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今年前4個月,黃驊港煤炭港區(qū)完成吞吐量6018.14萬噸,同比增長86.66%。黃驊港煤炭港區(qū)第一季度吞吐量首次占據(jù)北方港口下水量的30%以上,成為我國北方煤炭下水量第一大港。 神華黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)指揮中心副經(jīng)理秦威表示,煤炭港區(qū)良好的運(yùn)營態(tài)勢為黃驊港吞吐量逆勢快速增長奠定基礎(chǔ)。黃驊港是冀中南和山西地區(qū)最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出???,選擇黃驊港出海,可獲得明顯的物流成本回報。 黃驊港目前已建成20萬噸級航道和33個萬噸級以上...
記者從河北滄州市渤海新區(qū)管委會了解到,黃驊港一季度累計完成煤炭吞吐量4279.37萬噸,同比增長100.39%,創(chuàng)開港運(yùn)營以來歷史同期最高紀(jì)錄。
近期,受強(qiáng)力寒潮和大風(fēng)等極端天氣影響,黃驊港冰情發(fā)展迅速。據(jù)海事部門監(jiān)測,岸邊浮冰已達(dá)1米以上,航道內(nèi)浮冰厚達(dá)15厘米。為保證運(yùn)輸電煤船舶安全,1月23日起,所有船舶暫停進(jìn)出港。
全國機(jī)場完成貨郵吞吐量1409.4萬噸,比上年增長3.9%。其中,國內(nèi)航線完成918萬噸,比上年增長3.7%(其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線為89.8萬噸,比上年下降0.7%);國際航線完成491.4萬噸。
全國機(jī)場完成貨郵吞吐量1409.4萬噸,比上年增長3.9%。其中,國內(nèi)航線完成918萬噸,比上年增長3.7%(其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線為89.8萬噸,比上年下降0.7%);國際航線完成491.4萬噸,。
其中,沿海港口完成2896.96萬TEU,與去年同期基本持平;內(nèi)河港口完成343.76萬TEU,增長5.6%。 旅客吞吐量保持高位。2月份,規(guī)模以上港口完成旅客吞吐量986萬人,同比增長11.1%。其中,沿海港口完成899萬人,增長14.6%;內(nèi)河港口完成87萬人,下降16.0%。 1至2月份,規(guī)模以上港口完成旅客吞吐量1619萬人,同比增長10.9%。
瑞銀發(fā)表報告指,香港港口吞吐量下降,離不開香港經(jīng) 濟(jì)下滑,以及內(nèi)地港口的發(fā)展,相信深圳西部港口將成為珠三角港口中的最大贏家。該行認(rèn)為,未來香港貨量會進(jìn)一步被深圳、南沙和上海等內(nèi)地港口搶占,在珠三 角市場的市占率將進(jìn)一步從目前的三分之一跌至五年后的28%,料最終將僅余下22%。
在西南地區(qū)44座通航機(jī)場中,2015年旅客吞吐量達(dá)到1000萬人次以上的機(jī)場有4個,分別是成都雙流、昆明長水、重慶江北、貴陽龍洞堡,完成旅客吞吐量占西南機(jī)場旅客吞吐量的81.7%。其中成都雙流國際機(jī)場旅客吞吐量首次突破4000萬人次,昆明長水機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到3750萬人次,重慶江北機(jī)場首次突破3000萬人次,貴陽龍洞堡機(jī)場旅客。
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