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擔(dān)負該項目施工的十四局集團此前已成功穿越揚州瘦西湖、廈門西海域、四次穿越長江，有著豐富的超大直徑和水下盾構(gòu)隧道施工的經(jīng)驗，他們先后組織了數(shù)十次專家論證會，結(jié)合黃河蘭州段地質(zhì)狀況，對盾構(gòu)機的配置、選型、掘進參數(shù)等一一進行分析論證，并對掘進過程中可能出現(xiàn)刀盤卡死、滯排等現(xiàn)象制定相應(yīng)措施，最終克服了卵石含量高、粒徑大、強透水地層盾構(gòu)施工的。
蘭州軌道交通成功穿越黃河河床、大堤等重大風(fēng)險源，為年底全線洞通奠定了基礎(chǔ)。 蘭州軌道交通集團總經(jīng)理段廷智介紹，我國首條穿黃地鐵區(qū)間長約2119米，穿越黃河段317米，最大埋深36.5米，最淺處距地面19.5米。目前世界上還沒有類似地層成熟的盾構(gòu)設(shè)計理論和施工技術(shù)。該項目被國內(nèi)隧道專家、中國工程院院士錢七虎、梁文灝等評為“世界級難題”。
據(jù)承擔(dān)該標段盾構(gòu)任務(wù)的北京建工土木公司盾構(gòu)中心年4月，北京建工土木公司購入“芭芭拉”后，將其用于北京多條地鐵線路建設(shè)，總掘進里程達12公里，超過了盾構(gòu)機10公里的設(shè)計使用壽命，按規(guī)定只能作報廢處理。為提升盾構(gòu)機的設(shè)備利用率，該公司盾構(gòu)。
5月9日，在黃河蘭州段地面以下40米深處，施工人員查看地鐵隧道口內(nèi)部盾構(gòu)機對外部鋼套管的影響。 當(dāng)日，在黃河蘭州段地面以下40米深處，中國鐵建十四局集團“金城四號”盾構(gòu)機從黃河北岸中間風(fēng)井緩緩破洞而出，我國首條“穿黃”地鐵——蘭州地鐵隧道1號線右線順利貫通。蘭州軌道交通成功穿越黃河河床、大堤等重大風(fēng)險源，為年底全線洞通奠定了基礎(chǔ)。 新華社發(fā)
5月17日，由濟南重工集團設(shè)計制造的山東省首臺大直徑地鐵隧道盾構(gòu)機“開拓一號”順利完成組裝調(diào)試，驗收下線。“開拓一號”開挖直徑達6.68米，總長85米，總重超過500噸，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，它集機、電、液、光、傳感、信息技術(shù)等于一體，尤其是采用土倉光學(xué)成像可視化技術(shù)，解決了“黑箱”運行問題，大大降低作業(yè)風(fēng)險；還配置激光測量導(dǎo)向系統(tǒng)，精度可達每公里兩毫米，滿足隧道施工線路測量和糾偏的要求。新華社記者 徐速繪攝
昆玉鐵路北起云南省昆明市昆陽站，南至玉溪市玉溪南站。線路全長49.3公里、為設(shè)計時速200公里的電氣化雙線鐵路。昆玉鐵路建成后，昆明到玉溪運行時間將由現(xiàn)在的1小時50分縮短到30分鐘左右。 中老國際鐵路是聯(lián)通中老兩國的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是泛亞鐵路的重要組成部分。中老鐵路建設(shè)的實施，對于發(fā)揮鐵路在推進“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用，實現(xiàn)“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等具有重要推動作用。
通過單位老師傅們的傳幫帶，特別是她不怕臟、不怕累，成天跑工地、泡現(xiàn)場的一股勁兒，讓她迅速掌握了隧道盾構(gòu)施工中的一個個“竅門”，也熟悉了施工中的管理方法。她先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)過廣州地鐵4號線、北京地鐵10號線、鄭州地鐵1號線等多個重大項目。 2001年9月，鄢春艷成為中鐵隧道集團最年輕的項目工會主席，那年她只有25歲。由于在工作中表現(xiàn)出色，3年后，她成為全集團第一個女性項目書記。
作為國內(nèi)首條的跨海地鐵，青島地鐵一號線海底隧道穿越多條的斷裂帶，在施工的過程中非常容易發(fā)生塌方，還有涌水施工風(fēng)險也比較高。目前施工方對傳統(tǒng)的隧道防排水方案及施工的工藝也是進行了改進，采用了可維護式的隧道排水系統(tǒng)，提高了隧道排水系統(tǒng)的可靠性。 此外，長大區(qū)間通風(fēng)排煙以及防災(zāi)救援系統(tǒng)方案，一直以來都是地鐵設(shè)計的重點和難點。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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