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受不限行、不限購政策的刺激,北京市新能源車預(yù)計(jì)將迎來“大年”。據(jù)北京市科委數(shù)據(jù)顯示,截至2015年12月底,北京的新能源汽車?yán)塾?jì)推廣3.59萬輛,累計(jì)建成私人以及公共領(lǐng)域充電樁2.1萬個(gè)。
這也就意味著,本期普通小客車指標(biāo)中簽率或?qū)⒃賱?chuàng)新低;本年度5.1萬個(gè)新能源指標(biāo)將在今年第四期,也就是8月份全部“搶”完。 新能源指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2690457個(gè),如果全部審核通過,人數(shù)將再次增長,意味著本期普通小客車指標(biāo)中簽率或再創(chuàng)新低。
按照新規(guī),新能源車不再搖號直接配置,年內(nèi)配置總量不超6萬。此前,國務(wù)院多次表示不得對新能源車限行限購,北京此舉是否違反國務(wù)院精神?北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新能源車總量控制政策已報(bào)請國務(wù)院同意。
從目前的申請數(shù)量來看,預(yù)計(jì)個(gè)人新能源指標(biāo)將在第四期8月配置完成。 據(jù)了解,新能源個(gè)人指標(biāo)完成本年度指標(biāo)配置后,申請人可繼續(xù)提交申請,明年進(jìn)行指標(biāo)配置時(shí),提交越早的申請人越優(yōu)先配置到指標(biāo)。不過業(yè)內(nèi)人士指出,目前申請新能源個(gè)人指標(biāo)的增長速度還算平穩(wěn),市民還是應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求申請指標(biāo),避免恐慌性購車。
作為本屆北京車展的一部分,2016北京新能源汽車展正在中國國際展覽中心老館(靜安莊)8號館舉行。另據(jù)首汽租車發(fā)布的《2016中國約車及租車市場分析報(bào)告》,受車輛限牌和共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,分時(shí)租賃市場應(yīng)運(yùn)而生,逐步發(fā)展壯大。
財(cái)政部、科技部等五部委近日下發(fā)相關(guān)通知文件,明確“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策。大氣污染治理重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省市(包括北京、上海等),2016-2020年新能源汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)推廣數(shù)量最低不低于3.0萬輛。中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營給予獎(jiǎng)補(bǔ)。
據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資114950萬元,其中利用原有資產(chǎn)16672萬元,新增投資98278萬元。新增投資資金來源為企業(yè)自籌71359萬元,申請銀行貸款26919萬元。 按照批復(fù),該項(xiàng)目將北京采育基地作為總部基地,進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)、試制和高端產(chǎn)品的批量生產(chǎn),年產(chǎn)2萬輛純電動(dòng)乘用車。新設(shè)立的青島分公司位于青島萊西基地,進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)?;圃欤瑢⑿纬赡戤a(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)規(guī)模。
據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資114950萬元,其中利用原有資產(chǎn)16672萬元,新增投資98278萬元。新增投資資金來源為企業(yè)自籌71359萬元,申請銀行貸款26919萬元。按照批復(fù),該項(xiàng)目將北京采育基地作為總部基地,利用原有整車車間、電機(jī)車間、電池車間、試制車間、實(shí)驗(yàn)中心及各類設(shè)備,進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)、試制和高端產(chǎn)品的批量生產(chǎn),年產(chǎn)2萬輛純電動(dòng)乘用車。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺