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深交所于6月20日晚向一汽轎車下發(fā)《關(guān)注函》,要求核實(shí)上述事項(xiàng)是否屬實(shí)。一汽轎車于6月21日晚間發(fā)布了對深交所關(guān)注函回復(fù)的公告。 一汽轎車解釋說,公司于2016年6月16日收到明曜投資《關(guān)于提請?jiān)黾右黄I車股份有限公司2015年度股東大會臨時(shí)提案的函》,申請將《關(guān)于不予審議的提案》等三個(gè)提案(下稱“臨時(shí)提案”)增補(bǔ)至2015年度股東大會進(jìn)行審議。
”一汽轎車稱。 明曜投資: 歡迎其回復(fù)行為,但不接受回復(fù)內(nèi)容 在一汽轎車回復(fù)深交所關(guān)注函后,明曜投資迅速做出回應(yīng)?!皩σ黄I車終于給予回復(fù)的行為,明曜投資表示歡迎,但對其回復(fù)的內(nèi)容,明曜投資仍不接受?!泵麝淄顿Y稱。
而明曜投資昨天回應(yīng)稱,臨時(shí)提案合法,呼吁市場正義。 6月16日,明曜投資作為征集人,獲得了持有一汽轎車股票比例超過3%的中小股東的授權(quán),接受108位公眾投資者股東委托,以現(xiàn)場提交、發(fā)送電子郵件、郵寄等三種方式向一汽轎車董事會提交了臨時(shí)提案,臨時(shí)提案第一條即為退回并不予審議一汽股份欲延長承諾履行期限的相關(guān)議案。一汽轎車隨后表示,明曜投資臨時(shí)提案所附112位股東的授權(quán)文件中,有108位股東的授權(quán)文件均為復(fù)印件,無法確...
顯然,一汽股份內(nèi)部的同業(yè)競爭,已經(jīng)給一汽轎車、一汽夏利造成了實(shí)際且嚴(yán)重的損失。 一汽轎車董事會雖然明確了一汽股份在審議《關(guān)于中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項(xiàng)履行期限的公告》時(shí)需要回避表決,但由于該項(xiàng)議案對一汽轎車的經(jīng)營和發(fā)展具有重大影響,明曜投資在合并一汽轎車 3%以上股份投資者提交給一汽轎車董事會的 2015 年度股東大會臨時(shí)提案中提出,此議案應(yīng)該作為特別議案,需由出席股東大會的股東(包括股東代理人)所...
十一屆全國政協(xié)常委、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元是一位提交過100多份提案的老委員。在過去的十八次兩會經(jīng)歷中,劉漢元先后提交的《開發(fā)三峽漁業(yè)安置庫區(qū)移民》等提案受到了國家領(lǐng)導(dǎo)人的肯定,并派專人督辦。 隨著技術(shù)的發(fā)展,劉漢元今年的提案之一聚焦“農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)”。
而明曜投資昨天回應(yīng)稱,臨時(shí)提案合法,呼吁市場正義。 6月16日,明曜投資作為征集人,獲得了持有一汽轎車股票比例超過3%的中小股東的授權(quán),接受108位公眾投資者股東委托,以現(xiàn)場提交、發(fā)送電子郵件、郵寄等三種方式向一汽轎車董事會提交了臨時(shí)提案,臨時(shí)提案第一條即為退回并不予審議一汽股份欲延長承諾履行期限的相關(guān)議案。一汽轎車隨后表示,明曜投資臨時(shí)提案所附112位股東的授權(quán)文件中,有108位股東的授權(quán)文件均為復(fù)印件,無法確...
設(shè)想一下,既然人們的身體狀況、看病經(jīng)歷都可以通過網(wǎng)絡(luò)連接到醫(yī)療服務(wù)中去,那是不是未來可以實(shí)現(xiàn):每一個(gè)人從出生到死亡,生命的整個(gè)過程都可以被記錄在數(shù)據(jù)軌跡里?那樣的話,它能帶來的,不僅僅是就醫(yī)的便捷、自我管理、個(gè)性化治療,還將推動生命科研的進(jìn)步。而現(xiàn)在,這樣的一份醫(yī)療大數(shù)據(jù),即將到來。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺