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由中鐵十四局集團(tuán)承建的南京長(zhǎng)江隧道，因其技術(shù)難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、挑戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)多，而被稱為“萬里長(zhǎng)江第一隧”。施工單位成功破解了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題，形成了十幾項(xiàng)國(guó)家專利，創(chuàng)造和刷新了一系列同類水下工程的世界紀(jì)錄，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)盾構(gòu)施工領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)空白。
來自全國(guó)各地17家金融租賃公司的高層管理者參加了研討會(huì)，并見證了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶金融租賃公司合作聯(lián)盟的成立。蘇銀金融租賃股份有限公司總裁陸松圣表示，在經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的背景下，金融租賃行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還不突出，尤其對(duì)中小金融租賃公司而言，與其他同業(yè)相比還處于相對(duì)的弱勢(shì)，面臨的挑戰(zhàn)不容小覷，加強(qiáng)金融租賃公司之間的合作，不僅是金融租賃公司加快發(fā)展的客觀需要，更是有效應(yīng)對(duì)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)選擇。據(jù)介紹，...
□本報(bào)記者 劉麗靚 據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站29日消息，日前發(fā)改委批復(fù)了南京長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造工程項(xiàng)目，該項(xiàng)目估算總投資為10.9億元。 據(jù)悉，維修改造工程起自大橋北路，止于大橋南路匝道口，包括北引橋、北岸橋頭建筑、公路正橋、南岸橋頭建筑、南引橋和分岔落地回龍橋，全長(zhǎng)約5165米。主要建設(shè)內(nèi)容包括公路正橋結(jié)構(gòu)維修及面板改造、引橋維修改造、橋頭建筑修繕以及交通安全設(shè)施等附屬工程維修改造。
6月27日，標(biāo)普宣布將南京銀行的評(píng)級(jí)展望由穩(wěn)定調(diào)整至負(fù)面。此外，標(biāo)普還將該行的大中華區(qū)信用體系長(zhǎng)期和短期評(píng)級(jí)也相應(yīng)的做了下調(diào)。標(biāo)普分析報(bào)告顯示，由于南京銀行用于應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的資本有所減弱，因而下調(diào)了其評(píng)級(jí)。不過，標(biāo)普稱，隨后，應(yīng)南京銀行要求，撤銷上述評(píng)級(jí)。
記者昨從南京團(tuán)市委獲悉，“南京軟件園杯”2016南京青年創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)大賽正式啟動(dòng)。 南京青年創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)大賽已連續(xù)舉辦兩屆，本屆大賽由共青團(tuán)南京市委員會(huì)、南京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、南京市信息中心、南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、中興云服務(wù)聯(lián)合舉辦。大賽歷時(shí)2個(gè)月，從現(xiàn)在起至8月底，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)專題，涵蓋智能應(yīng)用、智能硬件、文化創(chuàng)意、大數(shù)據(jù)建模四個(gè)組別，面向全市各高校、創(chuàng)業(yè)組織、創(chuàng)業(yè)園區(qū)廣泛征集優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
同時(shí)，還在整治河段進(jìn)行了6次增殖放流，保育長(zhǎng)江漁業(yè)資源。據(jù)介紹，荊江指揮部已對(duì)河段內(nèi)的3處保護(hù)區(qū)落實(shí)補(bǔ)償資金4400多萬元，與漁業(yè)部門洽談補(bǔ)償協(xié)議2份，補(bǔ)償560萬元，穩(wěn)定受擾漁民近千戶。 一方面，長(zhǎng)江航道局同步進(jìn)行生態(tài)修復(fù)，及時(shí)彌補(bǔ)對(duì)環(huán)境造成的影響；另一方面，以全新的航道整治理念盡可能減輕工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。
據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹，《北極航行指南（西北航道）2015》涵蓋了北極地區(qū)地理環(huán)境以及西北航道的水文、氣象、礙航物、水道航法、助航設(shè)施、救助服務(wù)、港口服務(wù)等安全保障資料，兼顧船員、船舶、船機(jī)、操控等方面內(nèi)容和相關(guān)國(guó)際公約以及沿岸國(guó)管理要求等，內(nèi)容豐富詳實(shí)。
北極西北航道是指從太平洋經(jīng)白令海峽進(jìn)入北冰洋，通過美國(guó)阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島再進(jìn)入北大西洋的航線。該航道最大的優(yōu)勢(shì)在于拉近了北美洲、北歐和東北亞國(guó)家之間的距離，比現(xiàn)在經(jīng)巴拿馬運(yùn)河的太平洋航線要縮短三分之一的航程，被稱為“全世界最有效益的便捷航道”。目前，北極西北航道在特定時(shí)段已初步具備了通航條件。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
