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堅(jiān)持戰(zhàn)略布局智能制造。 招商證券分析師認(rèn)為,達(dá)沃斯論壇召開,市場對工業(yè)4.0和智能制造主題的熱情有望升溫,布局智能制造最佳時(shí)點(diǎn)到來。2015年部分智能制造和工業(yè)4.0公司基本面發(fā)生了較為明顯的改善,智能制造相關(guān)業(yè)務(wù)有望成為在2016年公司主營業(yè)務(wù),業(yè)績或?qū)崿F(xiàn)高速增長;智能制造上升為國家戰(zhàn)略層面。上述因素影響下,智能制造有望成為2016年貢獻(xiàn)超額收益的主題之一。
據(jù)BCG計(jì)算,中國制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售成本約85萬億元,這意味著中國工業(yè)總體生產(chǎn)效率有4萬億-6萬億元的提升潛力。各行業(yè)的改善程度會(huì)參差不齊。其中,工業(yè)原件生產(chǎn)商可能實(shí)現(xiàn)最高的生產(chǎn)效率提升,增長20%-35%,而汽車公司的提升幅度為10%-20%。 工作崗位將凈增加 機(jī)器人將在多大程度上取代人工?工業(yè)4.0是否會(huì)造成大規(guī)模失業(yè)?這是當(dāng)前極具爭議的問題。
屆時(shí),不僅僅是個(gè)別德國企業(yè),整個(gè)德國工業(yè)都將重新在專業(yè)性上變得不可替代?!?定制生產(chǎn)模式必然會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格的上升。但從長遠(yuǎn)來看,為應(yīng)對國際市場日益激烈的競爭,“工業(yè)4.0”帶來的個(gè)體化生產(chǎn)必會(huì)把如何穩(wěn)定并降低價(jià)格視為重要課題,并通過進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。 “工業(yè)4.0”作為德國的一項(xiàng)國家戰(zhàn)略,勢必會(huì)對勞動(dòng)力市場造成影響。
達(dá)沃斯論壇召開,市場對工業(yè)4.0和智能制造主題的熱情有望升溫,布局智能制造最佳時(shí)點(diǎn)到來。2015年部分智能制造和工業(yè)4.0公司基本面發(fā)生了較為明顯的改善,智能制造相關(guān)業(yè)務(wù)有望成為在2016年公司主營業(yè)務(wù),智能制造有望成為2016年貢獻(xiàn)超額收益的主題之一。
根據(jù)合作協(xié)議,西門子(青島)創(chuàng)新中心建成后,將依托西門子中央研究院,在智能制造、機(jī)器人、現(xiàn)代物流、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、信息安全、智慧城市等領(lǐng)域從事技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用。同時(shí),還將聯(lián)合中國企業(yè)合作探索、開發(fā)適合中國的先進(jìn)技術(shù),。
最近一次是2015年10月下旬,專程去德國考察工業(yè)4.0,兩周時(shí)間先后去了德國巴斯夫、大眾、寶馬等德國制造的標(biāo)桿企業(yè)。 在大眾公司參觀了一條相當(dāng)智能化的汽車生產(chǎn)線,與普通生產(chǎn)線不同,它上面生產(chǎn)的每輛車都是客戶提前下單的個(gè)性化訂制品。智能制造、個(gè)性制造,這應(yīng)該是對工業(yè)4.0最好的詮釋。
工業(yè)4.0對企業(yè)投資方向也會(huì)產(chǎn)生重大影響,特別是供給側(cè)改革不斷深化,很多行業(yè)都面臨著去產(chǎn)能、去庫存的挑戰(zhàn)。第三方面影響是生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的布局,隨著信息化、數(shù)字化的發(fā)展,很多生產(chǎn)流程可以在遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)。 具體來講,工業(yè)4.0應(yīng)該包含9項(xiàng)主要技術(shù):自動(dòng)機(jī)器人、增材制造(3D打?。?、現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)、模擬技術(shù)、水平和垂直系統(tǒng)整合、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、結(jié)合各種技術(shù)在一起的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析。
WernerZorn同時(shí)比較了中國制造2025及德國工業(yè)4.0,他認(rèn)為,從生產(chǎn)線角度看,工業(yè)4.0要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)生產(chǎn),以及智能產(chǎn)品和智能組件生產(chǎn)的范疇上。而中國制造2025不僅限于此,而是非常廣闊的戰(zhàn)略。 在談到中德之間的戰(zhàn)略合作,WernerZorn認(rèn)為,德中是全球第一、第二大出口國,同時(shí)中國也是互聯(lián)網(wǎng)的第二大國,所以在制造業(yè)方面和中國互聯(lián)網(wǎng)可以。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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