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近兩年,本市對(duì)企業(yè)股改上市均有較大力度的獎(jiǎng)勵(lì)政策,企業(yè)股改上市意愿逐漸加強(qiáng),今年,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)已有9家企業(yè)開展股份制改造工作,企業(yè)數(shù)量和積極性遠(yuǎn)超往年,2015年完成股改的11家企業(yè)中已有5家企業(yè)在新三板和天交所掛牌,其余企業(yè)也將在今明兩年陸續(xù)登陸各級(jí)資本市場(chǎng)。 。
這些簽約項(xiàng)目涉及注冊(cè)資金達(dá)180億元,其中內(nèi)資150億元,協(xié)議外資5.1億美元。 天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)是濱海新區(qū)及天津自貿(mào)區(qū)的一部分。根據(jù)天津自貿(mào)區(qū)總體方案,側(cè)重發(fā)展航空航天、裝備制造、新一代信息技術(shù)等高端制造業(yè)和研發(fā)設(shè)計(jì)、航空物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等。
下一步,國家發(fā)改委將組織開展對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃實(shí)施情況的中期評(píng)估,推動(dòng)各項(xiàng)指標(biāo)、任務(wù)的落實(shí),協(xié)調(diào)解決好發(fā)展中的重大問題。今后經(jīng)濟(jì)區(qū)要在向西和向北開放上做足做好文章,積極參與推動(dòng)“一帶一路”建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)分工和城市功能互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)資源型地區(qū)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。到2020年,要基本建成國家綜合能源基地,成為保障我國能源安全具有舉足輕重地位的區(qū)域,最終把這里打造成為西部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長極,以實(shí)現(xiàn)我國東西部協(xié)...
隨著一系列重大項(xiàng)目的加速引進(jìn)和開工建設(shè),空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)后續(xù)發(fā)展強(qiáng)勁有力。 據(jù)介紹,空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)江寧片區(qū)圍繞航空核心、關(guān)聯(lián)、引致三大產(chǎn)業(yè)集群定位,加快產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目引進(jìn)。截至目前,共有總投資達(dá)93.4億元的8個(gè)項(xiàng)目簽約,其中總投資超過1億美元的項(xiàng)目4個(gè),實(shí)現(xiàn)到位外資3295萬美元。郵政速遞物流南京總部、孩子王、圓通速遞江蘇總部、空港跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、泉康智慧物流產(chǎn)業(yè)園等航空類產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,軍工電子、泉康投資、四開數(shù)控...
此次裁員是龐巴迪去年裁員的延續(xù)。2015年5月,龐巴迪就曾經(jīng)裁員1750人。 在宣布裁員同時(shí),龐巴迪當(dāng)天宣布,加航與龐巴迪簽署了購買45架C300系列客機(jī)的意向書,并有可能在未來再購買30架。根據(jù)訂單價(jià)格,這項(xiàng)合同估價(jià)38億美元。
因銷售出現(xiàn)瓶頸,龐巴迪在C系列新型客機(jī)上遇到困難,去年10月底,魁北克省政府對(duì)龐巴迪注資10億加元,幫助其C系列項(xiàng)目,龐巴迪也在尋求加拿大聯(lián)邦政府的支持,但首都渥太華至今沒有明確表態(tài)。 龐巴迪同日公布的業(yè)績(jī)季報(bào)顯示,公司2015年?duì)I收182億加元,比2014年下降9.45%。
公司表示,業(yè)績(jī)下滑主要受C系列飛機(jī)開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢的影響。 龐巴迪說,公司將在加拿大、歐洲和美國三個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行裁員,這能夠減少約2.5億至3億美元的開支,而節(jié)省下來的開支將用于其他領(lǐng)域的招聘和支持C系列項(xiàng)目。 本周,龐巴迪宣布從加拿大航空公司斬獲75架C300系列客機(jī)訂單,這是該公司自2014年9月份以來首次宣布C系列飛機(jī)新訂單。
德國龐巴迪公司大功率無線充電系統(tǒng)的充電速度,遠(yuǎn)超目前電動(dòng)巴士廣泛使用的80千瓦有線充電系統(tǒng),使得無線充電不僅可以在城市微循環(huán)線路中使用,也適應(yīng)于城市主干線公交線路(如BRT)以及有軌電車等軌道交通。目前使用這種系統(tǒng)的巴士已在柏林、曼海姆等地累計(jì)運(yùn)行超過25.5萬公里。 無線充電系統(tǒng)之所以受到青睞,是因?yàn)槠洫?dú)特優(yōu)勢(shì)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)