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”奧巴馬口中的所謂“受國(guó)家保護(hù)的產(chǎn)品”,輪胎就是其中一項(xiàng)。 2月19日,美國(guó)商務(wù)部發(fā)布公告,正式對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的卡客車輪胎展開(kāi)反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查(以下簡(jiǎn)稱“雙反”調(diào)查)。
隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本不斷提高,輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)明顯加速,對(duì)設(shè)備自動(dòng)化水平提出了更高的要求,中國(guó)輪胎行業(yè)加快向“以機(jī)代人”智能制造方向轉(zhuǎn)型。據(jù)了解,其中,森麒麟輪胎自主建設(shè)的4.0工業(yè)工廠、三角股份南海新區(qū)華陽(yáng)輪胎基地、雙星輪胎環(huán)保搬遷轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色輪胎工業(yè)4.0示范基地項(xiàng)目等,已引領(lǐng)行業(yè)走進(jìn)了輪胎行業(yè)智能制造時(shí)代。 此外,風(fēng)神輪胎、雙錢股份、華南萬(wàn)力等輪胎企業(yè)也紛紛投入巨大資金和精力,以期在自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)...
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這9年中,中美之間在輪胎方面的重大貿(mào)易摩擦共有5次。今年初,雙方在這方面的貿(mào)易摩擦略顯頻繁。 據(jù)了解,就在美國(guó)商務(wù)部宣布將對(duì)中國(guó)的卡客車輪胎進(jìn)行“雙反”調(diào)查當(dāng)天,對(duì)中國(guó)工程輪胎的“雙反”調(diào)查剛剛結(jié)束。
不僅如此,美國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異,營(yíng)業(yè)收入、雇員人數(shù)等表現(xiàn)良好,并不存在受到中國(guó)出口實(shí)質(zhì)性損害的證據(jù)。中國(guó)將密切關(guān)注該案進(jìn)展,堅(jiān)決利用WTO規(guī)則維護(hù)中企正當(dāng)權(quán)益。 美國(guó)時(shí)間2月19日,美國(guó)商務(wù)部發(fā)布立案公告,宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的卡車和公共汽車輪胎發(fā)起反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查,調(diào)查涉及中國(guó)100余家出口企業(yè)和巨額出口產(chǎn)品。
美國(guó)商務(wù)部2月19日發(fā)布公告,決定對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的進(jìn)口卡車和公共汽車輪胎發(fā)起反傾銷反補(bǔ)貼合并調(diào)查。 商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局負(fù)責(zé)人表示,美國(guó)商務(wù)部的立案決定缺乏事實(shí)和法律依據(jù),尤其是申請(qǐng)人資格和產(chǎn)業(yè)代表性存在嚴(yán)重問(wèn)題。該案由美國(guó)的工會(huì)組織提出申請(qǐng),美國(guó)內(nèi)一些主要輪胎企業(yè)并不支持立案。同時(shí),美國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和盈利狀況良好。
美國(guó)商務(wù)部2月19日發(fā)布公告,決定對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的進(jìn)口卡車和公共汽車輪胎發(fā)起反傾銷反補(bǔ)貼合并調(diào)查。 商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局負(fù)責(zé)人表示,美國(guó)商務(wù)部的立案決定缺乏事實(shí)和法律依據(jù),尤其是申請(qǐng)人資格和產(chǎn)業(yè)代表性存在嚴(yán)重問(wèn)題。該案由美國(guó)的工會(huì)組織提出申請(qǐng),美國(guó)內(nèi)一些主要輪胎企業(yè)并不支持立案。同時(shí),美國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和盈利狀況良好。
美國(guó)商務(wù)部28日宣布初裁結(jié)果,認(rèn)定從中國(guó)進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎存在補(bǔ)貼行為。
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