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公告顯示,LNG船舶產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中一期項(xiàng)目及帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)約4億元,二期項(xiàng)目及帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)約6億元。項(xiàng)目將涉及建造LNG動(dòng)力貨船70艘、LNG工程船2艘、LNG加注站2座,以及LNG設(shè)備裝配基地等,實(shí)現(xiàn)LNG清潔能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。一期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約4億元,年繳稅收約2000。
除在進(jìn)出口環(huán)節(jié)嚴(yán)厲打擊侵權(quán)行為,青島海關(guān)還堅(jiān)持從正面引導(dǎo)企業(yè)樹(shù)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí),推行建立知名品牌客戶(hù)管理模式,對(duì)企業(yè)進(jìn)行一對(duì)一的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)政策解讀,協(xié)助將其擁有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)在海關(guān)總署進(jìn)行備案。近年來(lái),青島海關(guān)先后支持海信集團(tuán)、玲瓏輪胎集團(tuán)有限公司等83家企業(yè)在海關(guān)總署備案136項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
CNAS是中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng),是國(guó)內(nèi)唯一一家進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的權(quán)威組織機(jī)構(gòu)。通過(guò)認(rèn)可,證明了青島海關(guān)化驗(yàn)中心的技術(shù)實(shí)力,也增加了社會(huì)對(duì)海關(guān)實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)知度和信任度。下一步,青島海關(guān)化驗(yàn)中心將繼續(xù)提高實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理水平,為海關(guān)把關(guān)服務(wù)做好保障。
中國(guó)外運(yùn)山東有限公司威海分公司集裝箱站韓孟遠(yuǎn)經(jīng)理表示,“政府買(mǎi)單”公信力強(qiáng),費(fèi)用定期結(jié)算,也增強(qiáng)了港口相關(guān)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為進(jìn)一步吸引異地客戶(hù)提供了便利條件。 青島海關(guān)表示,下一步,將繼續(xù)創(chuàng)新布控方法,提升監(jiān)管查驗(yàn)效能,利用優(yōu)化“雙隨機(jī)”布控機(jī)制、采用新技術(shù)手段加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)控、加強(qiáng)針對(duì)性風(fēng)險(xiǎn)分析等手段,提高布控查驗(yàn)有效性和針對(duì)性。
近年來(lái),青島海關(guān)不斷加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)力度,既注重打擊進(jìn)出口侵權(quán)行為,又幫助國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)發(fā)展,在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)指派專(zhuān)人指導(dǎo)企業(yè)做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)備案工作,幫助企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)自主品牌保護(hù)保持出口穩(wěn)定。自2006年以來(lái),該關(guān)查獲的出口假冒“SHTEX”滌棉染色布案、出口假冒數(shù)十種商標(biāo)的多種。
據(jù)了解,2010年3月11日,雙方海關(guān)簽署《中華人民共和國(guó)青島海關(guān)與大韓民國(guó)仁川海關(guān)關(guān)際合作諒解備忘錄》。6年來(lái),雙方分別指定日常聯(lián)系機(jī)構(gòu),設(shè)立聯(lián)絡(luò)官,開(kāi)展多種形式信息交換,在海運(yùn)口岸開(kāi)展聯(lián)合宣介活動(dòng),針對(duì)海關(guān)業(yè)務(wù)等主題開(kāi)展培訓(xùn)、研討,共同為優(yōu)化決策、完善監(jiān)管服務(wù)提供支持,促進(jìn)中韓貿(mào)易日趨便利。 山東半島與韓國(guó)地緣相近、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),貿(mào)易潛力巨大。
“我們進(jìn)口的棕櫚油脂在港上耽誤一小時(shí)就要產(chǎn)生5000元的滯港費(fèi),海關(guān)節(jié)假日加班保障通關(guān),為我們節(jié)省了大量費(fèi)用?!崩畈憬榻B說(shuō)。 為營(yíng)造良好的口岸通關(guān)環(huán)境、促進(jìn)外貿(mào)回穩(wěn)向好,滿(mǎn)足現(xiàn)代企業(yè)“零庫(kù)存”經(jīng)營(yíng)模式通關(guān)要求,青島海關(guān)各業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)預(yù)約加值班制度,實(shí)現(xiàn)了節(jié)假日進(jìn)出口貨物不間斷通關(guān)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),清明節(jié)假期,僅煙臺(tái)海關(guān)就加班驗(yàn)放了進(jìn)出口貨物676批次,貨值7250萬(wàn)美元。
而且,本報(bào)為消費(fèi)者爭(zhēng)取到了各大品牌的“底價(jià)”,比起消費(fèi)者自己采購(gòu)模塊中所列產(chǎn)品,價(jià)格為您節(jié)省一半還多。而且,裝修過(guò)程中的協(xié)調(diào)工序、時(shí)間等細(xì)節(jié),本報(bào)將負(fù)責(zé)全程協(xié)調(diào)、監(jiān)督,消費(fèi)者不再需要親自“盯工地”,極大地節(jié)省了時(shí)間與精力。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線(xiàn)金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)