中國財(cái)經(jīng)客戶端
中國財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號(hào)
“北京市出臺(tái)第三階段、第四階段、第五階段的油品地方標(biāo)準(zhǔn),分別在2005年、2008年、2012年?!眳堑媳硎荆诒本?shí)施“京六”之際,根據(jù)全國油品標(biāo)準(zhǔn)提升進(jìn)度,2017年1月,全國范圍將全面實(shí)施“國五”標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油。 據(jù)了解,油品標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的最大獲益方是在用車。
征求意見稿編制說明提出,標(biāo)準(zhǔn)中提出的國VI階段車用汽柴油在主要技術(shù)指標(biāo)上已經(jīng)達(dá)到了歐洲現(xiàn)階段車用汽柴油的質(zhì)量要求,在個(gè)別技術(shù)要求上已經(jīng)優(yōu)于現(xiàn)行的歐盟標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)征求意見稿,第六階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)降低了車用汽油的烯烴含量、芳烴含量、苯含量,硫含量限值與第五階段標(biāo)準(zhǔn)相同。在車用柴油方面,鑒于降低多環(huán)芳烴含量有助于減少車輛污染物的排放,標(biāo)準(zhǔn)將車用柴油中的多環(huán)芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)由原來的不大于11%降低為不大于7%。
(一)自2015年10月1日起,所有制造和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī),其排氣污染物排放必須符合本標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求。 (二)自2016年4月1日起,所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)。
17日開始,美元走軟,市場(chǎng)對(duì)英國脫歐憂慮減弱,油價(jià)止跌轉(zhuǎn)升。 從供應(yīng)看,美國能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示,原油庫存已連續(xù)第五周下降,前期加拿大火災(zāi)、尼日利亞緊張局勢(shì)一定程度導(dǎo)致了原油供應(yīng)下滑,并提振了油價(jià)。 我國于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。
原油期貨連續(xù)6個(gè)交易日下滑 6月8日,受美國商業(yè)原油庫存接連下降的提振,布倫特期貨和WTI期貨分別收于52.51美元/桶和51.23美元/桶,雙雙站上年內(nèi)最高點(diǎn)。此后,市場(chǎng)對(duì)英國“退歐”的擔(dān)憂推升美元,加上美國石油鉆井?dāng)?shù)量觸底反彈,美國頁巖油顯現(xiàn)出復(fù)產(chǎn)跡象,對(duì)供應(yīng)再次增加的擔(dān)憂沖擊多頭信心,原油期貨連續(xù)6個(gè)交易日下滑。6月15日,美聯(lián)儲(chǔ)宣布按兵不動(dòng),美元走勢(shì)轉(zhuǎn)弱,同時(shí),市場(chǎng)對(duì)英國“脫歐”擔(dān)憂緩解,原油價(jià)格再度迎來回升,未...
17日開始,美元走軟,市場(chǎng)對(duì)英國脫歐憂慮減弱,油價(jià)止跌轉(zhuǎn)升。 從供應(yīng)看,美國能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示,原油庫存已連續(xù)第五周下降,前期加拿大火災(zāi)、尼日利亞緊張局勢(shì)一定程度導(dǎo)致了原油供應(yīng)下滑,并提振了油價(jià)。 我國于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。
6月23日是成品油調(diào)價(jià)“窗口”。市場(chǎng)預(yù)測(cè),由于本調(diào)價(jià)周期內(nèi)國際原油平均價(jià)格水平整體略微走低,但下降幅度很小,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格調(diào)整或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)首度“擱淺”。 新華社石油價(jià)格系統(tǒng)22日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,6月21日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.41%。據(jù)此測(cè)算,本輪汽柴油調(diào)價(jià)將因幅度不足每噸50元而擱淺。6月22日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。 國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心分析稱,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),英國脫歐公投和美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策會(huì)議導(dǎo)致...
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)