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而在昨日接受北京商報(bào)記者采訪時(shí),金萊特董秘辦公室工作人員也坦言,投資鋰電池公司失敗,確實(shí)會(huì)對(duì)公司合并后的凈利潤(rùn)產(chǎn)生一定的影響。在此前的公告中,金萊特曾表示本次終止投資預(yù)計(jì)將對(duì)公司造成1000萬(wàn)元的損失。由此可見,投資鋰電池企業(yè)失敗正是導(dǎo)致金萊特上半年業(yè)績(jī)?cè)庥龊谔禊Z的關(guān)鍵原因。 跟風(fēng)玩鋰電池釀苦果 而一位長(zhǎng)期關(guān)注金萊特的投資者也認(rèn)為,公司中報(bào)業(yè)績(jī)不佳很大程度上就是受到去年投資鋰電池公司失敗的影響。
公司設(shè)立時(shí)注冊(cè)資本為3000萬(wàn)元,其中,蔣光勇出資300萬(wàn)元,認(rèn)購(gòu)股份300萬(wàn)股,持股比例為10%。上市之前,金萊特經(jīng)歷多次股權(quán)變化,蔣光勇的持股數(shù)量最終變更為600萬(wàn)股,其承諾持股自公司股票上市之日起鎖定三十六個(gè)月。
2015年田疇逝世后,蔣小榮接下了丈夫留下的重?fù)?dān)。12月11日,金萊特公告稱,經(jīng)董事會(huì)審議通過(guò),蔣小榮擔(dān)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理職務(wù)。 此前,根據(jù)公開資料,金萊特公司的重要經(jīng)營(yíng)事務(wù)多是由田疇本人親力親為,而蔣小榮則不常出現(xiàn)在“臺(tái)前”。 去年12月30日,金萊特公告增聘的副總經(jīng)理蔣光勇,其身份為蔣小榮的兄長(zhǎng)。
因此根據(jù)目前的情況,鋰電池企業(yè)進(jìn)入《規(guī)范條件》目錄成為了新能源汽車獲取補(bǔ)貼的前置條件,從而使得《規(guī)范條件》目錄具有更高的含金量。值得注意的是,在目前公布的鋰電池企業(yè)名單中,僅有幾家是上市公司本身,還有許多企業(yè)雖然與上市公司存在股權(quán)聯(lián)系,但并不為投資者們所知。此外,還有幾家鋰電池企業(yè)是在新三板掛牌的公司。
股票跌幅超過(guò)5%,次新股、鋰電池、OLED等板塊跌幅較大。83只個(gè)股中,19只為滬市主板股票,15只為深市主板股票,中小創(chuàng)板股票為49只,所占比例近六成。 次新股中,中科創(chuàng)達(dá)、通合科技雙雙跌停,跌幅
但公司暫時(shí)沒(méi)有暫停三元鋰電池生產(chǎn)的計(jì)劃,該產(chǎn)業(yè)未來(lái)前景仍然可期?!?根據(jù)億緯鋰能日前發(fā)布的回應(yīng)公告,公司認(rèn)為磷酸鐵鋰與三元兩個(gè)體系的電池各有特點(diǎn),將會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中各自成長(zhǎng),所以公司對(duì)兩個(gè)體系都進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)投入。
但其卻有著容易引起微短路、能量密度較低、材料的制備成本與電池的制造成本較高等缺陷,并不被國(guó)外企業(yè)所推崇。 三元鋰電池則因比磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池體積小、能量密度大、成本相對(duì)低,正在越來(lái)越多地成為國(guó)內(nèi)外廠商布局的新領(lǐng)域,甚至被部分業(yè)內(nèi)人士視為是未來(lái)新能源車電池正極最佳材料。
乘飛機(jī)還能帶移動(dòng)電子設(shè)備嗎? 關(guān)于鋰電池的航空貨運(yùn),業(yè)內(nèi)的爭(zhēng)議已持續(xù)多年。此前,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已向航空公司發(fā)出通知,警告它們不要運(yùn)載大批鋰電池。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)