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此前車險浮動因素系數(shù)里的“多險種同時投保系數(shù)”、“特殊風(fēng)險系數(shù)”、“行駛里程系數(shù)”已經(jīng)取消。與此同時，“自由核?！焙汀白灾髑馈背蔀閮身椥赂酉禂?shù)，這意味著保險公司可以根據(jù)自身情況確定風(fēng)險系數(shù)，也是自主定價、費率放開的一次嘗試。 據(jù)透露，“自由核?！焙汀白灾髑馈毕禂?shù)將在0.85%至1.15%之間浮動。一位保險公司車險部負責(zé)人表示，未來低風(fēng)險客戶的保費肯定比目前所繳納的保費低，而高風(fēng)險客戶的保費會出現(xiàn)上漲。
市場低迷，收益下降，機構(gòu)委外資金開始計較起基金費率那零點幾個百分點，壓力之下，今年以來已有20多只基金主動下調(diào)管理費、托管費等費率。
日前，有統(tǒng)計機構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，在國家屢提降低企業(yè)社保負擔(dān)之后，日前已有京滬等14個省級城市下調(diào)養(yǎng)老保險費率1%，除上海外，政策轉(zhuǎn)型期均暫定至2018年4月30日。據(jù)測算，如果符合條件的21個省市養(yǎng)老保險降費政策全部落實到位，預(yù)計每年可降低企業(yè)成本386億元。
因此，對于一些小剮蹭或者小事故，車主自己解決更劃算。 上述業(yè)內(nèi)人士提醒，車險費率改革后，低風(fēng)險車主可享受更大優(yōu)惠，比如連續(xù)三年不出險的車主享受的折扣力度比一年不出險的車主高了25%。車主們要想獲得更低的保費優(yōu)惠，就要注意養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，因為好的駕駛習(xí)慣可以讓汽車出險的次數(shù)降低。 此外，深圳的商業(yè)車險費率改革明確提出，車險保費將與交通違法次數(shù)掛鉤。這意味著車主如果闖紅燈或者超速，商業(yè)車險保費也會上浮。...
不少外資品牌紛紛進入中國市場。這里面包括大量的貼牌品牌，而這些品牌多數(shù)集中在嬰童渠道。 在業(yè)內(nèi)人士看來，目前，市場上有2500個以上配方，103家嬰兒奶粉企業(yè)，新政出臺后，將有三分之二的奶粉配方被淘汰，四分之一的奶粉企業(yè)或?qū)⒊鼍?。嬰童渠道也將面臨一場大的洗牌。 事實上，《證券日報》記者走訪市場了解到，大大小小的嬰童店內(nèi)，很多品牌雖然標注產(chǎn)地，奶源來自進口奶源，但是這些品牌并不是所有消費者熟知的品牌。但是，...
這導(dǎo)致基金子公司運作通道業(yè)務(wù)的費率遠遠低于信托與券商資管機構(gòu)，吸引銀行將大量信貸出表業(yè)務(wù)交給基金子公司通道業(yè)務(wù)操作。 多位基金子公司人士直言，在上述三項監(jiān)管政策出臺后，市場格局又會發(fā)生重大變化——由于基金子公司通道業(yè)務(wù)也需要進行風(fēng)險資本計提，導(dǎo)致基金子公司不得不通過提價維持盈虧平衡，令銀行會將不少信貸資產(chǎn)出表重新交給信托、券商資管機構(gòu)操作。 有基金子公司內(nèi)部粗略測算，考慮到風(fēng)險資本計提、引入風(fēng)險準備...
按照《辦法》規(guī)定，只要符合條件的內(nèi)外資企業(yè)都可以申請成為類似于銀聯(lián)的銀行卡清算機構(gòu)。這就意味著，支付寶等第三方支付機構(gòu)、以工行為代表的銀行機構(gòu)、萬事達、Visa、JCB等國際卡組織都可成為我國銀行卡清算市場有力的競爭者。 對于此次《辦法》對境內(nèi)外機構(gòu)“一碗水端平”的做法，卡牛信用卡專家楊仁杰分析認為，一方面打破了銀聯(lián)長期“壟斷”銀行卡清算市場的格局，有利于培育公平競爭的市場環(huán)境；一方面由于我國。
6月17日，圣元發(fā)布了截至2016年3月31日的季度財務(wù)業(yè)績報告。圣元公布的財報顯示，截至2015年6月30日的季度財務(wù)業(yè)績實現(xiàn)收入8233萬美元（約為人民幣54131.97萬元），同比下滑4.24%；實現(xiàn)凈收益759萬美元（約為人民幣4990.43萬元），同比下滑57.68%。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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