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《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解到,今年以來有關(guān)部門圍繞推動天然氣價格市場化展開討論并形成了初步方案,最終目標(biāo)是在“十三五”期間實現(xiàn)政府只監(jiān)管自然壟斷的管網(wǎng)輸配氣價格,氣源和銷售價格兩頭放開。 按照這一總體思路,在過去三個多月的時間里開展了天然氣管道運輸成本監(jiān)審工作并撰寫分析報告,國家有關(guān)部門初步制定了管道運輸價格管理辦法,正在進(jìn)一步征求意見。在降成本壓力下,廣東、浙江等省已經(jīng)率先拉開了省內(nèi)管輸費及城市燃?xì)馀?..
《經(jīng)濟(jì)參考報》記者獲悉,目前上海石油天然氣交易中心會員已增加至200家,正在就上述改革部署,建立對接小組做相關(guān)規(guī)劃。業(yè)內(nèi)分析稱,整合后管道向第三方開放就更具備可操作性,同時這也意味著未來我國極可能成立獨立的管道公司。
此外,當(dāng)前管網(wǎng)管理體制復(fù)雜。從干線到用戶終端,還包括省級管網(wǎng)、市管網(wǎng)和城市燃?xì)夤芫W(wǎng)等多個中間環(huán)節(jié),有很大一部分用氣成本都花在了管輸費用上。 據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解,發(fā)改委正醞釀完善管道運輸價格形成機(jī)制,合理制定管道運輸價格。今年將開展天然氣管道運輸?shù)某杀颈O(jiān)審,干線管道和省網(wǎng)分別由國家和省政府部門制定,在此基礎(chǔ)上重新核定管輸費用。將來用戶支付的天然氣價格就是供求雙方交易價格加上管輸費。
作為資源領(lǐng)域價格改革的一塊“堅冰”,天然氣價改正在博弈中前行。業(yè)內(nèi)人士指出,天然氣價格改革需要整個產(chǎn)業(yè)鏈體制改革的配套推進(jìn),否則可能出現(xiàn)諸多負(fù)面效應(yīng)。中國天然氣價格市場化改革于2005年啟幕,當(dāng)時國家發(fā)改委決定將天然氣出廠價統(tǒng)一改為實行政府指導(dǎo)價。
除寄望通過天然氣銷量對沖原油價格暴跌帶來的財政收入空檔外,劉廣彬補(bǔ)充稱,從未來發(fā)展來看,天然氣比石油加工更具備增長空間。理由是天然氣屬于清潔能源,存在進(jìn)一步開發(fā)利用的空間,石油則經(jīng)過多年的開采利用,無論技術(shù)還是產(chǎn)量需求都處于一個穩(wěn)定區(qū)間,難再有更明顯突破。
“放開政府對于天然氣的價格管制,并不是天然氣價改的全部內(nèi)容?!眲V彬認(rèn)為,推動天然氣交易市場建設(shè)、建立科學(xué)的管輸費、擴(kuò)大供需雙方直接交易規(guī)模等內(nèi)容,都是天然氣價改要做的工作。 李永昌告訴記者,推進(jìn)天然氣價格改革,仍然需要體制改革的配套文件,特別是管道獨立方案的制定內(nèi)容,或?qū)μ烊粴獾亩▋r模式產(chǎn)生重要影響。
2016年4月6日,南京中石油昆侖燃?xì)庥邢薰?1%股權(quán)出現(xiàn)在產(chǎn)權(quán)交易信息中,掛牌價格1530萬元,中石油昆侖燃?xì)庥邢薰就瑯邮菙M將手中所持51%標(biāo)的公司股權(quán)悉數(shù)轉(zhuǎn)讓,其經(jīng)營范圍是天然氣項目的投資。轉(zhuǎn)讓標(biāo)的對應(yīng)評估值866.694萬元。 2016年5月12日,中石油昆侖燃?xì)庥邢薰居謱⑺种曛拗惺屠鋈細(xì)庥邢薰?1%股權(quán)以1020萬元的價格掛牌轉(zhuǎn)讓。 值得注意的是,中石油旗下的昆侖燃?xì)夂屠瞿茉匆恢痹趯ζ錁I(yè)務(wù)進(jìn)行收縮。
其中包括與俄羅斯國家石油公司共同將天然氣液化,然后出售給附近的薩哈林島-2號,后者是俄羅斯唯一的LNG生產(chǎn)商,是俄氣與殼牌及日本合作伙伴的合資企業(yè)。“第三個選擇是將天然氣供應(yīng)給中國,產(chǎn)量分享協(xié)議或許允許薩哈林島-1號在俄氣壟斷該業(yè)務(wù)的情況下出口天然氣?!?但是,薩哈林島-1號的LNG出口到中國,有市場嗎? 據(jù)中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院報告,2015年受國際油價大幅下跌影響,中國進(jìn)口天然氣價格普遍下降了20%左右。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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