中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶(hù)端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶(hù)端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
會(huì)上,寶駕出行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李如彬透露了寶駕出行“分時(shí)租賃戰(zhàn)略”的發(fā)展規(guī)劃。他表示,寶駕出行將深化與租賃企業(yè)、汽車(chē)廠(chǎng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作,計(jì)劃第一階段至2020年,將為全國(guó)100座城市,每城市建立至少100個(gè)提供電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)的示范汽車(chē)共享站,并重點(diǎn)將10座城市建成千站規(guī)模。 據(jù)了解,“526汽車(chē)共享工程”是由寶駕出行發(fā)起倡議。
在來(lái)自工信部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家信息中心、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)等各部委協(xié)會(huì)專(zhuān)家及寶駕出行等企業(yè)代表共同見(jiàn)證下,526工程建設(shè)專(zhuān)家委員會(huì)于當(dāng)日成立。526工程源于寶駕出行去年發(fā)起首創(chuàng)的526世界汽車(chē)共享日。寶駕出行計(jì)劃邀請(qǐng)千名CEO加入到寶駕出行共享大使行列。
據(jù)寶駕出行官方透露,新的品牌和標(biāo)識(shí)是寶駕出行順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景生態(tài),踐行“汽車(chē)共享+互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車(chē)+無(wú)線(xiàn)充電”的汽車(chē)共享4.0生態(tài)的重要標(biāo)志。 寶駕出行是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的駕車(chē)移動(dòng)出行平臺(tái),致力于構(gòu)建駕車(chē)出行共享網(wǎng)絡(luò),共享租車(chē)APP注冊(cè)用戶(hù)已超200萬(wàn)。目前寶駕出行已陸續(xù)開(kāi)發(fā)出順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景生態(tài)的產(chǎn)品,如拼駕順風(fēng)車(chē)、分時(shí)租賃、P2P租車(chē)、長(zhǎng)租、豪車(chē)俱樂(lè)部、試駕等新的場(chǎng)景化駕車(chē)出行產(chǎn)品。
私家車(chē)通過(guò)P2P平臺(tái)出租后“失聯(lián)” 寶駕租車(chē)成立于2014年3月,倡導(dǎo)“汽車(chē)共享模式”,即在租客和私家車(chē)主之間搭建一個(gè)在線(xiàn)的通過(guò)地理位置就近找車(chē)、分享車(chē)輛座駕的平臺(tái),即時(shí)地連接有租車(chē)出行需求的租客以及附近分享的座駕及其車(chē)主,私家車(chē)主可以將閑置車(chē)輛租借給亟需用車(chē)的租。
平安產(chǎn)險(xiǎn)“國(guó)內(nèi)自駕游保險(xiǎn)”的保險(xiǎn)時(shí)長(zhǎng)同樣靈活,可在3—15天的范圍內(nèi)自由選擇。3天內(nèi)最高10萬(wàn)元的旅行意外事故、殘疾保障和1萬(wàn)元的旅行意外醫(yī)療保障,保費(fèi)僅需12元。 太平財(cái)險(xiǎn)的“吉祥三寶出行卡”除了10萬(wàn)元的境內(nèi)旅行意外身故或傷殘保障,以及10000元的境內(nèi)旅行意外傷害醫(yī)療費(fèi)用之外,還包含了10萬(wàn)元的境內(nèi)緊急醫(yī)療救援服務(wù)。10天保障期的保費(fèi)僅20元。
北汽集團(tuán)推出的“北京出行”新能源分時(shí)租賃,就為人們實(shí)現(xiàn)期待提供了可能。 “北京出行”新能源分時(shí)租賃融合了當(dāng)前先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)科技,從整體上打造了一個(gè)高信息安全的“互聯(lián)網(wǎng) 交通出行”服務(wù)創(chuàng)新平臺(tái)。它利用手機(jī)APP平臺(tái)分時(shí)間段租賃新能源汽車(chē)、提供新能源車(chē)租賃信息并實(shí)現(xiàn)申請(qǐng)、選車(chē)、下單、取車(chē)、還車(chē)的一體化信息化服務(wù)。倡導(dǎo)“按需預(yù)約、自助用車(chē)、低碳出行、共享行程”的智慧城市出行新方式。 據(jù)介紹,“北京出行”新能源分...
朱磊說(shuō),從出行到試駕,從試駕再到其他業(yè)務(wù),滴滴不斷嘗試在平臺(tái)海量的用戶(hù)信息中,通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘用戶(hù)需求,解決用戶(hù)針對(duì)性的“痛點(diǎn)”問(wèn)題,未來(lái)將以積極開(kāi)放的心態(tài)加入到。
以寶駕出行為例,作為中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)共享P2P租賃平臺(tái),通過(guò)搭建在線(xiàn)就近找車(chē)、分享車(chē)輛座駕的平臺(tái),在駕客(租客)和私家車(chē)車(chē)東(車(chē)主)之間實(shí)現(xiàn)最便捷的汽車(chē)租賃交易服務(wù),目前已陸續(xù)上線(xiàn)了包括時(shí)租、日租、長(zhǎng)租、拼駕等在內(nèi)的多項(xiàng)服務(wù),以解決了廣大民眾和上班族的無(wú)車(chē)之憂(yōu),也為駕客提供便捷實(shí)惠的出行方式。 。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線(xiàn)金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)