中國財(cái)經(jīng)客戶端
中國財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號(hào)
根據(jù)規(guī)劃，該航線網(wǎng)絡(luò)由濱湖樞紐港、黃山太平湖、安慶花亭湖及浙江千島湖等骨干碼頭以及諸多旅游景區(qū)起降點(diǎn)組成，通過水上飛機(jī)實(shí)現(xiàn)各個(gè)分散湖泊景區(qū)的快速連接，并向巢湖岸線集聚。 據(jù)悉，宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)將通過本項(xiàng)目的營(yíng)運(yùn)，計(jì)劃帶動(dòng)包括新一代私人兩棲飛機(jī)制造項(xiàng)目在內(nèi)的多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目入駐，逐步集聚形成一個(gè)面向亞太市場(chǎng)的水上飛機(jī)產(chǎn)業(yè)群，成為集團(tuán)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的“試驗(yàn)田”。集團(tuán)計(jì)劃用3-5年，在安徽建設(shè)。
2005年6月，春秋航空選定上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)為第一基地機(jī)場(chǎng)，于7月18日春秋飛機(jī)刺破藍(lán)天為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)了7個(gè)“第一”：首航第一周成為第一熱點(diǎn)新聞、中國第一家旅行社辦的航空公司、中國航空公司中第一家低成本航空公司、中國航空公司中第一家自建銷售系統(tǒng)的公司、中國航空公司中第一家自建平衡配載系統(tǒng)的公司、中國航空公司中第一家自建離港系統(tǒng)的公司、中國航空公司中第一家把B2C作為。
回程航班9C8631，從日本大阪的起飛時(shí)刻為08:50，預(yù)計(jì)抵達(dá)福州機(jī)場(chǎng)的時(shí)刻為11:05。(以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間) 春秋航空市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，福州歷史悠久，是海上絲綢之路的門戶之一。開辟福州至大阪航線，將進(jìn)一步加大春秋航空在福州的東北亞航線密度，方便福州旅客的出行，同時(shí)也將為福州市民的日本出游，提供更為優(yōu)惠的選擇。
同時(shí)，6月24日起，春秋航空將復(fù)飛石家莊至沈陽航線；石家莊至桂林航線，均為每周二、四、六執(zhí)飛。此外，對(duì)原有的石家莊至濟(jì)州航線、石家莊至廈門航線。
春秋航空此次在河北啟動(dòng)如此大規(guī)模的招聘活動(dòng)，也是為在河北快速發(fā)展儲(chǔ)備人才。據(jù)記者了解，2018年春秋航空機(jī)隊(duì)規(guī)模將增至100架，石家莊機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)飛機(jī)將達(dá)到19架，運(yùn)力驟增以及航線網(wǎng)絡(luò)越織越密，對(duì)空乘及地勤人員需求巨大。
春秋航空稱，未來幾年，公司將繼續(xù)完善和優(yōu)化低成本航空的業(yè)務(wù)模式與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在確保飛行安全運(yùn)行的前提下，積極擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，努力實(shí)現(xiàn)“成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的國際化、 高性價(jià)比的低成本航空公司”的戰(zhàn)略目標(biāo)。 公司進(jìn)一步表示，上述戰(zhàn)略目標(biāo)是在充分考慮現(xiàn)有業(yè)務(wù)的實(shí)際情況、公司的市場(chǎng)地位、融資能力等諸多。
除此，春秋航空石家莊出港的部分航線價(jià)格也非常優(yōu)惠，如石家莊至呼和浩特9元起，石家莊至首爾59元起，石家莊至香港99元起，石家莊至沈陽99元起，石家莊至濟(jì)州190元起，石家莊至廈門299元起，石家莊至曼谷299元起，石家莊至名古屋。
文/本報(bào)記者 溫婧 新聞追訪 高管集體離職和被封殺同期 巧合還是刻意？ 去哪兒網(wǎng)被航空公司集體封殺這個(gè)熱點(diǎn)事件中，還有一個(gè)備受關(guān)注的“插曲”：即就在國航宣布和去哪兒網(wǎng)“斷交”的當(dāng)天，即1月4日下午，去哪兒網(wǎng)突然宣布了管理層和董事會(huì)成員的重大調(diào)整——包括去哪兒網(wǎng)創(chuàng)始人莊辰超在內(nèi)的管理團(tuán)隊(duì)幾乎。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
