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當(dāng)時(shí)的電動(dòng)車以干電池提供電力,能跑的距離也只有一小段,達(dá)文波特獲得的專利也只是和電機(jī)相關(guān)。這在今天看來簡(jiǎn)直不可思議。 19世紀(jì)下半葉,蓄電池技術(shù)的發(fā)展讓美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)迎來最早的榮光,電動(dòng)車開始在歐美應(yīng)用廣泛。
未來,我希望有更多的青海企業(yè)‘走進(jìn)’美國(guó),因?yàn)槠髽I(yè)產(chǎn)品如果可以直接進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的話,競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)變得非常強(qiáng)?!?2日下午,美國(guó)佐治亞州麥金托什郡郡長(zhǎng)兼達(dá)里恩市市長(zhǎng)BrettCook在“青海特色名優(yōu)產(chǎn)品走進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)”對(duì)接會(huì)上表示。 青海省西寧市商務(wù)局與美國(guó)IDO連鎖直銷商城、IDO自貿(mào)區(qū)22日舉辦了“青海特色名優(yōu)產(chǎn)品走進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)對(duì)接會(huì)”,來自青海省各。
然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于地方政策不同,有的城市限制四輪電動(dòng)車上路,有的城市則鼓勵(lì)購(gòu)買四輪電動(dòng)車,這讓四輪電動(dòng)車在河南各地待遇不一行走遇尷尬。 在許昌新能源汽車交易服務(wù)中心電動(dòng)汽車銷售區(qū),經(jīng)過一番比較,樊先生選定了一臺(tái)帶冷暖空調(diào)、鋁合金輪轂的高配電動(dòng)汽車。樊先生說,上學(xué)接送小孩兒,補(bǔ)貼之前是57900元,補(bǔ)貼之后一萬元是47900元。 為鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買四輪電動(dòng)車,河南許昌市還成立專門市電動(dòng)汽車管理辦公室,組織實(shí)施...
該系統(tǒng)以純電動(dòng)車為載體的園區(qū)微循環(huán)電動(dòng)車系統(tǒng),作為對(duì)城市主體公交系統(tǒng)的補(bǔ)充,將為改善城市大型園區(qū)“最后一公里”出行環(huán)境發(fā)揮重要作用。 北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任張繼紅表示,作為我國(guó)第一個(gè)將電動(dòng)車運(yùn)用于大學(xué)校園并最終建成微循環(huán)交通系統(tǒng)的研究示范項(xiàng)目,希望通過研究在清華校園的示范應(yīng)用,對(duì)北京市其他校園和園區(qū)建設(shè)同類型微循環(huán)電動(dòng)車系統(tǒng)形成一批可供借鑒的、具有引領(lǐng)性的成果和模式,為項(xiàng)目的大規(guī)模推廣和應(yīng)用奠定...
電動(dòng)汽車具有高功率、低噪音、更環(huán)保等獨(dú)特個(gè)性,并因?yàn)檠b載了至少200kg電池,整車質(zhì)量偏重,對(duì)輪胎要求更高。然而目前,大多數(shù)電動(dòng)汽車使用的仍是源自普通輪胎的“改造胎”,其性能已不能滿足需求,研制量產(chǎn)電動(dòng)汽車專用輪胎成為趨勢(shì)。 在此背景下,錦湖輪胎極具前瞻性地開發(fā)研制電動(dòng)汽車專用輪胎產(chǎn)品,首款電動(dòng)汽車專用輪胎。
“你看,后臺(tái)工作人員只需要輕輕點(diǎn)擊一下鼠標(biāo),放大其中一張圖,車輛上即使一條微小的劃痕也一目了然。”通過對(duì)這個(gè)“云共享平臺(tái)”的演示,譚奕頗有些自豪:“我們已成為國(guó)內(nèi)第一家提供取、還車全無人化服務(wù)的公司?!?為提升分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的使用感受,目前易開正在推廣電子發(fā)票業(yè)務(wù)。“電子發(fā)票既方便快捷,也能免除使用快遞投遞紙質(zhì)發(fā)票帶來的額外成本,全國(guó)第一張汽車分時(shí)租賃的電子發(fā)票就是從我們這里開出的。
這一研究結(jié)果有助于將電動(dòng)車與能源行業(yè)進(jìn)一步互聯(lián)?!癐NEES”研究項(xiàng)目已于2012年6月1日至2015年12月31日期間完成部分內(nèi)容。研究人員在此期間通過使用一批電動(dòng)汽車對(duì)電網(wǎng)功率進(jìn)行測(cè)試,以完成電動(dòng)汽車對(duì)電網(wǎng)功率平衡及穩(wěn)定作用的可行性研究。這一研究的觀點(diǎn)為:實(shí)驗(yàn)車輛的電池組成了超大蓄電網(wǎng),其在進(jìn)行充電時(shí)造成大量的電力消耗,與此同時(shí)電池組將剩余電量回流至電網(wǎng),達(dá)到彌補(bǔ)電網(wǎng)功率波動(dòng)的效果。這一研究觀點(diǎn)已借助e-up!電動(dòng)車...
因?yàn)樾赂?jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)出現(xiàn),不僅有寶馬和奔馳,還有那些從特斯拉挖走設(shè)計(jì)和管理人才,然后挑戰(zhàn)特斯拉的初創(chuàng)企業(yè)。除了目標(biāo)相同,這些企業(yè)還有一個(gè)共同點(diǎn):中國(guó)金主。 初創(chuàng)企業(yè)阿蒂瓦公司最近公布豪華電動(dòng)汽車計(jì)劃。該公司首席技術(shù)專家曾服務(wù)于特斯拉,股東包括北汽和賈躍亭的樂視公司。另一家同樣位于加州的初創(chuàng)企業(yè)“法拉第未來”,也同樣得到賈躍亭的投資。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)