中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
40天后，劇情反轉(zhuǎn)，雙方聯(lián)姻大戲拉開帷幕。6月27日，首創(chuàng)置業(yè)公告稱，將以27.8億元代價入股保利上海周浦地王項目，持股51%。 記者從首創(chuàng)置業(yè)總部了解到，其以27.8億元代價獲得了上海周浦地王項目的并表及聯(lián)合操盤權(quán)利。 在近年上海一場場地王游戲中，都能依稀看到首創(chuàng)置業(yè)的身影。就在牽手保利地產(chǎn)的兩天后，首創(chuàng)置業(yè)與中糧地產(chǎn)有了一次較量。最終，中糧地產(chǎn)以24.4億元絕殺首創(chuàng)置業(yè)問鼎上海浦東新晉地王。
根據(jù)規(guī)劃，北京將完善小客車指標(biāo)調(diào)控政策，繼續(xù)提高新能源小客車指標(biāo)在年度指標(biāo)規(guī)模中的比例，研究普通小客車指標(biāo)引入市場化配置方式的改革方案。2017年底將全市機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)，2020年控制在630萬輛以內(nèi)。此前，市交通委委員容軍曾提到，北京正研究新的小客車指標(biāo)配置方式，比如像上海目前采用的拍賣得指標(biāo)的方式，但并沒有透露具體細(xì)節(jié)。此外，“十三五”期間，北京將繼續(xù)提高新能源小客車指標(biāo)在年度指標(biāo)規(guī)模中的...
武漢鐵路局管內(nèi)3日至5日共28趟客車停運。湖北省內(nèi)高速公路共累計中斷16次。 據(jù)武漢鐵路局介紹，京九、京廣、麻武等鐵路線路部分區(qū)段近日出現(xiàn)嚴(yán)重水害，影響行車，導(dǎo)致武漢鐵路局管內(nèi)7月3日始發(fā)或途經(jīng)17趟、7月4日10趟、7月5日1趟總共28趟客車停運。相關(guān)停運客車主要為普通快車或直達(dá)客車
武漢鐵路局管內(nèi)3日至5日共28趟客車停運。湖北省內(nèi)高速公路共累計中斷16次。 據(jù)武漢鐵路局介紹，京九、京廣、麻武等鐵路線路部分區(qū)段近日出現(xiàn)嚴(yán)重水害，影響行車，導(dǎo)致武漢鐵路局管內(nèi)7月3日始發(fā)或途經(jīng)17趟、7月4日10趟、7月5日1趟總共28趟客車停運。相關(guān)停運客車主要為普通快車或直達(dá)客車
而在2016年一季度，全市軌道交通客運量達(dá)8.18億人次，比上年同期增長14.8%，增速比公共電汽車客運量高25.8個百分點。日均客運量近900萬人次，高于公共電汽車客運量1.2萬人次?！败壍澜煌瓦\量首次超過公共電汽車客運量，已成為城市通勤的重要方式?！彼f。 軌道交通投資一年數(shù)百億元 這背后，正是北京軌道交通建設(shè)的節(jié)奏不斷加快。
其中，對申報發(fā)展城市軌道交通的城市人口要求，將從城區(qū)人口達(dá)300萬人以上，下調(diào)至城區(qū)人口達(dá)150萬人以上。業(yè)內(nèi)人士稱，下調(diào)申報城市標(biāo)準(zhǔn)，將帶來萬億級投資空間。 上述權(quán)威人士表示，我國經(jīng)濟發(fā)展已到新的階段，城市規(guī)模不斷擴大，市民出行交通需求不斷增長，高人口規(guī)模不再是城市軌道交通建設(shè)門檻的關(guān)鍵，例如西方國家對于建設(shè)城市軌道交通的標(biāo)準(zhǔn)僅為100萬人。
國家發(fā)改委、交通運輸部近日聯(lián)合印發(fā)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》指出，2016至2018年，擬重點推進(jìn)鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元 其中，鐵路和城市軌道交通項目是建設(shè)“重頭戲”，重點推進(jìn)103個城市軌道交通項目前期工作，新建城市軌道交通2000公里以上，涉及投資約1.6萬億元。 與此同時，為優(yōu)化完善城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的審批程序，2015年11月國家發(fā)改委發(fā)布通知稱，...
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
