90%的船舶可從海上通航至南京

  二期工程對(duì)南通至南京段航道進(jìn)行整治，2015年6月開工建設(shè)。二期工程在開工一年后，先期實(shí)現(xiàn)南京以下12.5米深水航道初步貫通并對(duì)船舶試開放的“初通”目標(biāo)。二期計(jì)劃于2019年竣工驗(yàn)收，三期將根據(jù)前兩期工程情況進(jìn)行維護(hù)，進(jìn)一步改善航道條件。 長江南京以下深水航道建設(shè)工程指揮部副指揮長陳源華介紹，二期初通后，將進(jìn)一步提高長江江蘇段大型海輪的實(shí)載率。改變目前進(jìn)入二期工程河段的5萬噸級(jí)大型船舶需減載、虧載15%至30%運(yùn)輸?shù)那?..

  2016-07-04 19:21

  分享

• 長江干支流堤防險(xiǎn)情均已有效處置

  長江干流、洞庭湖、鄱陽湖及其他主要支流堤防7月4日共發(fā)生險(xiǎn)情180處，其中長江干堤3處，其他堤防177處，除長江支流湖北富水陽新軍墾農(nóng)場段潰口險(xiǎn)情外，其余均為一般險(xiǎn)情，目前均已得到處理，險(xiǎn)情穩(wěn)定。 據(jù)介紹，7月4日夜，長江支流富水發(fā)生超保證水位洪水，陽新縣軍墾農(nóng)場堤防發(fā)生潰口，涉及湖區(qū)面積4000余畝，人口1700余人，低洼地帶受影響的。

  2016-07-06 01:30

  分享

點(diǎn)擊查看更多