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沒(méi)有改革發(fā)展的偉大實(shí)踐,我們能學(xué)到這樣豐富的經(jīng)濟(jì)學(xué)說(shuō)嗎?中國(guó)特色經(jīng)濟(jì)學(xué)能取得這些偉大的成就嗎? 馬克思主義是發(fā)展的科學(xué),它不會(huì)止步于任何一個(gè)階段上,馬克思主義經(jīng)濟(jì)學(xué)研究者也不可能自稱已到達(dá)經(jīng)濟(jì)理論的終點(diǎn)。中國(guó)特色經(jīng)濟(jì)學(xué)的建設(shè)和發(fā)展,足以證明馬克思主義經(jīng)濟(jì)學(xué)說(shuō)具有無(wú)限生命力,它會(huì)繼續(xù)指導(dǎo)中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)實(shí)踐,繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)特色社會(huì)主義制度發(fā)展和完善。中國(guó)特色經(jīng)濟(jì)學(xué)是馬克思主義經(jīng)濟(jì)理論在中國(guó)發(fā)展創(chuàng)新的重大成...
你有沒(méi)有趁著這個(gè)優(yōu)惠出手買車呢?是不是想著還有一段時(shí)間可以慢慢考慮?不過(guò)想就這個(gè)優(yōu)惠出手買車的可能要抓緊了。 到期了會(huì)再延期嗎? 記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)了解到,協(xié)會(huì)已經(jīng)向政府相關(guān)部門提出申請(qǐng),申請(qǐng)將購(gòu)置優(yōu)惠減半政策延續(xù)下去。申請(qǐng)延續(xù)時(shí)間非一年,而是長(zhǎng)期。協(xié)會(huì)認(rèn)為,首先,購(gòu)置稅優(yōu)惠能夠持續(xù)刺激汽車銷量增長(zhǎng),其次,市場(chǎng)需要政策保持連續(xù)性。
長(zhǎng)安馬自達(dá)之所以取得如此耀眼業(yè)績(jī),其核心關(guān)鍵在于過(guò)硬的產(chǎn)品力。秉承“特色精品戰(zhàn)略”,長(zhǎng)安馬自達(dá)在產(chǎn)品、研發(fā)、制造等方面堅(jiān)守獨(dú)具特色之道,堅(jiān)持打造精品車型,力爭(zhēng)旗下的每一款車型都是“小而美”的特色精品。
2020年之后,對(duì)新能源車的財(cái)政補(bǔ)貼將完全退出。 微型電動(dòng)車首次入圍 在眾多熱賣車型缺席的首批新目錄里,微型電動(dòng)車吉利知豆D2赫然在列。新大洋機(jī)電集團(tuán)與吉利汽車合資推出的知豆D2微型電動(dòng)車,指導(dǎo)價(jià)15.88萬(wàn)元,扣除補(bǔ)貼后消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)買價(jià)格為4.98萬(wàn)元。
新能源汽車因其綠色環(huán)保一直受到政策的關(guān)照。對(duì)于明年開(kāi)始新能源汽車的補(bǔ)貼下調(diào)20%,直至2020年完全取消,有東莞的汽車經(jīng)銷商就表示,本來(lái)國(guó)家推出新能源補(bǔ)貼就是為了環(huán)保,所以推薦消費(fèi)者們環(huán)保出行。點(diǎn)評(píng):作為廣汽豐田里的一款混合動(dòng)力車型,這款車上市時(shí)間長(zhǎng),而且借傳統(tǒng)版凱美瑞的銷量,這款車漸漸地也被消費(fèi)者所接受。
領(lǐng)銜福特展臺(tái)陣容的是首次在中國(guó)市場(chǎng)亮相的全新福特F-150 Raptor高性能越野皮卡。它集強(qiáng)大性能、靈活操控性和全面多功能用途于一身,為越野車愛(ài)好者提供了一款全新高性能越野車型選擇。該車將同全新福特GT及全新福特??怂筊S一道,進(jìn)一步奠定福特在中國(guó)性能車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。
日前,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱中汽中心)在京發(fā)布了2016年度C-NCAP第一批7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果,受到媒體和各方面的關(guān)注。 在本次發(fā)布結(jié)果的7款車型中,包括2款A(yù)類車,2款B類車,2款SUV車型和1款MPV車型,試驗(yàn)車輛全部由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購(gòu)買。其中3款車型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。該批7款車型涉及1個(gè)自主品牌、6個(gè)合資品牌。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),沃爾沃選擇SUV產(chǎn)品作為CMA的首款車型將有助于提升國(guó)內(nèi)銷量,但該車型國(guó)產(chǎn)化估計(jì)要到2018年才能實(shí)現(xiàn),此前沃爾沃暫無(wú)沖量的車型引入,在此之前,沃爾沃的銷量想要取得突破難度較大。 更為危險(xiǎn)的信號(hào)是,沃爾沃目前全球的銷量增幅主要來(lái)自于XC90,扣除該車型的增幅,沃爾沃其他車型的整體銷量呈下降趨勢(shì),基本與中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)相符。由于沃爾沃在華過(guò)高的產(chǎn)品定位及售價(jià),XC90難以擔(dān)當(dāng)提振在華銷量的重任,即將引進(jìn)的S...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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