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出于自身利益的本能考慮，寶能系和華潤集團(tuán)聯(lián)手抵抗深圳地鐵就成為一種不得己的選項，換句話來說，姚振華和傅育寧聯(lián)手抵抗王石成為一種可能。 在最近萬科臨時股東大會結(jié)束后不久，現(xiàn)場媒體還沒散去，華潤集團(tuán)代表突然提出萬科與深圳地鐵合作存在程序瑕疵，開始向王石“發(fā)難”。在公開發(fā)難之前，華潤集團(tuán)派駐萬科的三位董事，已向深圳和香港的監(jiān)管部門反映了引述深圳地鐵存在問題。
而在寶能系持有萬科24.28%股權(quán)的情況下，姚振華的態(tài)度至關(guān)重要。 對此，有業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示，“深鐵確實是一個非常不錯的合作對象，對于萬科未來的發(fā)展、業(yè)績表現(xiàn)以及股價支撐都是好事，姚振華很可能選擇這樣一個契機(jī)與萬科管理層和解，當(dāng)然前提是這樣做符合寶能系的最大利益”。
其后，寶能更是提請召開臨時股東大會罷免萬科全部在任董事及兩名監(jiān)事。 昨日，股東大會議案表決情況更是將這種勢力決裂展露無遺。公告顯示：“2015年度董事會報告”、“2015年度監(jiān)事會報告”兩份決議均未獲股東大會通過，而高達(dá)43.65億股的反對票，就是華潤、寶能所共同投出。 對于董事會、監(jiān)事會報告這樣的普通決議，卻給出反對票，華潤、寶能在表達(dá)對現(xiàn)任董事會、監(jiān)事會履職情況不滿的同時，也在向包括萬科管理層在內(nèi)的所有參與者...
據(jù)WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計，一季度末共379只基金超配房地產(chǎn)業(yè)。這379只超配房地產(chǎn)股的基金，今年以來截至上周收盤平均收益率為-11.61%，而可比1607只偏股基金，今年以來平均收益率為-8.25%。
中國金洋集團(tuán)有限公司（1282，HK）因姚振華與姚建輝兄弟而被資本市場密切關(guān)注。據(jù)南都記者統(tǒng)計，中國金洋耗資13億港元擬認(rèn)購浙商銀行、集付通、深圳邦凱新能源股份有限公司等股權(quán)。
據(jù)WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計，一季度末共379只基金超配房地產(chǎn)業(yè)。這379只超配房地產(chǎn)股的基金，今年以來截至上周收盤平均收益率為-11.61%，而可比1607只偏股基金，今年以來平均收益率為-8.25%?？梢姡患径饶┏浞康禺a(chǎn)的偏股基金，平均收益率低于偏股基金平均收益率逾3個百分點。 萬家新興藍(lán)籌、萬家精選這2只萬家基金基金經(jīng)理莫海波管理的基金持有房地產(chǎn)業(yè)個股占凈值比較高。
●2016年6月3日 一汽轎車和一汽夏利發(fā)布公告，稱承諾無法履行。懇請股東大會同意再延遲3年作為過渡期。 ●6月5日 明曜投資發(fā)布《致一汽轎車投資者公開信》，明確表示反對，并發(fā)布征集投票權(quán)號召投反對票。 ●6月6日 一汽轎車、一汽夏利股價雙雙跌停。 ●6月16日 明曜投資獲得超3%的股東的授權(quán)，并向一汽轎車提交臨時提案。 ●6月25日 一汽轎車公告收到吉林證監(jiān)局監(jiān)管關(guān)注函。 ●6月27日 一汽轎車股東大會否決承諾延期議案。
但這也不能阻擋股東們與會的熱情，他們甚至從寧波、上海、北京、海南等地趕赴深圳，許多小股東聲稱自己跑來只為了給王石站臺。北青報記者在股東大會現(xiàn)場遇到多名股東聲稱自己是王石的粉絲。 部分小股東向王石當(dāng)面尖銳質(zhì)問 一名來自珠海的小股東在現(xiàn)場舉牌，上寫“支持王石郁亮核心團(tuán)隊，維護(hù)萬科中小股東權(quán)益”。他被支持王石的其他股東們推到了股東大會座位第一排的中間。該小股東認(rèn)為，萬科管理團(tuán)隊是當(dāng)前房地產(chǎn)行業(yè)最優(yōu)秀的管理...
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
