中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
現(xiàn)在，距離暫緩實施又一個月了，跨境商品進(jìn)口情況如何？ 記者從業(yè)內(nèi)了解到，近一個月來，跨境電商進(jìn)口量仍呈下降態(tài)勢，消費者購買意愿略有復(fù)蘇但總體需求不振，企業(yè)觀望情緒依然濃厚。 昨天，福州一家跨境電商平臺的負(fù)責(zé)人鄭先生就告訴記者，“4月8日到新政暫緩期間，很多平臺的業(yè)務(wù)量下降了70%。新政暫緩之后到現(xiàn)在，局面好轉(zhuǎn)很多，但依舊下滑了50%。
目前，上通國際面積約8000平方米的蘭州新區(qū)綜保區(qū)跨境貨物儲備中心正在推進(jìn)當(dāng)中，力爭2016年3月實現(xiàn)運(yùn)營。同時，在蘭州市區(qū)建設(shè)的首個跨境商品體驗館已經(jīng)運(yùn)營。下一步，上通國際將加快其他子項目布局，形成以蘭州為中心，輻射西部的跨境商品銷售網(wǎng)絡(luò)，并為甘肅土特產(chǎn)品走向國外搭建一條快捷通道。
據(jù)了解，跨境電商平臺是投資近10億打造的大西北綜合跨境電商供應(yīng)鏈平臺項目的子項目。大西北綜合跨境電商供應(yīng)鏈平臺項目是在 “一帶一路”重大戰(zhàn)略機(jī)遇，依托蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)獨特的區(qū)域優(yōu)勢，在西部省份甘肅實施的打通中國西部和世界無縫互通的電商物流跨境項目。
在投資方面，波蘭也是中國在中東歐的最大合作國。 “網(wǎng)上絲綢之路已成為中波兩國互惠合作的新橋梁。目前歐洲在建交通走廊全部經(jīng)過波蘭，中歐班列的開通，將進(jìn)一步縮短中歐運(yùn)輸距離，這為兩國經(jīng)貿(mào)合作提供了有力支撐。”伍浩說。據(jù)介紹，圍繞促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)合作，以波蘭總統(tǒng)2015年訪華為契機(jī)，有著“網(wǎng)上廣交會”之稱的全球網(wǎng)貿(mào)會開通了華沙網(wǎng)貿(mào)館，這一網(wǎng)上平臺已于今年4月啟用。
比如：甘肅定西、隴南有著大量優(yōu)質(zhì)且品種齊全的中藥材，此種合作模式能夠助推甘肅中藥材走向海外市場，進(jìn)而提升甘肅中藥材品牌的影響力，官方正在幫助企業(yè)進(jìn)一步聯(lián)系和協(xié)商。 2016年4月，印度尼西亞工商貿(mào)易聯(lián)合會與甘肅省興隴蘭州牛肉拉面職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行簽約，為清真餐飲步入印度尼西亞市場做好鋪墊。
《意見》指出，將全面推進(jìn)甘肅省參與“一帶一路”建設(shè)，積極承接中東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，建設(shè)外向型產(chǎn)業(yè)基地，加快甘肅省優(yōu)勢產(chǎn)能和先進(jìn)技術(shù)向中亞西亞轉(zhuǎn)移，積極參與國際產(chǎn)能和裝備制造合作。 《意見》表示，加快推進(jìn)甘肅省融入長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，充分發(fā)揮甘肅省隴東南聯(lián)通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長江經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)位優(yōu)勢，加快提升在關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的分工位勢，強(qiáng)化與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)合作，積極參與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。 《意見》表示，推進(jìn)大蘭州經(jīng)濟(jì)區(qū)與...
蘭州市政府將在交通、能源、水利、市政和通信、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目等領(lǐng)域進(jìn)一步提升與建行甘肅省分行的合作力度。 同日，有三個合作項目簽約，即建行。
鐵路部門將在這次主題推介的基礎(chǔ)上，加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。今年將組織開行進(jìn)入甘肅旅游專列106列，把鐵路獨特優(yōu)勢與甘肅豐富旅游資源結(jié)合起來，更好地滿足大眾旅游的新需求。 省旅游部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，甘肅旅游部門將進(jìn)一步深化與鐵路部門的合作，以打造“中國鐵路旅游·絢麗甘肅”主題旅游為契機(jī)，全力以赴做好旅游宣傳推介和服務(wù)。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
