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廣州市市政工程協(xié)會雨洪管理專業(yè)委員會主任朱加林,擔(dān)任該聯(lián)盟理事長。朱加林是中國海綿城市建設(shè)的倡導(dǎo)與推動者,長期專注于水生態(tài)及低影響開發(fā)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。
(四)提出海綿城市建設(shè)分區(qū)指引。識別山、水、林、田、湖等生態(tài)本底條件,提出海綿城市的自然生態(tài)空間格局,明確保護(hù)與修復(fù)要求;針對現(xiàn)狀問題,劃定海綿城市建設(shè)分區(qū),提出建設(shè)指引。 (五)落實(shí)海綿城市建設(shè)管控要求。根據(jù)雨水徑流量和徑流污染控制的要求,將雨水年徑流總量控制率目標(biāo)進(jìn)行分解。
(四)提出海綿城市建設(shè)分區(qū)指引。識別山、水、林、田、湖等生態(tài)本底條件,提出海綿城市的自然生態(tài)空間格局,明確保護(hù)與修復(fù)要求;針對現(xiàn)狀問題,劃定海綿城市建設(shè)分區(qū),提出建設(shè)指引。 (五)落實(shí)海綿城市建設(shè)管控要求。根據(jù)雨水徑流量和徑流污染控制的要求,將雨水年徑流總量控制率目標(biāo)進(jìn)行分解。
所謂海綿城市,就是充分發(fā)揮原始地形地貌對降雨的積存作用,充分發(fā)揮自然下墊面和生態(tài)本底對雨水的滲透作用,充分發(fā)揮植被、土壤、濕地等對水質(zhì)的自然凈化作用,使城市像“海綿”一樣,對雨水具有吸收和釋放功能,能夠彈性地適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害。 住建部副部長陸克華在一次政策吹風(fēng)會上曾表示,在城市開發(fā)建設(shè)中,加強(qiáng)規(guī)劃建設(shè)管控,通過源頭減排、過程控制、系統(tǒng)治理,采取屋頂綠化、透水鋪裝、下凹。
第二批申報(bào)城市資格條件需試點(diǎn)區(qū)域增加一定比例的老城區(qū)。 動態(tài) 投資千億積極上項(xiàng)目 近月來,全國各地海綿城市規(guī)劃建設(shè)如火如荼。眾多城市將海綿城市作為2016年投資的重中之重。濟(jì)南市把建設(shè)海綿城市作為生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容,據(jù)悉濟(jì)南共安排43個(gè)大項(xiàng)、137個(gè)子項(xiàng),總投資79.26億元,通過2至3年完成試點(diǎn)區(qū)域海綿城市建設(shè)任務(wù)。
被認(rèn)為有數(shù)萬億投資空間的海綿城市第二批試點(diǎn)的申報(bào)工作正在進(jìn)行。北京建筑大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院院長李俊奇認(rèn)為,海綿城市的建設(shè)不能“一刀切”,過分地夸大或者貶低綠色雨水基礎(chǔ)設(shè)施的作用。
在社區(qū)里,如何才能做到讓這種煩惱遠(yuǎn)離業(yè)主? 在道路上做文章。廣佛新世界在完美實(shí)踐“海綿城市”的基礎(chǔ)上,更是在道路交通規(guī)劃上也大費(fèi)苦心。為保證人行的時(shí)候不會被水濺濕,在4500畝生態(tài)小城的規(guī)劃上,采用人車分流的道路系統(tǒng),以順應(yīng)地勢的曲線道路、縮窄車道寬度等舉措,使車速有效控制在15公里。
此外,該項(xiàng)目還將在海滄區(qū)已開展的行之有效的海綿城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)、提升、固化成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,通過收集國內(nèi)外海綿城市建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),前瞻性地研究提出海滄區(qū)海綿城市建設(shè)所需的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),搭建海滄區(qū)海綿城市標(biāo)準(zhǔn)體系框架、形成海滄區(qū)海綿城市標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表、編制海滄區(qū)海綿城市標(biāo)準(zhǔn)體系編制說明,實(shí)現(xiàn)海滄海綿城市建設(shè)的可推廣、可復(fù)制,實(shí)現(xiàn)海滄區(qū)海綿城市標(biāo)準(zhǔn)化模式的輸出,同時(shí)更好地指導(dǎo)海滄區(qū)未來海綿城市的建設(shè)工作。...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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