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自2006年意大利歌詩達(dá)郵輪集團(tuán)的“愛蘭歌娜號”進(jìn)駐中國,開辟首條從中國出發(fā)的母港航線以來,中國郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)火熱。據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2015年中國郵輪旅客一舉突破百萬大關(guān)。在郵輪經(jīng)濟(jì)的快速興起和巨大的發(fā)展前景面前,上市公司加快掘金郵輪產(chǎn)業(yè)鏈步伐。特別是在郵輪運(yùn)營與服務(wù)環(huán)節(jié),多家上市公司提前卡位加快布局。
在重慶晨報(bào)21周年慶之際,本報(bào)攜手凱撒旅游,將再度推出斷檔達(dá)半年之久的郵輪卡產(chǎn)品。本周末(18日、19日),在重慶中央公園的重慶晨報(bào)21周年慶上,我們將正式宣布成立“重慶郵輪會(huì)”,并開始全國獨(dú)家發(fā)售郵輪卡,現(xiàn)場還有更多驚喜等著你。 斷檔半年 去年底推出火爆一時(shí) 作為近年興起的出游方式,海上國際豪華郵輪游十分熱門,出行地多為日韓等熱點(diǎn)旅游目的地。
業(yè)內(nèi)人士表示,嘉年華郵輪旗下各船隊(duì)優(yōu)勢在于它們多樣化的休閑設(shè)施,裝潢新穎、寬敞的客艙。目前歌詩達(dá)郵輪品牌在中國相對知名,其從中國天津或上海等港口出發(fā),沿途去往韓國和日本的部分港口城市供游客觀光游覽。除嘉年華郵輪公司外,其它一些知名品牌郵輪也在新年伊始開展積極的營銷策略,例如皇家加勒比郵輪公司、挪威郵輪公司等。
長江郵輪主要集中在重慶和湖北兩地,現(xiàn)有郵輪公司10家、郵輪47艘。其中,長江輪船海外旅游總公司重慶公司、東江實(shí)業(yè)有限公司、新世紀(jì)郵輪股份有限公司、長江黃金郵輪有限公司、大美長江三峽郵輪公司等5家郵輪企業(yè)(郵輪31艘),有4家公司的總部和1家公司的地區(qū)總部設(shè)在重慶主城區(qū)。而像“黃金”、“新世紀(jì)”等一批新型郵輪已成為中國乃至世界內(nèi)河旅游最先進(jìn)的郵輪。
本市去年全年共接待郵輪約96艘次,進(jìn)出境游客約46萬人次。歌詩達(dá)郵輪公司首創(chuàng)在津運(yùn)營冬季航次,并迎來了全球最先進(jìn)郵輪皇家加勒比國際游輪旗下“海洋量子號”首航天津。 今年,隨著本市郵輪市場的繼續(xù)“升溫”,更多豪華郵輪將首航天津,天津國際郵輪母港對內(nèi)陸腹地的輻射效應(yīng)也進(jìn)一步延伸。
其中最為經(jīng)典的便是同程郵輪的“霸王條款”。對此,業(yè)內(nèi)人士建言,應(yīng)當(dāng)建立相關(guān)規(guī)范、加快市場培育、減少包船模式帶來的負(fù)面影響。 亂象頻出 同程郵輪的“霸王條款”給火熱的暑期郵輪市場潑了一盆冷水。
其中,中船集團(tuán)負(fù)責(zé)郵輪的設(shè)計(jì)建造,嘉年華集團(tuán)負(fù)責(zé)郵輪的運(yùn)營管理。隨后,中船集團(tuán)旗下上市公司中國船舶與意大利芬坎蒂尼集團(tuán)在中船集團(tuán)總部簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,雙方將在中國成立一家豪華郵輪設(shè)計(jì)建造合資公司,開發(fā)針對中國市場的豪華郵輪,并在適當(dāng)時(shí)機(jī)邀請嘉年華集團(tuán)加入。
當(dāng)前“國際郵輪三巨頭”嘉年華、皇家加勒比、云頂香港把持著中國市場95%以上的份額,渤海輪渡等國內(nèi)企業(yè)雖然已切入郵輪運(yùn)營環(huán)節(jié),但大多處于單體郵輪運(yùn)營階段?!昂D忍枴彼鶎俚暮:铰脴I(yè)郵輪游艇管理有限公司總裁張浩曾在接受中國證券報(bào)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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