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和能源“新星”頁巖氣一樣,俗稱瓦斯的煤層氣也屬于非常規(guī)天然氣,卻在很長時間里遠沒有頁巖氣那么“得寵”。上述行動計劃提出,到2020年,我國將新增煤層氣探明地質(zhì)儲量1萬億立方米;煤層氣(煤礦瓦斯)抽采量力爭達到400億立方米。
全文如下: 關(guān)于“十三五”期間煤層氣(瓦斯)開發(fā)利用補貼標準的通知 財建[2016]31號 各省、自治區(qū)、直轄市財政廳(局): 為進一步鼓勵煤層氣(瓦斯)開發(fā)利用,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步。
除了提高補貼標準之外,通知并稱,財政部將根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、抽采利用成本和市場銷售價格變化等,適時調(diào)整補貼政策。 業(yè)內(nèi)人士表示,“十三五”是油氣改革的窗口期,而作為清潔能源的煤層氣(瓦斯)發(fā)展空間廣闊。此次提高補貼,將進一步加大煤層氣(瓦斯)的開發(fā)力度,利好產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)了解,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步加快煤層氣(煤礦瓦斯)抽采利用的意見》等文件精神,財政部印發(fā)了該通知,旨在進一步鼓勵煤層氣(瓦斯)開發(fā)利用。通知明確,除了提高補貼標準之外,財政部將根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、抽采利用成本和市場。
據(jù)楊裕生測算,按照當前新能源汽車的發(fā)展趨勢以及退坡后的補貼制度,“十三五”期間僅中央政府就需為新能源汽車支付高達3900億元的補貼。 “未來中央財政將無法承受如此巨額的補貼?!睏钤I?9位院士已聯(lián)名向國務(wù)院上書,建議設(shè)定補貼總額上限為1000億元,以市場驅(qū)動取代政策驅(qū)動,以積分制引導新能源汽車市場有序發(fā)展。
此前,“經(jīng)濟處在最困難時期”的山西邀請大批央企入晉,以期給困境山西注入新動力。 以往,山西一直以煤炭資源富集著稱于世。其實,山西煤層氣儲量同樣巨大。公開資料顯示,中國煤層氣資源總量36.81萬億立方米,山西占全國煤層氣資源總量的1/3左右。 長期以來,受采氣權(quán)和采礦權(quán)不一致的影響(采氣權(quán)歸央企,采煤權(quán)歸地方企業(yè)),央企和山西地方煤炭企業(yè)時有摩擦。
山西省國土資源廳相關(guān)人士12日接受記者采訪時表示,此次政策“禮包”,對于山西省統(tǒng)籌煤層氣煤炭資源開發(fā),整合既有資源,打破條塊分隔,促進央企、省企合作,推動煤層氣支柱產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供了新的空間。 山西官方表示,當前山西煤礦必須先抽取利用瓦斯后,才能開展煤炭開采工作,全省煤礦實施瓦斯抽采全覆蓋工程,到2017年,山西將。
此外,該公司同期獲得煤層氣銷售補貼分別為2.28億元、2.3億元和1857.17 萬元,占凈利潤的比例較高。 交易方案披露,若本次重組于 2016 年度內(nèi)實施完畢,晉煤集團承諾藍焰煤層氣。
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