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隨著智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,智能汽車產(chǎn)業(yè)正在成為新的風(fēng)口。 據(jù)了解,目前全球有18家企業(yè)涉足智能汽車領(lǐng)域,其中既包括奔馳、寶馬、奧迪、豐田這樣的傳統(tǒng)汽車廠商,也包括谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。
中國市場銷量靠前 在市場層面,以搭載高級輔助駕駛系統(tǒng)(SAE2級以上)的車輛銷量作為衡量指標(biāo),美國和中國在智能駕駛汽車銷量排行榜上名列前茅,而瑞典和德國擁有最高的智能駕駛汽車份額。從新車上牌數(shù)量來看,美國是全世界新車上牌數(shù)最多的國家,中國和德國緊隨。
不僅有學(xué)術(shù)性的主題研討會,今年展會舉辦期間還將舉行各類豐富多彩的活動,包含培訓(xùn)、互動、講座、產(chǎn)品演示以及社交活動等形式。業(yè)內(nèi)人士通過這些活動齊聚一堂,分享行業(yè)信息,探討汽車零部件以及后市場服務(wù)等范疇的各類話題。這些同期活動為廣大從業(yè)人士及資深專家搭建了溝通的橋梁,也為期望深入拓展西南汽車市場的企業(yè)提供更多商機(jī)。
這款概念車主打智能互聯(lián)概念,不僅可以實現(xiàn)自動駕駛功能,還可實現(xiàn)自我學(xué)習(xí),具備人臉識別、情緒識別、環(huán)境識別和路徑識別等功能。 為此,賈躍亭和丁磊當(dāng)場演示了該車的自動駕駛功能,用樂視超級手機(jī)將汽車遙控入位,先進(jìn)的智能互聯(lián)功能令包括劉永好等大咖在內(nèi)的觀眾直呼驚喜。劉永好更當(dāng)場表示,要成為LeSEE品牌的全球首位車主。
目前,我國已在汽車行業(yè)建立起強(qiáng)制性與自愿性相結(jié)合的認(rèn)證制度,其中對汽車整車及輪胎、玻璃、兒童安全座椅等重要部件實施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度(CCC認(rèn)證),累計頒發(fā)證書近12萬張、獲證企業(yè)近1萬家。僅以汽車車身反光標(biāo)識為例,實施CCC認(rèn)證后,夜間事故下降38%;兒童安全座椅符合國家標(biāo)準(zhǔn)比例由實施CCC認(rèn)證前不到20%提高到95%以上。此外,我國還根據(jù)產(chǎn)業(yè)政策推行了節(jié)能環(huán)保汽車認(rèn)證、汽車內(nèi)空氣質(zhì)量評價等自愿性認(rèn)證,促進(jìn)了綠色汽車...
隨著第一款專門為中國家庭定制的智能采暖爐產(chǎn)品推向市場,這意味著中國林內(nèi)將依托日韓市場多年來的產(chǎn)品、技術(shù)積累,開啟一場面向中國家庭和消費者的采暖爐體驗新時代。其中,“云智能”采暖爐無疑將成為開路先鋒。 據(jù)權(quán)威調(diào)查顯示,目前采暖爐的市場年增速超過30%,2015年市場達(dá)到了180萬臺。高增長、高利潤正成為這一市場的顯著特點。專業(yè)人士指出,在采暖爐市場高速增長的背后,也暗藏眾多“行業(yè)痛點”需要解決。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚預(yù)測,2015年汽車市場增長率在3%左右。而中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光表示,未來幾年汽車市場可能會面臨3%,甚至更低的增長率。 但與此同時,新能源汽車和自主品牌汽車的發(fā)展成為汽車市場中的亮點。
汽車市場。伴隨著“二次換購”等消費升級,高端車市場前景依然值得期待 ? 傳統(tǒng)燃油車市場增長空間變小,新能源汽車市場增長空間依舊很大,但缺乏適銷對路的明星產(chǎn)品 中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2015年我國汽車
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺