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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1月全國汽車產(chǎn)銷分別為245.20萬輛和250.06萬輛，產(chǎn)銷量同比分別增長7.14%和7.72%，環(huán)比分別下降7.68%和10.23%。 乘用車銷售同比增長9.27％，其中SUV同比增長60.51% 數(shù)據(jù)顯示，1月，乘用車生產(chǎn)214.84萬輛，同比增長9%，環(huán)比下降7.44%；銷售222。
盡管整體車市遇冷，但ＳＵＶ、ＭＰＶ等多功能車型在過去一年仍然保持較快增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2015年前11月全國運(yùn)動型多用途乘用車ＳＵＶ銷售542．24萬輛，同比增長51．12％；多功能乘用車ＭＰＶ銷售183．41萬輛，同比增長7．90％；同期轎車銷量則同比下降6．25％。
本次召回范圍內(nèi)的汽車由于供應(yīng)商問題，駕駛席主氣囊在展開時，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。東南(福建)汽車工業(yè)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換駕駛座安全氣囊的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。
該權(quán)威報告涵蓋2550多個品牌、15萬余款車型，基于1.7億條車輛識別碼（VIN碼）和每年采集的200萬條信息，從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與內(nèi)部汽車市場環(huán)境、車型技術(shù)參數(shù)、用戶口碑等諸多要素進(jìn)行綜合分析。大眾汽車集團(tuán)旗下品牌各車型以極具競爭力的保值率名列前茅，多款車型更位列榜首。 根據(jù)此次發(fā)布的報告，大眾進(jìn)口汽車Tiguan、上汽大眾朗逸、途觀和一汽-大眾CC分別在緊湊型SUV（進(jìn)口）、緊湊車、緊湊型SUV和中型車細(xì)分市場中拔得頭籌，在一到...
未來電動車不再依賴充電樁？ 事實(shí)上，早在2014年時，漢能便將其移動能源戰(zhàn)略具體劃分為了4個領(lǐng)域，分別是太陽能無人機(jī)、便攜式充電產(chǎn)品、可穿戴設(shè)備，以及此番發(fā)布的太陽能汽車。 據(jù)《證券日報》記者了解，在太陽能汽車領(lǐng)域，漢能最初與國際汽聯(lián)電動方程式世錦賽合作，只是將漢能薄膜發(fā)電組件置于賽。
為了解決知豆的資質(zhì)問題，新大洋機(jī)電集團(tuán)創(chuàng)始人鮑文光開始嘗試和整車制造企業(yè)進(jìn)行合作。2014年，新大洋與眾泰汽車合作推出眾泰知豆電動車，但后來因各種原因雙方分道揚(yáng)鑣。2015年1月，吉利控股集團(tuán)、新大洋機(jī)電集團(tuán)、金沙江創(chuàng)投基金共同成立知豆電動汽車有限公司，吉利持股45%為第一大股東，鮑文光的新大洋持股約占30%，為第二大股東。
（程春雨）身家掉了1150億元后，李河君控制的漢能控股2日晚間宣布以太陽能動力汽車方式進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)。今年5月20日，漢能薄膜宣布李河君辭任漢能薄膜執(zhí)行董事及董事會主席，但仍然擔(dān)任漢能控股董事局主席兼首席執(zhí)行官職務(wù)。
” 以商用車進(jìn)入市場的江鈴汽車，一直以來在銷量和營收方面均倚重于商用車板塊，乘用車的空缺成為其市場布局中的一塊心病。 為了落子乘用車市場，江鈴汽車在幾年前就確定了進(jìn)入乘用車市場的計劃，并自主開發(fā)乘用車品牌馭勝。不過，在多重因素的作用下，該品牌表現(xiàn)平平，并沒實(shí)現(xiàn)為江鈴汽車有效打開乘用車市場的愿景。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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