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如草案三次審議稿第八條第一款規(guī)定,評(píng)估師是指依法取得職業(yè)資格證書,加入評(píng)估機(jī)構(gòu)從事評(píng)估業(yè)務(wù)的專業(yè)人員。第九條規(guī)定,國(guó)家對(duì)評(píng)估師實(shí)行水平評(píng)價(jià)類職業(yè)資格管理制度,法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。 針對(duì)國(guó)務(wù)院已經(jīng)取消了對(duì)有關(guān)評(píng)估師職業(yè)資格的行政許可,評(píng)估師以外的評(píng)估專業(yè)人員也可以從事評(píng)估業(yè)務(wù),四審稿將第八條第一款修改為:“評(píng)估專業(yè)人員包括評(píng)估師和其他具有評(píng)估專業(yè)知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的評(píng)估從業(yè)人員”,并刪去第九條規(guī)定...
行業(yè)協(xié)會(huì)不能再當(dāng)“二政府” 當(dāng)前行業(yè)協(xié)會(huì)的“二政府”傾向被社會(huì)廣為詬病。 關(guān)于行業(yè)協(xié)會(huì)問(wèn)題,吳曉靈委員認(rèn)為,加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會(huì)的力量能夠把政府和市場(chǎng)的界限進(jìn)一步劃定清晰。真正要發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用,就是要讓行業(yè)協(xié)會(huì)能夠?qū)崿F(xiàn)自律管理,能夠代表業(yè)界的心聲,能夠真正當(dāng)好社會(huì)和政府的橋梁。吳曉靈同時(shí)也建議,此次草案應(yīng)給評(píng)估行政管理部門與評(píng)估行業(yè)協(xié)會(huì)劃上法律上的紅線,對(duì)于跨過(guò)紅線的行為明確法律責(zé)任。
據(jù)此,此次草案審議稿予以了修改。 由協(xié)會(huì)組織資格考試 草案三次審議稿第十條中曾規(guī)定,國(guó)家實(shí)行評(píng)估師職業(yè)資格全國(guó)統(tǒng)一考試制度,考試辦法由國(guó)務(wù)院人力資源主管部門會(huì)同評(píng)估行政管理部門制定。有的部門、評(píng)估行業(yè)協(xié)會(huì)提出,評(píng)估師資格考試要與評(píng)估從業(yè)。
通過(guò)評(píng)估立法,盡快建立與現(xiàn)代市場(chǎng)體系相適應(yīng)的資產(chǎn)評(píng)估法律制度,是完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制體制、促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的迫切需要。 北京中企華資產(chǎn)評(píng)估有限公司董事長(zhǎng)權(quán)忠光說(shuō),加快資產(chǎn)評(píng)估立法有助于更好規(guī)范評(píng)估行業(yè)執(zhí)業(yè)行為。由于評(píng)估相關(guān)法律制度不健全,目前評(píng)估行業(yè)存在著評(píng)估行為不規(guī)范、相關(guān)當(dāng)事人權(quán)責(zé)不清、法律責(zé)任不明、評(píng)估行業(yè)無(wú)法可依等諸多問(wèn)題,社會(huì)反映強(qiáng)烈。迫切需要通過(guò)評(píng)估立法,規(guī)范評(píng)估行業(yè)的管理,依法治理和統(tǒng)...
早在今年4月,這一草案就出現(xiàn)在十二屆全國(guó)人大常委會(huì)的2016年立法工作計(jì)劃中,種種跡象顯示,資產(chǎn)評(píng)估行業(yè)大法,漸行漸近。 加快立法有助護(hù)航中國(guó)經(jīng)濟(jì) “資產(chǎn)評(píng)估立法是維護(hù)我國(guó)基本經(jīng)濟(jì)制度的需要?!敝袊?guó)人民大學(xué)政策科學(xué)研究中心主任俞明軒介紹,我國(guó)資產(chǎn)評(píng)估行業(yè)主要業(yè)務(wù)類型,如企業(yè)價(jià)值、土地和房地產(chǎn)價(jià)值評(píng)估,大部分涉及國(guó)家權(quán)益和公共利益,需要評(píng)估專業(yè)為其提供客觀、公允的價(jià)值尺度。
通過(guò)評(píng)估立法,盡快建立與現(xiàn)代市場(chǎng)體系相適應(yīng)的資產(chǎn)評(píng)估法律制度,是完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制體制、促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的迫切需要。 北京中企華資產(chǎn)評(píng)估有限公司董事長(zhǎng)權(quán)忠光說(shuō),加快資產(chǎn)評(píng)估立法有助于更好規(guī)范評(píng)估行業(yè)執(zhí)業(yè)行為。由于評(píng)估相關(guān)法律制度不健全,目前評(píng)估行業(yè)存在著評(píng)估行為不規(guī)范、相關(guān)當(dāng)事人權(quán)責(zé)不清、法律責(zé)任不明、評(píng)估行業(yè)無(wú)法可依等諸多問(wèn)題,社會(huì)反映強(qiáng)烈。迫切需要通過(guò)評(píng)估立法,規(guī)范評(píng)估行業(yè)的管理,依法治理和統(tǒng)...
“本次評(píng)估模型的發(fā)布,標(biāo)志著數(shù)據(jù)資產(chǎn)告別了無(wú)法精確評(píng)估和量化的時(shí)代,從此得以在科學(xué)的評(píng)估模型下計(jì)算其真實(shí)價(jià)值,并實(shí)現(xiàn)保值增值?!敝嘘P(guān)村數(shù)海數(shù)據(jù)資產(chǎn)評(píng)估中心主任秦翯表示,下一步中關(guān)村數(shù)海數(shù)據(jù)。
沃克森評(píng)估公司使用的評(píng)估方法具體如下:首先,選擇與被評(píng)估企業(yè)處于同一行業(yè)且股票交易活躍的上市公司作為對(duì)比公司,并通過(guò)交易股價(jià)計(jì)算對(duì)比資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性對(duì)廣大投資者的投資行為和利益當(dāng)然產(chǎn)生影響。通過(guò)審核相關(guān)工作底稿,沃克森評(píng)估公司在對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目評(píng)估過(guò)程中存在未勤勉盡責(zé)的事實(shí),股權(quán)交易雙方對(duì)于評(píng)估結(jié)論沒(méi)有提出異議不等于沃克森評(píng)估公司。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)