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日前，華南地區(qū)首家多品牌電動汽車體驗(yàn)店“聚電車間”在位于深圳科技園區(qū)的軟件產(chǎn)業(yè)基地揭牌?！熬垭娷囬g”是對城市新能源汽車綜合解決方案的新嘗試。該體驗(yàn)店將不同品牌的車型集中展示銷售，目前入駐品牌包括騰勢、北汽、江淮、奇瑞等。
廈門也是福建省唯一入選全國TOP10“雙創(chuàng)城市”的地級市，其他“雙創(chuàng)城市”分別是北京、上海、杭州、深圳等。 不僅如此，廈門在云計算普及和活躍程度上也非常高，福建整體與廈門云計算應(yīng)用情況類似，全省范圍也屬于互聯(lián)網(wǎng)需求大省，運(yùn)用云計算的前三名的城市分別為廈門、福州、泉州，其中福建地區(qū)使用云計算的排名前十的客戶中，有一半以上是廈門。
騰訊互聯(lián)網(wǎng) 創(chuàng)業(yè)大賽將核心關(guān)注金融、電商、醫(yī)療、娛樂IP、內(nèi)容、硬件、教育、VR等代表社會創(chuàng)新趨勢的8大領(lǐng)域，全國6大賽區(qū)同步開幕，覆蓋了北上廣深等主要城市，還將落地美國硅谷、新加坡、以色列等海外地區(qū)，輻射全球創(chuàng)業(yè)者，預(yù)計參與海選人數(shù)達(dá)5萬人。此次大賽通過多輪角逐，將遴選出40個優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項目。 據(jù)悉，騰訊和國內(nèi)頂級投資機(jī)構(gòu)還為本次大賽量身定制了2億元投資基金，用于對優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項目。
近年來，隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼力度不斷加大，加上支持政策的逐漸完善，新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足的進(jìn)步。 作為我國解決能源短板同時扭轉(zhuǎn)環(huán)境日益惡化趨勢的新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車還承載著我國汽車行業(yè)跨越式發(fā)展的重任。
看中了海南新能源汽車市場的發(fā)展?jié)摿?，北汽新能源、知豆電動車等新能源汽車品牌也紛紛進(jìn)軍海南汽車市場，銷售勢頭也在逐步見好，去年銷售量超過千輛。 新能源汽車推廣面臨困局 盡管新能源汽車市場消費(fèi)前景被看好，但記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前海南汽車研發(fā)及使用行業(yè)人士對新能源汽車都處在觀望狀態(tài)，多方呼吁政府能在新能源汽車推廣上出臺相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，推動。
另一方面，5年累計投入200億元的大手筆確保了上汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。2016年榮威品牌新能源產(chǎn)品將投放榮威e950、新能源SUV、A級純電動車、全新一代插電強(qiáng)混榮威e550等4款新車型。 上汽集團(tuán)計劃2020年新能源產(chǎn)品銷量達(dá)到60萬輛，其中自主品牌實(shí)現(xiàn)20萬輛。
投資洶涌的同時，新能源汽車消費(fèi)也日漸活躍。以北京、上海為代表的一線城市，一方面對新能源汽車購買給予高額補(bǔ)貼，為其上牌、上路開“綠燈”，另一方面加快建設(shè)充電設(shè)施，帶動新能源汽車消費(fèi)快速攀升。截至去年底，北京市推廣純電動汽車3.58萬輛，2016年示范應(yīng)用新能源指標(biāo)6萬個，首期個人新能源汽車指標(biāo)申請就接近1.4萬個。
新能源車投資過熱引擔(dān)憂 在新能源汽車飛速發(fā)展的同時，業(yè)界也存在著是否投資過熱的擔(dān)憂。近兩年來，各地政府興建汽車產(chǎn)業(yè)園的熱情高漲，在傳統(tǒng)制造業(yè)不景氣的背景下，為了拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)成為很多地方政府鼓勵投資的重要方向。 據(jù)不完全統(tǒng)計，從2015年1月到2016年3月，全國新建的新能源汽車項目超過30個，規(guī)劃總投資超過1000億元，規(guī)劃的產(chǎn)能超過300萬輛。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
