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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年5月,江淮乘用車共銷售23620輛,比去年同期的25704輛,下滑8%。其中長(zhǎng)期占據(jù)SUV銷量前三位的江淮瑞風(fēng)S3,5月銷量為11275輛,同比下滑了9.1%。而另一款SUV主力產(chǎn)品瑞風(fēng)S2的銷量?jī)H為3290輛,環(huán)比下滑了15.47%。 江淮汽車對(duì)于瑞風(fēng)S3的下滑解釋為合資品牌低端SUV價(jià)格的下探,對(duì)自主品牌SUV造成了沖擊。
跨境電商銷量南京排第八 報(bào)告顯示,跨境電商銷量最大的城市分別是杭州、北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、南京、西安、寧波。發(fā)展增速方面,武漢、貴陽(yáng)、杭州領(lǐng)銜三甲,南京位于第十。 人均消費(fèi)金額方面,貴陽(yáng)、拉薩、遵義、玉樹(shù)、蘭州等中西部地區(qū)齊齊上榜,在前10中占據(jù)5個(gè)席位。 新稅改抑制不住剛需,母嬰用品銷量不降反升 4月8日的新稅改讓整個(gè)跨境電商和海淘行業(yè)都經(jīng)歷震蕩,但作為剛需用品的母嬰品類稅改之后,銷量不僅沒(méi)...
日系品牌銷量的提升也提振了經(jīng)銷商士氣,在日前舉辦的一汽豐田經(jīng)銷商招募大會(huì)上,一汽豐田一天簽約了53家經(jīng)銷商投資者。而在一汽豐田4S店的調(diào)查中,北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),由于RAV4接近換代,京城經(jīng)銷商處已清完了庫(kù)存,幾乎已到了無(wú)車可賣的階段。而新上市的普拉多更是供不應(yīng)求,部分經(jīng)銷商已出現(xiàn)加價(jià)銷售的現(xiàn)象。 相比于SUV,一汽豐田的轎車價(jià)格優(yōu)惠也開(kāi)始縮減。
國(guó)內(nèi)最大的海購(gòu)平臺(tái)洋碼頭數(shù)據(jù)顯示,歐洲商品銷量較平時(shí)翻倍,其中英國(guó)商品貢獻(xiàn)了六成銷量;而在價(jià)格方面,歐洲商品成交活躍的商品集中在4000-6000元,平均客單價(jià)在2000元以上,大牌包包最熱銷。 與此同時(shí)正處歐洲商品年中折扣季,受惠于匯率關(guān)系,此時(shí)購(gòu)買英國(guó)乃至歐洲價(jià)格將更為便宜,相當(dāng)于擁有“折上再折”的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。以Burberry經(jīng)典款風(fēng)衣為例,脫歐之前需要花費(fèi)人民幣13757元,而脫歐英鎊暴跌。
共同見(jiàn)證并感受由卡羅拉雙擎所帶來(lái)的“樂(lè)活”魅力。 卡羅拉雙擎作為將豐田先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)搭載于全球暢銷車型之上誕生的“高一級(jí)別”產(chǎn)品,自2015年10月正式上市以來(lái),便憑借其高顏值、穩(wěn)定的性能以及出色的油耗優(yōu)勢(shì)積累了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。自上市以來(lái),卡羅拉雙擎的銷量一路看漲,截至5月,其已擁有2.5萬(wàn)臺(tái)的銷量。 據(jù)介紹,豐田于2011年在江蘇省常熟建立了其在國(guó)外的首個(gè)技術(shù)研發(fā)中心(TMEC),全面推進(jìn)豐田混合動(dòng)力產(chǎn)品的中...
而當(dāng)期收益和凈收益才是管理層內(nèi)部績(jī)效評(píng)估的重要關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo),事關(guān)力拓股東的回報(bào)。力拓的2015年財(cái)報(bào)礦山無(wú)利可圖,而幾大國(guó)際礦業(yè)巨頭,擴(kuò)產(chǎn)的腳步卻沒(méi)有停歇。
昨日,北京商報(bào)記者獲悉,觀致正式宣布旗下觀致3全系價(jià)格下調(diào),最高下調(diào)幅度達(dá)到2.6萬(wàn)元。對(duì)于此次降價(jià),觀致方面表示,經(jīng)歷過(guò)2015中國(guó)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”,中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)格局在不斷變化,觀致的國(guó)際品牌競(jìng)品的價(jià)格整體下移,消費(fèi)者需求也變得更加務(wù)實(shí)。
數(shù)據(jù)顯示,5月內(nèi)地基金在香港的累計(jì)凈匯入資金為5588.23萬(wàn)元人民幣,相比4月累計(jì)凈匯出5478.84萬(wàn)元人民幣差別較小,業(yè)內(nèi)人士分析稱該數(shù)據(jù)說(shuō)明“南下”基金在港銷售幾乎沒(méi)有出現(xiàn)增長(zhǎng)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)