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除了推進(jìn)公鐵水及航空多式聯(lián)運(yùn)外,“十三五”規(guī)劃綱要還對(duì)推動(dòng)中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島、新亞歐大陸橋等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊建設(shè)作出規(guī)劃。如何圍繞“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū),推進(jìn)與周邊國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、打造具有國(guó)際航運(yùn)影響力的海上絲綢之路指數(shù),將成為上海下一階段“走出去”的重要任務(wù)。 “尤其是海上絲綢之路上的東南亞航線,在貨運(yùn)量方面增長(zhǎng)很快,已經(jīng)成為國(guó)際航運(yùn)中的新增長(zhǎng)點(diǎn)?!鄙虾:竭\(yùn)交易所市場(chǎng)部經(jīng)...
其中,市級(jí)每年安排5億元水運(yùn)建設(shè)發(fā)展專項(xiàng)資金,重點(diǎn)用于樞紐港、重點(diǎn)港、航運(yùn)服務(wù)體系、航電樞紐、三峽庫(kù)區(qū)旅游客運(yùn)碼頭等水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目。 據(jù)重慶商報(bào)4月5日消息,另外,實(shí)施的5項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策包括:對(duì)通過(guò)重慶航運(yùn)交易所交易平臺(tái)完成航運(yùn)、航運(yùn)服務(wù)業(yè)、航運(yùn)保險(xiǎn)繳納增值稅和營(yíng)業(yè)稅的企業(yè),按其繳納增值稅地方留成部分及營(yíng)業(yè)稅額度給予。
廣州市交通委員會(huì)主任陳小鋼稱,2016年廣州將著力推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè),提高國(guó)際航線及高品質(zhì)航線比例,打造“經(jīng)廣飛”(從廣州出發(fā))品牌,進(jìn)一步提升國(guó)際旅客和中轉(zhuǎn)旅客比例。 同時(shí),對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)機(jī)場(chǎng),提高廣州白云機(jī)場(chǎng)航班放行率和正點(diǎn)率。
據(jù)悉,特斯拉汽車工廠將落戶在金橋臨港綜合區(qū)。按照規(guī)劃,金橋臨港綜合區(qū)主打智能制造產(chǎn)業(yè)集群,形成臨港地區(qū)獨(dú)具特色和產(chǎn)業(yè)鏈完善的輕型智能制造園區(qū)。特斯拉是重點(diǎn)項(xiàng)目之一。 另外,新浪科技21日也援引外媒報(bào)道稱,知情人士介紹,除了上海之外,蘇州、合肥等地也在積極爭(zhēng)取成為特斯拉建廠地點(diǎn)。上海是中國(guó)的主要汽車生產(chǎn)中心之一,是上汽集團(tuán)的大本營(yíng)。上汽與通用汽車和大眾汽車設(shè)有合資企業(yè)。
金融領(lǐng)域尤其如此。金融要素天生具有集中性,需要大資金、大市場(chǎng)、大平臺(tái),這也正是上海建設(shè)國(guó)際金融中心的原因之所在。在此情況下,如果一味強(qiáng)調(diào)“可復(fù)制可推廣”,一來(lái)易于國(guó)際慣例”,以便其能以國(guó)際通行方式進(jìn)行更為自主靈活的經(jīng)營(yíng)。 例如,航運(yùn)保險(xiǎn)是國(guó)際化程度很高的自成一體的保險(xiǎn)業(yè)務(wù),相比一般保險(xiǎn)業(yè)務(wù)有較大的特殊性。《海商法》對(duì)海上保險(xiǎn)也有專章規(guī)定,構(gòu)成《保險(xiǎn)法》的特別法。
近年來(lái),上海在塑造城市質(zhì)量精神,推動(dòng)質(zhì)量文化融合方面,長(zhǎng)短相濟(jì)、虛實(shí)結(jié)合,不斷促進(jìn)質(zhì)量文化建設(shè)健康、有序、有效地開展,努力提升上海質(zhì)量工作的軟實(shí)力,增強(qiáng)質(zhì)量文化的貢獻(xiàn)力,助推上??苿?chuàng)中心建設(shè)和自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)工作。 質(zhì)量文化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,城市質(zhì)量精神是城市質(zhì)量文化建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)和核心內(nèi)容。
在此基礎(chǔ)上的最終目標(biāo),是“全面建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心”。 分步走的設(shè)計(jì),意味著在十?dāng)?shù)年的建設(shè)周期中,上海打造的科創(chuàng)中心能夠經(jīng)得起歷史檢驗(yàn),但也需要盡快從關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。
除了浦東機(jī)場(chǎng),上海還依托滬通鐵路的建設(shè),在浦東規(guī)劃建設(shè)上海鐵路東站??砧F聯(lián)動(dòng)體系的完善,將為航空城的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 根據(jù)浦東“十三五”規(guī)劃,航空城的建設(shè)將帶動(dòng)祝橋、川沙和惠南等周邊區(qū)域的發(fā)展,包括在祝橋地區(qū)發(fā)展航空制造和物流產(chǎn)業(yè),在川沙地區(qū)布局高端商務(wù)功能,在惠南地區(qū)培育航空培訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)工人居住功能等。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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