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6月份的銷售尤為強勁，與5月份相比有明顯上漲。6月份美國汽車銷量同比增長2.5%至150萬輛。福特、本田、菲亞特克萊斯勒、現(xiàn)代和日產(chǎn)6月銷量均出現(xiàn)上漲。但通用、大眾和豐田汽車銷量下滑。 美國汽車年銷售量目前已經(jīng)經(jīng)歷了連續(xù)六年的增長，去年達到1750萬輛，目前銷量趨于穩(wěn)定。去年上半年美國汽車銷量同比增長4%，為今年上半年增速的兩倍多。 但美國市場份額最大的幾家汽車廠商的銷售卻出現(xiàn)下滑。
第一季度，日產(chǎn)汽車在美累計總銷量為400204輛，同比增長8.9%。 按品牌劃分，日產(chǎn)汽車旗下日產(chǎn)品牌上個月銷量為149784輛，同比攀升13.0%，其中暢銷轎車車型Altima銷量同比增長8.9%至34856輛，Sentra同比激增23.1%至26201輛，Versa則同比增長11.7%至16244輛，。
美國本土主要車企中，福特3月銷量同比增長8%，通用汽車僅增長0.9%，菲亞特克萊斯勒銷量增長8%，均不及市場預期。海外車企中，本田當月在美國市場銷量增長9.4%，日產(chǎn)增長12.7%，好于預期，豐田銷量下滑2.7%，顯著不及預期的增長5.6%。
30．32萬輛，同比增長14％；而另一家合資公司江鈴汽車銷售8．24萬輛，同比下降10％。 運動型多功能車（ＳＵＶ）仍是中國消費者的最愛。福特公司數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，福特翼搏、翼虎、銳界、探險者和撼路者銷量跨越10萬輛關(guān)口，同比增長27％。福睿斯繼續(xù)位居福特最暢銷汽車首位，今年前4個月銷量超過8．48萬輛，同比增長69％。 美國另一巨頭通用汽車公司5日公布的數(shù)據(jù)顯示，通用今年前4個月在中國市場汽車銷量創(chuàng)紀錄，達124萬輛，...
根據(jù)福特中國的官方數(shù)據(jù)顯示，到2015年在華銷量實現(xiàn)111.5萬輛，其中長安福特銷量為83.5萬輛，位居銷量排行榜的第六位。 促使福特汽車在華如此猛追通用的原因主要是2008年遭遇破產(chǎn)危機之后，福特與通用都看到了中國汽車的增長潛力和重要性，但是鑒于之前對中國市場的不夠重視，福特在華的發(fā)展基礎(chǔ)遠遠不如通用汽車，因此其發(fā)展也遠遠落后于通用。 根據(jù)福特汽車2012年的內(nèi)部調(diào)研報告描述，在未來10年間，預計福特汽車70。
2011年，華泰汽車的銷量數(shù)據(jù)因嚴重造假而一度被中國汽車工業(yè)協(xié)會所拋棄。2012年，華泰汽車的全年銷量僅為3.4萬輛。到了2013年，華泰汽車銷量直降至2.88萬輛。盡管華泰汽車2014年銷量提升至5.41萬輛，但在品牌排名中仍居于倒數(shù)十位。 “2015年是華泰崛起的一年?！比A泰汽車副總裁彭金春說。的確，當年7萬余輛的銷量同比增長34.2%，對華泰汽車來說已實屬不易。
在微信公眾號“大餅說車”首席運營官蔣偉看來，這或許與長安汽車銷量基數(shù)大有關(guān)。而李云天則認為，長安汽車實現(xiàn)目標具有一定難度，“中國汽車市場近年增長幅度較低，平均保持3%左右的增長幅度，且市場趨于飽和狀態(tài)。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
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