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同時,還需要注重培育住宅市場相關(guān)消費需求,增加開發(fā)企業(yè)發(fā)展建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的動力。 記者了解到,除南京在土地出讓中強(qiáng)制要求建造裝配式建筑外,南通此前已要求,在年度建設(shè)用地供應(yīng)計劃中以4%-5%的比例遞增安排裝配式建筑項目用地,把“單體裝配率達(dá)到10%”納入規(guī)劃要點,并對采用預(yù)制裝配式現(xiàn)代化施工的建筑項目,予以50元/平方米的生態(tài)建設(shè)。
”現(xiàn)場一位工作人員告訴記者,施工環(huán)節(jié)從人工控制到機(jī)器控制,既減少了材料浪費,又避免了建筑質(zhì)量以往“靠人品、靠手藝”的弊端。 天津大學(xué)建筑學(xué)院副教授楊崴認(rèn)為,裝配式建筑能夠更好地實現(xiàn)建造質(zhì)量、施工工期、人工用量和成本方面的控制,與傳統(tǒng)方式相比,減少了現(xiàn)場施工產(chǎn)生的能耗和污染,更利于建筑材料的回收利用,也實現(xiàn)了建筑領(lǐng)域從手工到機(jī)械、從工地到工廠、農(nóng)民工到產(chǎn)業(yè)工人的。
因此,鋼結(jié)構(gòu)和裝配式建筑對我國建筑行業(yè)以及整個社會經(jīng)濟(jì)與發(fā)展的開創(chuàng)性貢獻(xiàn),翹首可待;鋼結(jié)構(gòu)和裝配式建筑的綠色環(huán)保、舒適安全,必然帶給人們“詩意的棲居”。 “鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件基本在工廠生產(chǎn),現(xiàn)場通常只需進(jìn)行緊固件和螺栓的安裝,施工期較短。一般輕鋼項目工期3—6個月;重鋼大項目,工期約1年;只有億元以上的超大型項目,工期才會超過一年。與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,30—50層的鋼結(jié)構(gòu)工程可以縮短施工工期8—12個月左右。
一塊樓板經(jīng)過制模、水泥攪拌、布料、震動等工序后,很快就能成型,再經(jīng)過幾天養(yǎng)護(hù)就可以運(yùn)至工地吊裝。這種流水線上“生產(chǎn)”房子、“搭積木式”造房子的“裝配式”建筑,能顯著減少建筑垃圾和揚(yáng)塵污染,已成為我國建筑發(fā)展的新方向。 “工業(yè)化住宅產(chǎn)品,只需要通過機(jī)械設(shè)備進(jìn)行簡易的拼裝,這種生產(chǎn)現(xiàn)場和施工現(xiàn)場分離、現(xiàn)場施工機(jī)械化的先進(jìn)生產(chǎn)方式使得工業(yè)化建筑能夠?qū)崿F(xiàn)成套出口。
相比傳統(tǒng)工藝,裝配式車站有諸多優(yōu)點,車站節(jié)能環(huán)保,比傳統(tǒng)工藝木材節(jié)省量能達(dá)到800立方米,我國北方地區(qū)地鐵標(biāo)準(zhǔn)站建設(shè)周期較長,采用裝配式結(jié)構(gòu)施工工藝可以縮短工期4至6個月,從而解決了地鐵車站結(jié)構(gòu)在一年內(nèi)無法完工的難題。這種施工方法,基本沒有建筑垃圾,沒有什么噪音,現(xiàn)場施工勞動力可節(jié)省50%以上。 作為全國首例裝配式地鐵車站——中國鐵建大橋工程局集團(tuán)承建的長春地鐵2號線袁家店站建設(shè),現(xiàn)已完成80%工程。
涉及建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的技術(shù)轉(zhuǎn)讓、開發(fā)、咨詢、服務(wù)取得的收入,免征增值稅。 ——對實施全裝修的住宅項目,房屋契稅征收基數(shù)按購房合同總價款扣除全裝修成本后計取。采用裝配式建筑技術(shù)開發(fā)建設(shè)的項目,在政策規(guī)定范圍內(nèi),可分期交納土地出讓金。對采用建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化方式的工程項目,在收取國家規(guī)定的各類保證金時,各地可實行相應(yīng)的減免政策。
稅收方面,比照現(xiàn)行建筑施工現(xiàn)場濕作業(yè)方式,對因工廠預(yù)制生產(chǎn)、全裝修等增加的稅負(fù)給予減免,并對裝配式建筑的生產(chǎn)和消費給予財政節(jié)能獎勵和綠色信貸支持。另外,推行建筑全壽命周期管理,以信息化技術(shù)提升建筑設(shè)計水平,以設(shè)計為龍頭,帶動施工和后期運(yùn)營維護(hù)管理水平的提升。
”剛剛?cè)胱≈虚g鋼構(gòu)北方大區(qū)公寓樓的員工安軍說到。 近日,中建鋼構(gòu)首個綠色鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑——北方大區(qū)公寓樓迎來了它的首批住戶,正式投入使用。北方大區(qū)200余名員工率先搬進(jìn)了綠色、舒適的集體宿舍。
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