國家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心在京成立

• 天能動(dòng)力：新能源汽車鋰電池板塊計(jì)劃掛牌新三板

  2016年公司預(yù)期將擴(kuò)充新能源汽車鋰電池產(chǎn)能至2．25吉瓦時(shí)。 近年來，許多動(dòng)力電池生產(chǎn)廠商都紛紛押寶“新能源汽車電池”業(yè)務(wù)。張?zhí)烊翁寡?，與發(fā)達(dá)國家相比，目前我國在電池材料與電池系統(tǒng)研究上還有差距。 值得關(guān)注的是，在新能源汽車電池領(lǐng)域，微型電動(dòng)汽車電池市場前景廣闊。

  2016-04-01 15:45

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• 新能源汽車電池需加緊“充電”

  與松下、三星SDI、LG化學(xué)等國際動(dòng)力電池巨頭相比，我國動(dòng)力電池企業(yè)在電池的一致性、安全性、循環(huán)壽命等方面都存在不小差距，有效產(chǎn)能明顯不足。更令人擔(dān)憂的是，在巨大市場的誘惑下，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)紛紛大干快上，最多時(shí)達(dá)到上千家企業(yè)，良莠不齊、魚龍混雜的局面攪亂了正常的市場秩序。

  2016-03-24 07:42

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• 即日起南航全面禁止旅客攜帶或托運(yùn)鋰電池動(dòng)力平衡車

  電動(dòng)平衡車是指以鋰電池為動(dòng)力，可載人的，單輪或多輪的移動(dòng)輔助工具，包括但不僅限于：獨(dú)輪車、電動(dòng)滑板、風(fēng)火輪、體感車和平衡車等。 目前電動(dòng)平衡車的使用范圍不斷擴(kuò)大，種類也越來越多。

  2016-01-19 13:49

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• 工信部組建動(dòng)力電池研發(fā)平臺(tái) 新能源汽車再迎政策蜜月期

  國務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前提出，從動(dòng)力電池、充電基礎(chǔ)設(shè)施、財(cái)政補(bǔ)貼等五方面進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端 無論從廣度上還是從深度上看，此次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意義重大。2015年，中國已經(jīng)成為全球第一大新能源汽車市場，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從重“量”到重“質(zhì)”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端成為此次會(huì)議的重點(diǎn)。

  2016-02-26 07:35

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• 今年新能源汽車補(bǔ)貼將達(dá)千億規(guī)模 國產(chǎn)動(dòng)力電池或現(xiàn)短暫春天

  對此，方建華在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，采購國外電池原因是多方面的，從制造工程化角度來說，日韓的電池在電池制造裝備水平、電池的管理能力、電池過程控制能力等方面確實(shí)優(yōu)于國產(chǎn)。 再有受日韓企業(yè)的輿論影響，比如早前有韓國電池企業(yè)喊出“一塊錢一瓦時(shí)”的宣傳口號(hào)。方建華稱，與其說國外企業(yè)的產(chǎn)品控制好過國內(nèi)企業(yè)，不如說它更多的體現(xiàn)出一種營銷策略。

  2016-05-27 09:08

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• 中國首個(gè)國家制造業(yè)創(chuàng)新中心成立 主攻新能源車動(dòng)力電池

  這是中國首個(gè)國家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心。按照《中國制造2025》的規(guī)劃，到2020年要形成15家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心。 中國工業(yè)和信息化部部長苗圩在成立儀式上介紹，制造業(yè)創(chuàng)新中心要解決的是面向行業(yè)的共性技術(shù)而不是單個(gè)企業(yè)可以解決的關(guān)鍵技術(shù)。希望通過制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，彌補(bǔ)技術(shù)創(chuàng)新鏈條上從實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)化之間的缺失環(huán)節(jié)，解決行業(yè)共性技術(shù)供給不足問題，形成高水平有特色的制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)，塑造中國制造業(yè)國際競爭新...

  2016-06-30 17:11

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• 鋰電池股乘“新能源汽車”上漲

  據(jù)悉，目前我國充電樁數(shù)量不足5萬個(gè)（僅公用樁），車樁比約8∶1。國家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》要求，2020年規(guī)劃建設(shè)集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個(gè)，車樁比1∶1左右。未來幾年，充電樁設(shè)備建設(shè)空間巨大。預(yù)計(jì)到2020年，我國充電設(shè)備市場規(guī)模有望達(dá)到1320億元。

  2016-06-17 05:32

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• 三元鋰電池暫停列入新能源汽車應(yīng)用目錄

  而特斯拉則是完全以能源為導(dǎo)向的生產(chǎn)線，更穩(wěn)定、更安全。中國車企應(yīng)該改變思路，更新設(shè)計(jì)系統(tǒng)。” 動(dòng)力鋰電池路線之爭 市場說了算 歐陽明高表示：“我們新能源汽車市場現(xiàn)在是世界第一，而中國也擠進(jìn)了全世界電池的第一方陣之中，與日韓同臺(tái)競技。未來中國廠商與外資合作的機(jī)會(huì)將越來越多，政府要在標(biāo)準(zhǔn)上起到引導(dǎo)作用，適當(dāng)放開。

  2016-02-05 07:34

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