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有報(bào)道稱，今年4月，嘉年華集團(tuán)旗下品牌歌詩(shī)達(dá)郵輪“幸運(yùn)號(hào)”在上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭舉辦首航儀式，并以上海為母港服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，正式開(kāi)啟全年運(yùn)營(yíng)。歌詩(shī)達(dá)郵輪在亞洲的船隊(duì)規(guī)模也擴(kuò)大到5艘，為中國(guó)量身訂購(gòu)的兩艘新船據(jù)說(shuō)將于2019與2020年相繼來(lái)到中國(guó)。冠達(dá)郵輪旗下旗艦瑪麗皇后2號(hào)明年3月將從上海起航，開(kāi)啟首個(gè)為期7晚的中國(guó)母港航線。挪威郵輪也宣布進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，首艘郵輪將于明年抵華。
自2006年意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)的“愛(ài)蘭歌娜號(hào)”進(jìn)駐中國(guó)，開(kāi)辟首條從中國(guó)出發(fā)的母港航線以來(lái)，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)火熱。據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年中國(guó)郵輪旅客一舉突破百萬(wàn)大關(guān)。在郵輪經(jīng)濟(jì)的快速興起和巨大的發(fā)展前景面前，上市公司加快掘金郵輪產(chǎn)業(yè)鏈步伐。特別是在郵輪運(yùn)營(yíng)與服務(wù)環(huán)節(jié)，多家上市公司提前卡位加快布局。
在重慶晨報(bào)21周年慶之際，本報(bào)攜手凱撒旅游，將再度推出斷檔達(dá)半年之久的郵輪卡產(chǎn)品。本周末（18日、19日），在重慶中央公園的重慶晨報(bào)21周年慶上，我們將正式宣布成立“重慶郵輪會(huì)”，并開(kāi)始全國(guó)獨(dú)家發(fā)售郵輪卡，現(xiàn)場(chǎng)還有更多驚喜等著你。 斷檔半年 去年底推出火爆一時(shí) 作為近年興起的出游方式，海上國(guó)際豪華郵輪游十分熱門(mén)，出行地多為日韓等熱點(diǎn)旅游目的地。
嘉年華郵輪在最新公布的協(xié)議中還表示，新建的4艘郵輪中，其中兩艘將作為歌詩(shī)達(dá)郵輪品牌部署在中國(guó)市場(chǎng)，另一艘將作為P&O郵輪品牌部署在澳大利亞市場(chǎng)，另一艘將作為公主號(hào)郵輪。 歌詩(shī)達(dá)郵輪和P&O郵輪的噸位都將。
長(zhǎng)江郵輪主要集中在重慶和湖北兩地，現(xiàn)有郵輪公司10家、郵輪47艘。其中，長(zhǎng)江輪船海外旅游總公司重慶公司、東江實(shí)業(yè)有限公司、新世紀(jì)郵輪股份有限公司、長(zhǎng)江黃金郵輪有限公司、大美長(zhǎng)江三峽郵輪公司等5家郵輪企業(yè)（郵輪31艘），有4家公司的總部和1家公司的地區(qū)總部設(shè)在重慶主城區(qū)。而像“黃金”、“新世紀(jì)”等一批新型郵輪已成為中國(guó)乃至世界內(nèi)河旅游最先進(jìn)的郵輪。
本市去年全年共接待郵輪約96艘次，進(jìn)出境游客約46萬(wàn)人次。歌詩(shī)達(dá)郵輪公司首創(chuàng)在津運(yùn)營(yíng)冬季航次，并迎來(lái)了全球最先進(jìn)郵輪皇家加勒比國(guó)際游輪旗下“海洋量子號(hào)”首航天津。 今年，隨著本市郵輪市場(chǎng)的繼續(xù)“升溫”，更多豪華郵輪將首航天津，天津國(guó)際郵輪母港對(duì)內(nèi)陸腹地的輻射效應(yīng)也進(jìn)一步延伸。
此外，在同程旅游網(wǎng)上，有些產(chǎn)品僅顯示成人票價(jià)，待問(wèn)及客服兒童票價(jià)時(shí)才被告知需在成人價(jià)的基礎(chǔ)上補(bǔ)交差額。 包船弊端 除了這一事件外，去年8月臺(tái)風(fēng)“天鵝”的到來(lái)，再次打亂中國(guó)郵輪市場(chǎng)的華麗表面。郵輪公司根據(jù)臺(tái)風(fēng)的變動(dòng)調(diào)動(dòng)了航程，但在賠償方面未達(dá)到游客滿意。這一事件持續(xù)發(fā)酵，8月31日中午仍有200多名游客拒絕下船，繼續(xù)維權(quán)，甚至出現(xiàn)船方強(qiáng)制拖人的現(xiàn)象。
其中，中船集團(tuán)負(fù)責(zé)郵輪的設(shè)計(jì)建造，嘉年華集團(tuán)負(fù)責(zé)郵輪的運(yùn)營(yíng)管理。隨后，中船集團(tuán)旗下上市公司中國(guó)船舶與意大利芬坎蒂尼集團(tuán)在中船集團(tuán)總部簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方將在中國(guó)成立一家豪華郵輪設(shè)計(jì)建造合資公司，開(kāi)發(fā)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的豪華郵輪，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)邀請(qǐng)嘉年華集團(tuán)加入。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)
