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該報道在28日引起英國媒體的廣泛關(guān)注,相關(guān)人士對英國《金融時報》證實了上述消息。美國彭博社也稱,法國方面的融資還沒有完成。 BBC稱,法國政府擁有法國電力集團84.5%的股份,該公司正面臨嚴峻的財務(wù)狀況,股價大跌,在芬蘭和法國進行的核電站項目都超出預(yù)算并且延期。欣克利角C核電站項目的建設(shè)成本將超過法國電力集團當(dāng)前的市值。
Douglas Borthwick:我不認為歐洲會重回債務(wù)危機。歐洲債務(wù)危機發(fā)生是因為弱勢國家的買家從市場上消失。但此后歐洲央行和地方中央銀行介入購買大部分陷入危機國家的債務(wù)。這導(dǎo)致出現(xiàn)人為壓低收益率的現(xiàn)象,也意味著需求一直保持不變。 上證報:英國離開歐盟對于世界經(jīng)濟和全球金融市場來說是否會成為致命打擊?英國公投的結(jié)果是否會影響中英經(jīng)貿(mào)合作? 袁堂軍:英國在歐盟中占據(jù)比較大的經(jīng)濟體量,在全球化中也扮演了重要的角色。
而英國,同樣是以國家訴求為基準(zhǔn)的,現(xiàn)在它出現(xiàn)赤字,無法保證財政的獨立性。 事實上,歐洲一體化進程出現(xiàn)問題的確并不全是因為英國脫歐公投才暴露出來,早在去年12月份,評級組織標(biāo)準(zhǔn)普爾就表示,有越來越多的跡象反映出,歐洲一體化的長期進程可能止步,如希臘、難民危機,還有法德伙伴關(guān)系的衰弱。雖然標(biāo)普認為難民涌入本身不會損及歐盟國家的信譽,但對歐洲政治團結(jié)提出質(zhì)疑,標(biāo)普稱這構(gòu)成未來信貸風(fēng)險。 因此,英國一旦離開歐...
英國對歐洲秉持實用主義,沒有法德等歐盟核心成員國的“大歐洲”理想主義。英國人希望歐洲單一市場,不希望歐洲一體化進一步深入。一些輿論認為公投在某種程度上是英國跟歐盟“要價”講條件的結(jié)果。 假如英國真的“脫歐”,會不會“傳染”到整個歐洲?盡管民粹主義在歐洲有抬頭跡象,歐洲懷疑論幾乎在全歐洲生根發(fā)芽,但正如法國《解放報》所指出,對“多米諾骨牌效應(yīng)”的擔(dān)心是毫無依據(jù)的。
他說:“離開歐盟就意味著英國的‘根西島化’,英國從此將變?yōu)槭澜绶秶鷥?nèi)一個小國。它自我孤立,從此將成為一個小貿(mào)易站點和一個在歐洲邊界上的仲裁調(diào)停場所?!?根西島位于英法之間海域,是隸屬英國的一座不知名小島。
英國留在歐盟,歐盟也永遠回不到從前的樣子。報道稱,英國脫歐公投已對歐洲政治階層造成了沖擊,引發(fā)了對一些人曾認為邁向聯(lián)邦化歐盟這一進程的質(zhì)疑。歐洲其他政界人士也可能效仿卡梅倫從布魯塞爾要回權(quán)力的做法,這可能會使歐盟變得更加支離破碎。 “歐盟應(yīng)該進行重建”。法國《費加羅報》21日引述法國前總統(tǒng)薩科齊的話稱,歐洲尊重英國人的選擇,將對結(jié)果拭目以待。他深深地希望英國
一旦脫歐,英國或需與歐盟重新商討航權(quán)問題,這意味著英國,甚至歐盟大部分航空公司都會受到影響,對歐洲航空業(yè)界構(gòu)成巨大沖擊。 歐盟單一航空市場大大促進了歐洲航空業(yè)發(fā)展,例如愛爾蘭的航企可以自由開辦英國至西班牙的航線,英國的航企也可以毋須經(jīng)過重重航權(quán)談判經(jīng)營法國國內(nèi)航線。這些政策也促進歐洲航空業(yè)的大整合,例如愛爾蘭瑞安航空的最大市場在英國,英國易捷航空是法國第二大航空公司。
圖斯克在當(dāng)天與葡萄牙總理科斯塔會晤后的聯(lián)合新聞發(fā)布會上說,他對英國公投的任何結(jié)果都表示尊重。但他表示,如果英國“脫歐”,歐洲乃至整個西方社會都將受到打擊。 圖斯克說,目前最大的風(fēng)險在于還不清楚如果英國“脫歐”會帶來哪些連鎖反應(yīng)。歐盟正在著手準(zhǔn)備應(yīng)對英國公投可能出現(xiàn)的各種變數(shù)。他表示,如果公投結(jié)果支持英國“脫歐”,將會鼓勵那些對歐盟持懷疑態(tài)度的國家離開歐盟。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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