新疆高鐵烏魯木齊站即將投入試運(yùn)營

• 日本建議在泰國分段修建高鐵 謀略布局東南亞

  然而，在曼谷-清邁高鐵沿線搞商業(yè)房產(chǎn)開發(fā)談何容易。日泰高鐵項(xiàng)目分為兩大工程段——曼谷至彭世洛路段和彭世洛至清邁路段。第一段路程長380公里，路面平坦便于修建。一些泰國鐵路專家指出，這段路線投資回報(bào)率相對高，沿線土地的商業(yè)開發(fā)也很有潛力。而彭世洛至清邁這第二路段，長約292公里但處于山區(qū)，商業(yè)開發(fā)前景還有待評估。

  2016-06-28 07:46

  分享

• 合福高鐵通車一周年 閩贛皖駛?cè)氚l(fā)展“黃金通道”

  截至當(dāng)前，經(jīng)過3次調(diào)圖優(yōu)化，合福高鐵現(xiàn)經(jīng)贛閩兩省境內(nèi)運(yùn)行高鐵動車數(shù)量從開通初期的43對增加至52對，直通北京、上海、廣州、長沙、合肥、徐州、天津、濟(jì)南、貴陽、青島等主要城市。 G1676次高鐵16時(shí)45分從福州火車站呼嘯而出。乘坐該車的武夷山茶葉經(jīng)銷商葉明告訴記者，“合福高鐵密切了茶葉主產(chǎn)區(qū)武夷山與省會福州的聯(lián)系，車程從3小時(shí)縮短至一個小時(shí)左右，上午來福州商談合作，一天就能來回，方便極了?！?誠如所言，高鐵時(shí)速打造...

  2016-06-27 21:34

  分享

• 從長城腳下穿越：京張高鐵長城段創(chuàng)多項(xiàng)施工第一

  據(jù)悉，八達(dá)嶺長城站（地下站）將創(chuàng)下國內(nèi)和世界高鐵建設(shè)多項(xiàng)第一： 八達(dá)嶺長城站是京張高鐵唯一一座地下車站，也是目前世界埋深最大的高速鐵路地下站。車站主洞數(shù)量多、洞型復(fù)雜，是目前國內(nèi)最復(fù)雜的暗挖洞群車站。 八達(dá)嶺長城站地面站房位于八達(dá)嶺景區(qū)東側(cè)山腳下，站臺至地面站房全程提升高度61．77米，是目前旅客提升高度最大的高鐵地下車站。同時(shí)在高鐵地下車站中首次將采用疊層進(jìn)出站通道形式，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出站客流完全分離和進(jìn)出...

  2016-06-27 18:34

  分享

• 武九高鐵全線開始鋪軌

  武九高鐵計(jì)劃今年10月全線鋪通，年底達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，2017年上半年全線建成開通運(yùn)營。 穿越湖北陽新縣等革命老區(qū)的武九高鐵是國家綜合運(yùn)輸走廊的重要組成部分，線路起于湖北省武漢站，經(jīng)鄂州市、黃石市、陽新縣，直抵江西省九江縣，利用昌九城際鐵路接入九江站，線路全長198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，總投資約194億元。 承擔(dān)湖北段鋪軌任務(wù)的中國鐵建十八局集團(tuán)武九高鐵指揮長趙建宇介紹，武九高鐵湖北段地處長江中下游地區(qū)。

  2016-06-26 11:52

  分享

• 2017年武九高鐵將全線開通

  武九高鐵計(jì)劃今年10月全線鋪通，年底達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，2017年上半年全線建成開通運(yùn)營。 穿越湖北陽新縣等革命老區(qū)的武九高鐵是國家綜合運(yùn)輸走廊的重要組成部分，線路起于湖北省武漢站，直抵江西省九江縣，利用昌九城際鐵路接入九江站，線路全長198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，總投資約194億元。 武九高鐵的按期順利鋪軌，為年底聯(lián)調(diào)聯(lián)試和明年上半年武九高鐵全線建成通車創(chuàng)造了有利條件。

  2016-06-27 06:32

  分享

• 安徽金寨高鐵助“旅游富縣”

  “金寨西靠武漢城市圈，東連合肥經(jīng)濟(jì)圈和長三角，合武鐵路通車后，拉近了金寨與大中城市的時(shí)空距離。依托高鐵帶來的交通便利，縣政府大力實(shí)施‘旅游富縣’戰(zhàn)略，推行旅游精準(zhǔn)扶貧模式。”金寨縣旅游委員會工作人員說。

  2016-06-28 06:10

  分享

• 客家之鄉(xiāng)龍巖打造閩西高鐵樞紐[圖]

  位于閩、贛、粵三省交界的客家之鄉(xiāng)龍巖，目前有贛龍、贛瑞龍、龍廈、漳龍等鐵路，在建有南（平）三（明）龍（巖）鐵路。龍巖站每天出發(fā)、到達(dá)動車20余列。隨著龍巖動車所投入使用，龍巖火車站將進(jìn)一步提高動車始發(fā)、終到能力，逐漸成為閩西高鐵樞紐。 由中國鐵建二十二局集團(tuán)建設(shè)的龍巖動車所位于龍巖火車站東北側(cè)，集動車維修、清洗、儲存等功能于一體，被稱為“動車4S店”。

  2016-06-27 01:29

  分享

• 高鐵時(shí)代 客運(yùn)大巴如何駛向“下一站”

  公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸不是競爭關(guān)系，而是互補(bǔ)關(guān)系。“鐵路是干線，是主動脈，公路是支線，是毛細(xì)血管。 ”結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)，重新調(diào)整布局班線。在線路設(shè)計(jì)上，應(yīng)該避免與高鐵線路平行布局，而應(yīng)該交叉式布局;站點(diǎn)可以向高鐵站靠攏，充分依托火車站的交通樞紐作用，最大限度地發(fā)揮公路客運(yùn)的輸客與聚客作用。 “目前大部分縣城都沒有通火車，火車也不可能開到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

  2016-01-04 10:28

  分享

點(diǎn)擊查看更多