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自2014年以來，我國進口葡萄酒均價連續(xù)兩年出現(xiàn)不同程度的下降，反映出國內(nèi)對大眾葡萄酒消費市場的需求明顯。 中國食品土畜進出口商會酒類進出口商分會秘書長王旭偉表示，隨著市場回歸理性，低端進口葡萄酒增長較快，國內(nèi)進口葡萄酒市場進入快車道。
美國《葡萄酒觀察家》雜志（Wine Spectator）發(fā)表葡萄酒投資專家彼得 D 梅爾策的研究報告顯示，2015年全球葡萄酒拍賣總成交額達3.46億美元，較上年下降1%。報告顯示，2015年只有美國市場的葡萄酒拍賣業(yè)績呈增長態(tài)勢，其中，紐約市場總成交額達1.09億美元，增長27%；紐約以外的美國市場總成交額達1.65億美元，增長4%。
北京商報記者日前了解到，在京城車市，目前多家中規(guī)進口車經(jīng)銷商開始涉足平行進口車市場。 業(yè)內(nèi)認為，隨著去年底國家相繼出臺《國務院辦公廳關于加強進口的若干意見》以及國家認監(jiān)委對3C認證的調(diào)整，平行進口車市場在2016年將迎來爆發(fā)。 日前，北京商報記者在走訪亞運村汽車交易市場（以下簡稱“亞市”）發(fā)現(xiàn)，平行進口車展廳經(jīng)銷商規(guī)模有所增加。
三大車型進口量全面下滑。轎車同比大幅下降25.06%，SUV下滑24.4%，MPV下滑10.6%。此外，排量下移是進口車發(fā)展的一大趨勢。3.0L以下排量的進口車型份額已占據(jù)市場的93.3%，其中新增緊湊型SUV車型所拉動的1.5～2.0L排量區(qū)間成為主流，伴隨2015年1.6L小排量汽車的引入，該排量進口車份額也由2%上升至6.1%。
針對國內(nèi)外頻頻爆發(fā)的進口汽車質(zhì)量問題和召回事件，河南局探索建立了進口汽車銷售商分類管理、進口汽車預登檢和進口汽車質(zhì)量安全信息監(jiān)控制度，將進口汽車的登檢、維修、保養(yǎng)、事故等信息納入系統(tǒng)。建立“汽車之友”QQ群、微信群，向進口汽車消費者定期發(fā)布缺陷汽車召回信息和風險警示信息，收集質(zhì)量安全信息。
墨西哥石油銷售協(xié)會主席安赫爾·加西亞也認為，此舉將刺激在石油倉儲、運輸、物流等行業(yè)的投資。 不過，就目前的情況來看，開放汽油進口市場真正發(fā)揮作用，還存在諸多障礙。 首先，雖然墨西哥即將放開私人進口汽、柴油市場，但其價格仍然不能完全由市場決定。目前，墨西哥國內(nèi)成品油的價格仍然由墨西哥財政部控制。
在一系列利好政策帶動下，平行進口汽車市場高速增長。2月份平行進口車4856輛，1~2月累計平行進口1.56萬輛，同比增長分別為6.5%和29.5%；1~2月平行進口車占比繼續(xù)攀升，達到11.9%。王存告訴記者，平行進口市場發(fā)展比較熱，特別是前不久對小3C平行進口相關的政策的出臺，吸引了更多的參與者。
為此，記者采訪了檢驗檢疫部門工作人員，給消費者支招：第一，看標簽。根據(jù)《食品安全法》，所有通過正規(guī)渠道進口的葡萄酒都應加貼中文標簽，缺少中文標簽的葡萄酒極有可能是國內(nèi)灌裝或通過非法渠道入境。國標中要求強制標注的內(nèi)容有：品名，原產(chǎn)國，配料，產(chǎn)品類型，酒精度，生產(chǎn)（灌裝）日期，貯存條件，進口商或經(jīng)銷者的名稱、地址和聯(lián)系方式，凈含量，警示語等。消費者可觀察中文標簽的標注內(nèi)容是否全面，有沒有仿冒翻印的痕跡...
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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