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其實萬科推出的合伙人計劃,源于那時候股價的低迷,我們需要業(yè)務(wù)骨干跟管理團隊跟股東有更緊密的聯(lián)系,通過機制把它綁的更密切,那個時候萬科業(yè)務(wù)發(fā)展還非常順利,但是股價一直表現(xiàn)不振,這個時候我們覺得,過去狹隘的理解我們對股東的責任,創(chuàng)造利潤,同時我們對股價方面關(guān)心不夠,通過這個機制來關(guān)心我們的股價,從而把我們管理團隊,利益的關(guān)注點跟股東關(guān)注點更多的綁在一塊”。 談及回購問題時,郁亮稱:。
●2016年6月3日 一汽轎車和一汽夏利發(fā)布公告,稱承諾無法履行。懇請股東大會同意再延遲3年作為過渡期。 ●6月5日 明曜投資發(fā)布《致一汽轎車投資者公開信》,明確表示反對,并發(fā)布征集投票權(quán)號召投反對票。 ●6月6日 一汽轎車、一汽夏利股價雙雙跌停。 ●6月16日 明曜投資獲得超3%的股東的授權(quán),并向一汽轎車提交臨時提案。 ●6月25日 一汽轎車公告收到吉林證監(jiān)局監(jiān)管關(guān)注函。 ●6月27日 一汽轎車股東大會否決承諾延期議案。
股東對管理層后續(xù)措施及王石等人去留頗為關(guān)注,而王石、郁亮等人也對重組深圳地鐵、股票復(fù)牌時間等熱點問題進行了回答。 談重組:方案董事會已通過 可以往前推進 股東代表在會上表示,對于重組議案,外界的評論都比較看好,“其實如果重組
大會議程包括審議2015年度董事會報告,聽取2015年度獨立董事履職情況報告,審議2015年度監(jiān)事會報告,審議2015年度報告和經(jīng)審計財務(wù)報告,審議2015年度利潤分配及分紅派息方案等。 據(jù)了解,會議今日議程并不包括發(fā)行股份收購深鐵資產(chǎn)交易案,該案須待第二次董事會審議完成再召開股東大會投票。 不過,今日股東大會設(shè)股東問答環(huán)節(jié),預(yù)計將有股東就萬科收購深鐵資產(chǎn)預(yù)案異議、華潤寶能公開反對董事會決議、寶能提議罷免王石郁亮等董事...
鉅盛華和前海人壽作為合計持有公司10%以上股份的股東,提請公司董事會召集2016年第二次臨時股東大會審議如下議案:提請罷免王石、喬世波、郁亮、王文金、孫建一、魏斌、陳鷹公司董事職務(wù);罷免華生、羅君美、張利平公司獨立董事職務(wù);罷免解凍、廖綺云公司監(jiān)事職務(wù)。 萬科A在公告中表示,公司將于近期召開董事會,審議有關(guān)請求。。
據(jù)了解,關(guān)于中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項履行期限的議案,未獲股東大會通過。 6月3日晚,一汽轎車發(fā)布公告稱,一汽股份原計劃5年內(nèi)解決其與子公司一汽轎車、一汽夏利同業(yè)競爭的承諾無法履行,將再延期3年。這意味著,一汽集團整體上市再度推遲。由于此前一汽做出的是不可撤銷承諾,延期承諾讓等待多時的機構(gòu)和中小投資者感到“憤怒”。 深交所、吉林證監(jiān)局多次發(fā)函,要求一汽盡快補充披露保證承諾實際履行的履約保障措施...
本來按照公司章程,審議公司長期激勵事項,需報股東大會批準。但此次議案,金地管理層刪除了“激勵運營團隊”的字眼,并且調(diào)整了部分細則,最終使得程序由一年前的“自股東大會審議通過生效”,變?yōu)椤白远聲徸h通過后生效,并由董事會負責解釋”。 而金地董事會中12人為公司管理層,2人為兩大股東的代表。所以即便是兩大股東都投了反對票依然未能阻止計劃的推進。
由于事關(guān)萬科重組成敗,公司管理層方面頗為重視。包括萬科董事長王石在內(nèi),總裁郁亮,執(zhí)行副總裁、首席風險官王文金,執(zhí)行副總裁、首席財務(wù)官孫嘉,高級副總裁譚華杰以及董事會秘書朱旭等一眾萬科高層集體亮相。 寶能系老板姚振華雖未親臨,但也派出了前海人壽監(jiān)事會主席陳琳代為投票。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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