內(nèi)蒙古首條高鐵客運專線鋪軌 建成后呼和浩特至北京只需不到3小時

• 內(nèi)蒙古首條在建高鐵張呼客運專線正式鋪軌

  張呼客運專線是目前國內(nèi)采用有砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計速度最高的鐵路之一，根據(jù)施工組織安排，要在今年入冬前完成長296．6公里（單線）鋪軌任務(wù)，其中正線有砟地段鋪軌234．046公里，站線鋪軌11．1公里，無砟地段鋪軌51．5公里，鋪設(shè)道岔48組。 據(jù)悉，張呼鐵路客運專線是內(nèi)蒙古首條新建高速鐵路，途經(jīng)內(nèi)蒙古呼和浩特、烏蘭察布和河北省張家口市，線路全長286．8公里，設(shè)計時速。

  2016-06-22 18:52

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• 高鐵建設(shè)首現(xiàn)信息化實時監(jiān)控

  ”參加過石太客專、津秦客專等高鐵項目建設(shè)并組織鋪設(shè)過Ⅰ型、Ⅱ型軌道板的中國鐵建二十二局集團項目部常務(wù)副經(jīng)理鐘享華說，信息一旦錄入將不再更改，這也規(guī)避了以前生產(chǎn)過程中存在人為操控的可能性。 軌道板生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)只是高鐵建設(shè)的信息化管理系統(tǒng)之一。在高鐵建設(shè)中，連路基這樣的施工質(zhì)量難管控的環(huán)節(jié)，遇到信息化后也會變得容易掌控。 高鐵建設(shè)者都知道，路基是高鐵施工的“死穴”，特別是路基壓實質(zhì)量直接關(guān)乎日后高鐵...

  2016-06-20 07:39

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• “鯊魚頭”城際動車參展 3至5年將實現(xiàn)高鐵wifi

  鯊魚頭造型的城際動車組、高鐵wifi等亮相此次展會。 記者了解到，本屆展會共有來自17個國家和地區(qū)的277家企業(yè)和單位參展，展覽面積達2萬平方米。展會首次設(shè)立了“鐵路國際合作暨中國鐵路成就”展區(qū)， 重點展示國內(nèi)外鐵路技術(shù)的創(chuàng)新成果。在中國中車的展臺前，工作人員向記者介紹了一款專門適用于城際運行的新型動車組CJ-2。

  2016-06-20 15:39

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• 中國長城資產(chǎn)管理公司呼和浩特辦事處與長融金諾（北京）投資有限公司 債權(quán)轉(zhuǎn)讓暨債務(wù)催收聯(lián)合公告

  區(qū)分行營業(yè)部 債務(wù)人 鄂爾多斯市金日朝商貿(mào)有限責任公司 鄂爾多斯市東勝區(qū)萬大商貿(mào)有限公司 鄂爾多斯市藍薩大酒店有限責任公司 鄂爾多斯市三禾建筑保溫材料有限責任公司 鄂爾多斯市華驛商貿(mào)有限責任公司 赤峰鈞力柳工機械銷售有限公司 巴彥淖爾市利一泰商貿(mào)有限責任公司 內(nèi)蒙古維可欣紡織品有限公司 內(nèi)蒙古金田正茂農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司 巴彥淖爾市柏樹園殯儀館公墓有限公司 巴彥淖爾市富桂商貿(mào)有限公司 包頭市超越礦業(yè)有限公司 包頭市...

  2016-06-21 11:31

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• 呼和浩特市 試點推進財政信息 一體化建設(shè)

  今年，呼和浩特財政局被定為自治區(qū)財政廳一體化信息建設(shè)試點之一。按照建設(shè)試點統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一實施的要求，該市財政信息一體化建設(shè)要在2年內(nèi)建設(shè)完善18個軟件模塊。其中2016年完成資產(chǎn)管理、政府采購、地方綜合預(yù)算管理系統(tǒng)；2017年完成其他軟件系統(tǒng)。最終要形成橫向一體化、縱向集中化、全市系統(tǒng)化的財政信息化發(fā)展格局。

  2016-06-23 09:31

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• 中國記高鐵建設(shè)有了升級版

  無疑，京沈客專建設(shè)正成為中國記高鐵建設(shè)的升級版。 全程信息化，貫穿高鐵建設(shè)始終 在京沈鐵路客運專線建設(shè)現(xiàn)場，鐵路部門創(chuàng)新性的首次通過信息化手段，實現(xiàn)高鐵建設(shè)全流程關(guān)鍵節(jié)點的實時管理監(jiān)控。 “有了這個信息化管理系統(tǒng)的支撐，高鐵項目就不可能出現(xiàn)‘豆腐渣’工程，每一個建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從施工過程到檢測、驗收都有記錄監(jiān)控，可追根溯源，質(zhì)量有了保障?！敝袊F建二十二局集團京沈客專遼寧段項目部經(jīng)理曾見說。

  2016-06-20 03:31

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• 內(nèi)蒙古呼和浩特市大力推進土地合理流轉(zhuǎn)

  無疑，京沈客專建設(shè)正成為中國記高鐵建設(shè)的升級版。 全程信息化，貫穿高鐵建設(shè)始終 在京沈鐵路客運專線建設(shè)現(xiàn)場，鐵路部門創(chuàng)新性的首次通過信息化手段，實現(xiàn)高鐵建設(shè)全流程關(guān)鍵節(jié)點的實時管理監(jiān)控。 “有了這個信息化管理系統(tǒng)的支撐，高鐵項目就不可能出現(xiàn)‘豆腐渣’工程，每一個建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從施工過程到檢測、驗收都有記錄監(jiān)控，可追根溯源，質(zhì)量有了保障?！敝袊F建二十二局集團京沈客專遼寧段項目部經(jīng)理曾見說。

  2016-03-15 08:29

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• 中國高鐵走出去還在初級階段

  廖曉淇認為，目前中國高鐵在項目運營、品牌建設(shè)方面比較滯后，應(yīng)廣泛開展海外經(jīng)營合作，把中國高鐵的成本、效率、技術(shù)優(yōu)勢與國外公司的管理、品牌優(yōu)勢相融合，聯(lián)合招標、聯(lián)合運營，降低金融風險；還要積極參與國際標準制定，提升國際競爭力，以更加開放的姿態(tài)推動高鐵。

  2016-06-21 17:36

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